Toyota acaba de presentar para el mercado asiático sus modelos Vigo (así es como se conoce a la Hilux en Tailandia) y Fortuner (SUV de 7 plazas basado en la conocida pick up). La presentación ha tenido lugar pocas fechas después de que lo hiciera la renovada Hilux en Europa.

El SUV Fortuner, que comparte plataforma, mecánicas e incluso habitáculo con la pick up de Toyota, ha recibido numerosas mejoras en su equipamiento y ahora cuenta con un interior más actual, mejor rematado y lleno de detalles que permitirá a los ocupantes disfrutar de viajes más cómodos. 

Toyota quiere acabar con la austera imagen de su híbrido Prius con una nueva línea de accesorios llamada PLUS desarrollada por su división deportiva TRD (Toyota Racing Development). El paquete Toyota Prius Plus Performance llegará en forma de edición limitada, y estará en el mercado a finales de este mes de julio.

El paquete incluye mejoras estéticas y de rendimiento, estará disponible como opción para todos los modelos Prius y su precio rondará los 3.000 euros dependiendo de la generación del híbrido de Toyota que queramos mejorar. 

Si hace unas fechas la firma nipona nos adelantaba la que será nueva generación del Yaris, ayer lunes, aprovechando su presencia en el Salón del Automóvil de Melbourne (Australia) que abrirá sus puertas en pocas fechas, Toyota ofreció las primeras imágenes del Yaris con carrocería de tres puertas.

Es muy probable que esta variante de tres puertas junto a la de cinco sean las elegidas para ser comercializadas en el viejo continente. Toyota equipará a los Yaris europeos con motores 1.0 inyección de 69 CV, 1.3 VVT de 99 CV y con el movido por gasóleo 1.4 D4D de 90 CV. 

De la mano de Toyota llega la actualización del concept Toyota MR2 Sports Hybrid presentado a principios de 2010. La firma nipona utilizó el Toyota MR2, un deportivo que ya no fabricaba, como punto de partida para desarrollar el prototipo.

Bautizado como Toyota GRMN Sports Hybrid Concept II, la nueva imagen del prototipo es bastante distinta a la del original. Alejándose del actual lenguaje de diseño de Toyota, este nuevo concept está cargado de elementos aerodinámicos y pocos son los detalles, por no decir ninguno, que nos recuerde a algún modelo actual de la marca. 

Toyota ya prepara la llegada al viejo continente de la tercera generación de su urbano Yaris. Aunque en Japón ya rueda desde hace algún tiempo bajo el nombre de Vitz, no será hasta dentro de unos meses cuando se inicie su comercialización en Europa.

Las novedades estéticas son las que ya adelantase el Toyota Yaris HSD Concept en el pasado Salón de Ginebra. El nuevo Yaris adopta el nuevo lenguaje de diseño de Toyota, con faros más angulosos y con parte de su estructura por encima del capó, aunque la imagen general no se aparta demasiado del modelo de la generación anterior. 

De los modelos que se encuentran por llegar a la gama de Toyota, el esperado nuevo coupe es sin lugar a duda el que más expectación y noticias está generando. Con parte de culpa de Toyota, al haber lanzado en dos ocasiones prototipos para adelantar su estética definitiva, la actualidad del vehículo se centra en la denominación con la que llegará al mercado, pudiendo hacer aparición en el mercado sin la denominación FT-86 de los prototipos, para recuperar la histórica denominación Celica.

Sin embargo, la fuente del rumor afirma que el número 86 continuará estando presente en la denominación del vehículo, por lo que la puerta queda abierta a cualquier combinación posible entre las denominaciones FT-86, 86 y Celica. El motivo de no perder este número, parece estar basado en rendir tributo al mítico Toyota AE86 de los años 80, que por entonces también contaba con un planteamiento de coupe ligero con un sistema de propulsión trasera. 

Siguiendo la estela dejada por los Mazda RX-7 y RX-8 -en especial por el primero de ellos-, la compañía japonesa se encuentra preparando un nuevo deportivo que llegará bajo la denominación RX-9 a finales del año 2013. Además de en en el apartado estético, las principales novedades de este nuevo vehículo se encontrarán en el apartado mecánico, donde contará con un sistema híbrido.

Como motor de combustión, el deportivo continuará fiel a la tradición de motor rotativo, con unas características todavía desconocidas. En el apartado eléctrico, el sistema será directamente suministrado por Toyota, fruto del acuerdo firmado el pasado año con la que a día de hoy es una de las compañías punteras en vehículos híbridos. 

Una vez terminadas todas las exhibiciones automovilísticas importantes, Toyota va a aprovechar el verano para seguir probando su FT-86. El heredero natural del Celica ha sido visto rodando en el mundialmente famoso circuito alemán de Nürburgring.

Sin duda, lo que más llama la atención de las fotos espía del FT-86 es su enorme alerón trasero, el cual recuerda mucho a otro de los modelos de la firma nipona, el Supra, que por cierto, también aparece en las imágenes acompañando al nuevo coupé japonés. 

Adelantado meses atrás mediante dos prototipos, y con una fecha de llegada al mercado todavía en el aire, Toyota continúa preparando junto a Subaru su nuevo vehículo, que a pesar de contar con una estética diferenciada, compartirán elementos mecánicos. Con relación a este último aspecto, Toyota ha lanzado los primeros datos técnicos referentes al futuro modelo de producción.

El motor empleado por el modelo de producción desarrollado a partir del prototipo Toyota FT-86 II -prototipo de la imagen superior-, será un propulsor desarrollado por Subaru, un cuatro cilindros bóxer con 2.000 centímetros cúbicos al que habrá que sumarle el sistema de inyección directa 4-DS desarrollado por Toyota. Al contrario de lo que nos gustaría, la potencia de este propulsor todavía no ha sido anunciada. 

La división británica de Toyota ha lanzado una nueva variante del urbano más pequeño de la familia el Aygo. Bautizado como Toyota Aygo Ice, ya es posible encargarlo, y esperan entregar las primeras unidades a finales de este mismo mes.

El nuevo modelo disfruta de serie del equipamiento opcional del Aygo+. El Aygo Ice incluye aire acondicionado, volante y pomo del cambio rematados en cuero, tapicería de cuero y Alcántara, elevalunas eléctricos de serie, sistema de sonido con seis altavoces y espejos exteriores decorados a juego con la carrocería.