El centro de accesorios y recambios que Toyota posee en San Agustín de Guadalix (Madrid) se trasladará a la localidad de Illescas (Toledo), cuyas obras comenzarán el próximo año. Para ello, Toyota ha comprado 47.500 metros cuadrados de terreno (16.800 aptos para construir), y prevee una inversión de 26.7 millones de euros.
Las razones son prestar un mejor servicio al cliente (desde el año 2003 las ventas de Toyota en España no han parado de crecer), así como adecuar la nueva planta a las políticas medio-ambientales de la empresa (se reciclará el agua de lluvia, se obtendrá electricidad mediante paneles solares, se potenciará el tratamiento y reciclado de residuos…).
Sobre si Toyota recibió subvenciones u otro tipo de ayudas por parte del gobierno de Castilla-La Mancha (más beneficiosas para ellos que las ofrecidas por la Comunidad de Madrid), tanto los ejecutivos de ambos gobiernos y los directivos de la compañía nipona no han querido pronunciarse.
Poco a poco vamos conociendo nuevos detalles sobre la próxima generación del Prius, como son la posible presencia de paneles solares o la implantación de baterias de ion-litio. Ahora un directivo de Toyota ha anunciado que, debido a la fuerte demanda del modelo en Estados Unidos, existen muchas posibilidades de que la producción de la nueva generación se sitúe en la fábrica que la compañía posee en Blue Springs, Mississippi.
Para acoger la nueva línea de montaje, la producción del Highlander, el modelo que se ensambla en Blue Springs, será trasladada a la planta de Princeton (Indiana). Y como todo va en cadena, parte de la producción del pick-up Tundra se trasladará de Princeton a San Antonio (Texas). A estos traslados hay que sumar las nuevas fábricas de baterías que Toyota construirá para atender la demanda, lo que muestra el gran esfuerzo económico que está realizando con el Prius, su estandarte ecológico.
Empezando por Barcelona este fin de semana, y extendiéndose a continuación a ciudades de toda España, Toyota llevará unas instalaciones móviles donde presentarán cómo desarrollan sus vehículos, su tecnología y su compromiso con el medio ambiente.
Esta semana estarán en Barcelona (concretamente en el Moll de la Marina), en horario de 11:00 de la mañana a 21:00 horas. Luego irán por otros lugares (aún sin desvelar), pero de todos ellos ofrecerán información si te das de alta en la web especialmente creada para el evento, donde no solo te notificarán cuando pasen por tu provincia, sino que te harán llegar la invitación con todos los datos para acercarte.
Ya sabes, si quieres vivir el automovilismo de Toyota más de cerca, apúntate.
Alcance de la noticia: España Referencias: Toyota Más datos: Toyota Experiencia
Se espera que en el próximo mes de Enero con el Salón estadounidense de Detroit como escenario, la marca japonesa Toyota presente la que será la segunda generación de su exitoso vehículo híbrido, el Toyota Prius. De todos modos, su llegada a los concesionarios se demorará ligeramente, y no estará disponible hasta Abril de 2009.
Cuando lo haga, podría contar con paneles solares sobre su techo, algo que si bien no se ha extendido entre los vehículos híbridos que se encuentran en el mercado, ha aparecido en numerosos prototipos con este planteamiento. Con la energía proporcionada por estos paneles, se espera poder alimentar a los sistemas auxiliares del automóvil, como el aire acondicionado.
Toyota se alió con la Warner Bros para promover la últma película de Batman, “The Dark Knight”, y por ello ha decorado uno de sus Fórmula 1 con el emblema del “hombre murciélago”. Aprovechando la ocasión, Toyota acompañó el monoplaza con el vehículo de Batman, el Batmobile, y el Bat-Pod, todos ellos en el circuito inglés de Silverstone.
La película de Batman, que será la secuela de la cinta “Batman Begins” del año 2005, se estrenará el día 25 de julio. Por cierto, también han estrenado el logo del murciélago en la equipación de los pilotos, eso sí, el traje de Toyota sigue siendo en blanco.
La marca nipona Toyota, mundialmente conocida por su modelo híbrido, el Prius, puede que suba los precios de sus vehículos, al menos para el mercado japonés. Esta subida se debe a que, al subir los precios de los combustibles, las materias primas como el acero salen más caras, y ello eleva el coste de producción, así como el transporte de los vehículos ya terminados. De este modo Toyota se une a Nissan, que ha subido los precios en Japón por este mismo motivo.
Por ahora no hay constancia de que en el resto del mundo los precios de los vehículos de esta marca vayan a subir, pero yo creo que, tarde o temprano, lo harán.
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Referencias: Autoblog Relacionados en MotorSpain: Los precios de Renault podrían recibir una ligera revisión al alza
En la edición de 2007 del Salón alemán de Frankfurt, Toyota presentaba el prototipo que serviría de base para el modelo de producción, que sería presentado de forma definitiva en Marzo de este año en el Salón de Ginebra, donde se anunciaba que el modelo sería lanzado en el mercado en el año 2009.
Desde aquella ocasión, el modelo ha sido avistado en pruebas en dos ocasiones. Lo llamativo es que se encuentra parcialmente cubierto por protecciones, lo que podría indicar que de cara al próximo año Toyota podría introducir algún cambio más en el modelo, de forma que lo visto en Ginebra podría no coincidir exactamente con lo que llegará al mercado.
Los fabricantes de miniaturas nos tienen ya acostumbrados, afortunadamente, que al poco tiempo de aparecer el modelo real sea presentado en sociedad su miniatura a escala. En esta ocasión, es Minichamps quien presenta un más que correcto molde del urbano del fabricante nipón, con un gran resultado final.
Exteriormente la miniatura cumple con sus proporciones de escalado y podemos ver un lateral de la misma francamente bien rematado: pasos de rueda a semejanza del modelo real, manetas de las puertas exactas e incluso un más que detallado bombín de la cerradura de la puerta. La versión que analizamos, en cinco puertas, tiene en contra un gran defecto, y es que su marco de la ventanilla trasera no respeta las medidas y ángulos, ya que en la miniatura el marco de la ventanilla confluye con el marco de la puerta cuando, en el modelo real, no es así.
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Hace pocos días conocimos la noticia de que Toyota contará con tres fábricas de baterías. Cuando las tres estén a pleno rendimiento, la cantidad de baterías producidas será muy alta, por lo que no es nada descabellado pensar que Toyota está desarrollando nuevos modelos híbridos. Y efectivamente, el vicepresidente ejecutivo Masatami Takimoto ha confirmado que se preparan dos nuevos modelos, uno bajo Toyota y otro bajo Lexus.
El modelo que saldrá bajo la marca Toyota no se refiere al Prius ni al Toyota Camry híbrido, por lo que será una nueva berlina que, según Takimoto, será más grande que el Prius. En cuanto a la tercera generación del Prius, las actuales baterías de níquel se sustituirán por las nuevas de ion-litio, más ligeras y potentes. Con estos movimientos, Toyota espera alcanzar el millón de unidades híbridas vendidas en 2010 y reducir las emisiones medias de sus vehículos hasta el 35% de las que generaban en 2001.
Toyota incorpora a su nuevo RAV4 el acabado XR con motor diesel de 2.2 litros D-4D, y 177 CV, que se une a los ya existentes Luna, Sol, Executive, XR y Premium. El precio de éste nuevo acabado es de 33.400 €, y se compone con la configuración que Toyota denomina “Cross Sport”, con parrilla delantera cromada, techo solar eléctrico, climatizador dual y llantas de aleación de 18 pulgadas, entre otro equipamiento.
El nuevo XR dispone del sistema D-CAT (un filtro diésel, Diesel-Clean Advanced Technology), que se usa para reducir las emisiones de CO2. Éste nuevo acabado ya está disponible en los concesionarios.
