Los Ángeles 2011: Honda Civic Gas Natural elegido coche verde del año. El vehículo japonés es el sucesor del Chevrolet Volt, ganador del título el pasado año, y un claro ejemplo de cómo evolucionan las distintas soluciones de movilidad ecológica.

Cinco eran los modelos que optaban al título de coche más ecológico del año en el evento automovilístico celebrado en la capital californiana hace pocas fechas: el Honda Civic Gas Natural, el Volkswagen Passat TDI, el Mitsubishi, el Toyota Prius V y el Ford Focus Electric. 

Daihatsu Pico: Salón Tokio 2011. Daihatsu presentará en el salón de Tokio el Daihatsu Pico. El Pico es un eléctrico con un interior y una comodidad para sus ocupantes que muy pocos compactos nos lo ofrecen.

Dentro del Daihatsu Pico podemos encontrar todo un mundo multimedia ya que está diseñado para darnos las más completas soluciones en lo que ha conectividad se refiere, con sistema de mensajería incluido.

Mitsubishi Mirage y II PX-MiEV: Salón Tokio 2011. A unos días del comienzo del salón de Tokio 2011, Mitsubishi ha anunciado que presentará al mundo sus dos nuevos modelos: el Mitsubishi Mirage y el Mitsubishi  II PX-MiEV.

Poco datos tenemos confirmado por Mitsubishi, en lo que corresponde a los dos modelos. Pero el Mirage será un concepto urbano, medirá ,7,1 metros de largo y 1,67 metros de ancho. Bajo el capó tendrá un motor de 1.0 litros de tres cilindros de gasolina acoplado a una transmisión automática CVT y tendrá el sistema Go, que será capaz de consumir sólo tres litros de combustible por cada cien kilómetros.

Vehículo a hidrógeno de Toyota para 2015 . Según Automotive News ,Toyota podría estar preparando un vehículo que se propulse con un motor de hidrógeno, que vería la luz en 2015. Supuestamente este vehículo podría costar uno 100.000 euros y se producirían una cantidad limitada. Este movimiento de Toyota podría ser debido a que le gustaría mantener el liderazgo en innovación.

Toyota comenta que este vehículo sólo podríamos darle uso en desplazamiento muy cortos y siempre por núcleos urbanos.

Presentación Mercedes F 125. A parte de la espectacularidad de los modelos presentados en el salón internacional de Frankfurt 2011, es un gran espectáculo las presentaciones de los modelos con los montajes de iluminación y sonido que hacen en el salón para esas presentaciones.

Una de estas espectaculares presentaciones es la de F 125, que mezcla una especie de música, con baile incluido, que deja al descubierto esta gran apuesta de Mercedes.

Smart Fortwo eléctrico verá la luz en Frankfurt. Smart presentará la tercera versión del Smart Fortwo, un eléctrico que viene acompañado de muchas mejoras, tanto de motor como en materia de ahorro.

Esta nueva versión de Fortwo verá la luz en 2012 y traerá una de las mejoras más importantes en materia de vehículos eléctricos. En la segunda versión teníamos que esperar unas 8 horas a tener el motor eléctrico completamente cargado, pero con esta nueva versión tendremos las baterías al 100% con solo una hora de carga.

Opel producirá motores hidrógeno. La marca alemana ha hecho público que para 2016 será capaz de fabricar 20.000 unidades al año de un modelo impulsado por un motor a hidrógeno. Todo un adelanto para Opel ya que en los últimos años no se ha llevado muy buena nota en lo que a ecologismo se refiere.

El presidente del consejo de Opel, Klaus Franz ha definido esta noticia como un escaparate tecnológico, con soluciones vanguardistas para la conservación del medio ambiente.

Spada acaba de presentar su última creación, el Codatronca Monza, un deportivo muy ligero y potente que no ha dejado indiferente a nadie. Basado en el Coupé Vetture Sport Codatronca, el diseñador trasalpino ha elaborado esta versión spyder dándole un enfoque mucho más radical.

Según ha desvelado el propio Ercole Sapada, en su día jefe de diseño de Zagato, el Monza ha sido concebido como un vehículo de demostración, pero al parecer han podido cerrar un acuerdo con el carrocero Aznom para que fabrique una serie limitada a 20 unidades cuyo precio podría alcanzar los 300.000 euros. 

La esperada llegada del Opel Ampera, primo hermano del Chevrolet Volt del continente americano, no será un hecho aislado dentro de los planes ecológicos de la compañía alemana. La llegada de este modelo, a finales del próximo año, será el pistoletazo de salida para diferentes propuestas más ecológicas que Opel se encuentra barajando, entre las que se encontrarán motores de combustión más eficientes, vehículos híbridos, y modelos de pila de combustible.

Con respecto a estos últimos, la previsión de la compañía alemana es lanzar los primeros Opel de pila de combustible en el año 2015, tratándose del último fruto obtenido a raíz de los 15.800 millones de dólares -unos 10.880 millones de euros, a día de hoy- que la compañía ha destinado a la investigación y desarrollo de vehículos más ecológicos. En cuanto a planteamientos y características de estos futuros modelos, y dado la antelación con la que ha sido confirmado, son completamente desconocidos. 

Aparte de energías alternativas como la solar o, mucho más atractiva, la magnética, en el mundo del motor existieron variantes muy interesantes que hacían funcionar automóviles con un mínimo gasto, y, además, de forma prácticamente sin interrupción, autoalimentándose. Sin repostar, sin pagar por llenar el depósito. Con un mantenimiento mínimo y, además, sencillo.

Hoy os traigo uno de ellos: se trata del motor de agua de Stanley Meyer, un ingeniero que fue galardonado con el premio al inventor del año en 1993, y que consiguió hacer funcionar un motor con agua corriente. Además, el agua se “autoreciclaba”, es decir: tras la generación de energía, el agua salía por el tubo de escape, y se podía hacer retornar de nuevo, repitiendo el ciclo. Como la mezcla inyectada tenía un coste de transformación menor (el agua contiene 2.5 veces más energía que la que posee la gasolina), solo se requerían 7.4 microlitos de agua para tener 50 CV de potencia.