Lamentablemente es un concepto que aún no se vende, pero cuya idea no está nada mal: se trata de un candado, que cumple la función común de todos, es decir, salvaguardar la bicicleta mientras la tenemos aparcada. Pero lo interesante de este producto es que puede convertirse en una señal de tráfico, para colocarse a un lado de la carretera en caso de que tengamos algún accidente. Lógicamente, esto último es útil en aquéllas vías con arcenes estrechos en donde tenemos que detenernos por absoluta y urgente necesidad.

Los paneles propiamente dichos de la señal están formados con luces de LED, de modo que puede ser visible también en condiciones de baja luminosidad. El concepto es obra del diseñador Chen Guan-Yuan, y aunque es útil para bicicletas, se me ocurre que para motos tampoco estaría nada mal. 

Los concesionarios ingleses han puesto en marcha una curiosa iniciativa, que consiste en que, todos aquellos que vayan a probar un modelo de motocicleta Ducati a un concesionario oficial (Multistrada, Monster, Hypermotard o Streetfighter), podrán entrar en un sorteo de la bicicleta de edición limitada Monster 600.

En total se sortean tres unidades de esta exclusiva bicicleta, fabricada por Bianchi, y que tienen un valor -cada una- de 500 £ (607 €). Realizada en aluminio ligero, con suspensión Suntour, la bicicleta incorpora componentes Shimano Altus.

Fuente: Ducati | Alcance: Inglaterra

La ebike de Bosch potencia la funcionalidad de la bicicleta clásica. De acuerdo a Bosch, la empresa que diseña los sistemas de accionamiento, las e-bikes no tienen que ver nada con las motocicletas. Son máquinas de alta tecnología, que no eliminan el hecho de pedalear. Solamente si el ciclista emplea su fuerza muscular, el accionamiento eléctrico lo relacionará con la fuerza del motor.

Puma presenta sus nuevos modelos de verano, actualizando su gama con vistas a la época estival. Eso sí, estos nuevos modelos, algunos basados en anteriores con cambios de color, son estéticamente muy llamativos y con un diseño que enseguida entra por los ojos.

Con el cuadro realizado en colaboración con Biomega, la compañía alemana mezcla colores, accesorios y estilos de bicicletas con una intención en común en todas ellas: su uso urbano, para cualquier edad y gustos. 

Saab 9-3 Cabrio por 35.000 euros, esa es la oferta que Saab nos ofrece para que compremos su 9-3 descapotable. En varios concesionarios repartidos por España hay varias unidades en stocks y de kilómetro 0. En concreto se quiere vender los nuevos.

Esto es como todo, en el mercado hay modelos sin techo más baratos e interesantes. Entre las promociones más tentadoras destaca el 9-3 Cabrio, equipado con el motor diésel 1.9 TiD de 150cv y con  acabado Linear Sport. Se incluyen cuatro años de garantía y el bluetooth.

Nuevos datos del Audi S8 que surgen de algún directivo interno de Audi, donde se especifica una cosa en concreto, su nuevo motor. Poco más han “soltado”. A modo de tapa han relevado cosas como una importante reducción de las emisiones de C02 y una conducción más interesante.

El nuevo S8 promete muchas cosas (o eso dicen). Uno de sus puntos fuertes es que han mejorado el consumo de gasolina, así que ahora no habrá que estar tan pendiente de las gasolineras. Una serie de nuevos sistemas y tecnologías lo han echo posible.

Ford España cederá a Shimano, líder mundial en la fabricación de componentes para bicicleta, varios Ford Mondeo para realizar las labores de asistencia técnica a corredores en distintas pruebas del calendario nacional de ciclismo. Este acuerdo se enmarca dentro de la filosofía de Ford de apoyar activamente el deporte.

La entrega de los vehículos tuvo lugar en las instalaciones que Macario Llorente, distribuidor oficial de Shimano en España, posee en Alcalá de Henares (Madrid). Para Juan Manuel González Catalina, Gerente de Servicios de Marketing y Motorsport de Ford España, “las competiciones de ciclismo son eventos deportivos que suscitan siempre mucho interés en nuestro país y son un escenario magnífico para mostrar nuestra excelente gama de vehículos y poner a prueba su robustez, fiabilidad y durabilidad”.

Cuando hablamos de híbrido nos referimos a que puede funcionar de dos maneras diferentes: a pedales (con la fuerza del ciclista) o ayudado por su motor-generador eléctrico. Esto es lo que ha hecho un “manitas” de los Estados Unidos, y cuyo trabajo publicó hace pocos días en un foro. Vale, el aspecto no se puede decir que sea la última maravilla, y de carenado ni hablemos, pero funcionar funciona, y es lo que importa.

En dicha bicicleta la tracción eléctrica es a la rueda delantera, que es la que gira cuando va en modo eléctrico, siendo la rueda trasera (como toda la vida), la que recibe la tracción de los pedales por medio de la cadena.

Nadie diría que una bicicleta pudiera superar a un Mercedes-Benz (y no, esta no es una comparativa entre un Veyron y un avión como hacen otros), lógicamente, en velocidad ni pensarlo, pero lo cierto es que en algunas ocasiones así es. Esto es lo que se encontró el biciclown (un joven que está haciendo la vuelta al mundo en bicicleta y que lleva ya recorridos unos cuantos miles de kilómetros y un buen número de países), mientras subía un puerto con su humilde montura.

El Mercedes-Benz (no se que modelo sería, pero según el protagonista en el país debería costar unos 60.000 euros) dijo basta en medio de la criminal subida, y su conductor, totalmente avergonzado, acabó escondiéndose para que no le grabaran.

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Referencias: Biciclown
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A partir del próximo mes de Septiembre la imagen que tienen los ciudadanos de Valencia respecto al transporte urbano cambiará ostensiblemente, gracias a la puesta en marcha de un servicio de préstamo gratuito de bicicletas. Con ésto, el ayuntamiento espera reducir el número de vehículos rodando en la ciudad en 25.000 coches al día, una cifra que han obtenido comparando el servicio con otros similares ya puestos en marcha en diferentes ciudades del mundo.

Habrá un mínimo de 2.500 bicicletas disponibles para todos los ciudadanos de Valencia, que se repartirán en 250 estaciones de aparcamiento distantes entre ellas una media de 300 metros. Según fuentes del ayuntamiento, las infraestructuras para poner en marcha este servicio serán mínimas, y se aprovecharán de la anchura de las aceras actuales: un poste con un teclado, un lector de la tarjeta (de expedición anual), que irá asociada a una tarjeta de crédito (ya que si se superan los 30 minutos de uso las bicicletas pasarán a ser de alquiler).