Archivo de ‘Subaru’
Publicado por Alex el 2008-05-21 |
Poco a tardado Subaru en lanzar las imágenes del nuevo Subaru Impreza WRC después de que en la mañana de ayer comenzase a correr el rumor de que el nuevo vehículo hará su debut el próximo viernes día 30 de Mayo en el Rallye Acropolis.
El nuevo vehículo destinado al Mundial de Rallyes será el primero de la marca japonesa que cuente con carrocería de cinco puertas, en lugar de la habitual que hasta ahora había empleado. En el apartado estético, y con diferencia al modelo de serie, cambian los paragolpes delanteros, trasero, pasos de rueda, a la vez que recibe el habitual alerón trasero. Además, la combinación de colores azul y gris sustituye a la empleada en los últimos años, azul y amarilla.
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Publicado por Alex el 2008-05-20 |
Hasta la fecha, se esperaba que el equipo Subaru hiciese debutar su nuevo Subaru Impreza WRC en Agosto en el Rallye de Finlandia, coincidiendo con la reanudación del campeonato después del parón veraniego. Pese a no estar confirmado, Racingworld asegura que la llegada del vehículo basado en la nueva carrocería es inminente.
El debut se produciría en el Rally de Acropolis en territorio griego, prueba que se celebrará entre el próximo 30 de Mayo y el día 1 de Junio. De ser cierto, estaríamos ante una presentación inminente del vehículo, ya que esta el momento sólo había sido mostrado como prototipo, y no como modelo final.
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Publicado por Alex el 2008-05-20 |
A pesar de que la imagen que hizo aparición la semana pasada puede ser tratada como un teaser, las que hoy nos llegan son las primeras -recopilados en vídeo- que la marca japonesa Subaru ha lanzado para adelantar a su nuevo Exiga, al mismo tiempo que ha lanzado un microsite dedicado exclusivamente a este modelo.
A medio camino entre lo que habitualmente se entiende como familiar y monovolumen, la imagen del modelo de siete plazas será desvelada finalmente el próximo día 17 de Junio, así como todos sus datos relacionados. Por el momento, su comercialización parece estar reservada al mercado nipón, aunque no se descarta su exportación a otros países.
Alcance de la noticia: Japón
Más datos: microsite (en japonés)
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Publicado por Alex el 2008-05-13 |
Presentado como prototipo en el pasado mes de Octubre en el Salón japonés de Tokio, el Subaru Exiga es un crossover de siete plazas que se situará a medio camino entre el Subaru Legacy y el Subaru Tribeca. Hasta el momento, la marca japonesa no había confirmado su desarrollo como modelo de producción, pero una imagen de bajo contraste de un catálogo viene a confirmar el vehículo.
El prototipo contaba con tracción permanente a las cuatro ruedas y un motor gasolina sobrealimentado de 2.000 centímetros cúbicos, elementos que se espera que estén presentes en el nuevo modelo. En cuanto a otros detalles estéticos que presentaba el prototipo, como el techo panorámico de cristal o la tapicería de cuero blanco, habrá que esperar a la presentación del vehículo para saber si estarán en la lista de elementos que se podrán incluir.
Su comercialización en Europa y Estados Unidos no está confirmada, y en principio estará dirigido para Japón.
Alcance de la noticia: Japón
Referencias: carscoop
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Publicado por Martin Brown el 2008-05-09 |
Los usa el Subaru Outback, y se los han puesto en un concesionario inglés para promover los beneficios del nuevo motor Boxer diesel. Bajo el nombre de Subaru Outback X-Ray (”rayos X”), las calcas simulan la posición de diferentes elementos mecánicos desde el exterior del coche: el motor, la transmisión, y parte de los elementos de la transmisión.
Todo comenzó cuando los encargados del concesionario vieron una foto en el catálogo con el coche “transparente” para mostrar el nuevo motor, y pensaron: “vamos a ir un poco más allá y hacerlo en un coche real”. Subaru ya sorprendió el año pasado, también en Inglaterra, con su campaña de los coches “al revés y pegados”, y ahora lo han vuelto a hacer.
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Publicado por Alex el 2008-05-01 |
La batalla entre los auténticos reyes de las carreteras de montaña continúa, y tanto Mitsubishi como Subaru se encuentran actualmente trabajando en versiones que se situarán inmediatamente por encima de los actuales Mitsubishi Lancer EVO X y Subaru Impreza STi. Adelantando el posible aspecto de estas dos versiones, Autoexpress intenta aproximar su aspecto mediante dos recreaciones.
En el caso de la marca de los tres diamantes, el modelo será comercializado bajo el apellido MR, abreviatura de Mitsubishi Racing. Como muestra la recreación, la estética del vehículo variará ligeramente para ofrecer un aspecto más agresivo con mayores tomas de aire para la refrigeración. El motor sobrealimentado de 2.000cc rendirá 305CV con una respuesta más inmediata, continuará contando con el mismo sistema de tracción a las cuatro ruedas, y empleará la caja de cambios SST robotizada de doble embrague y seis velocidades. Con todo ellos, se espera que el vehículo acelere hasta los 97km/h en menos de cinco segundos.
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Publicado por Alex el 2008-04-22 |
Desde que Subaru anunció que co-desarrollaría un coupé de propulsor trasera con Toyota, han surgido mucho comentarios de aficionados de la marca que no han apoyado totalmente al proyecto, al que ahora se le suman, por extraño que parezca, la propia cúpula de la marca.
Hasta la fecha, si algo caracterizaba a los modelos de Subaru, era su sistema de tracción a las cuatro ruedas. El hecho de que en principio no vaya a estar presente en el modelo -podría aparecer en una versión futura de mayor rendimiento dependiendo del éxito del modelo-, podría dañar la imagen de la marca. Además, a esto habría que sumarle la posibilidad de que un sector de los aficionados creyese que Toyota ha tenido más peso en el proyecto, siendo realmente dos modelos con misma plataforma y parte de elementos mecánicos, pero con el toque personal que cada una suele incluir en sus modelos..
Alcance de la noticia: Internacional
Referencias: autoblog (inglés)
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Publicado por Alex el 2008-04-09 |
Como se ha hablado en los últimos meses, Subaru y Toyota han unido sus fuerzas para desarrollar un coupé que, además de ser comercializado bajo distinto nombre en cada una de las marcas, tendrá como principales características su reducido tamaño y peso contenido.
El modelo contará con el motor de boxer de 2.000 centímetros cúbicos en una variante de 175CV, además de una versión sobrealimentada del motor de 2.5 litros. En ambos casos nos encontraremos con un vehículo que llevará la potencia al suelo mediante el eje trasero, al estilo del Toyota AE86 de la década de los 80. De todos modos, y dependiendo del éxito del vehículo, no se descartaría una versión con tracción a las cuatro ruedas -aumentaría notablemente el peso del modelo- y el motor 2.5 Turbo de Subaru, en lo que para Toyota podría suponer la reencarnación del Celica GT4 de antaño.
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Publicado por Martin Brown el 2008-02-28 |
¿Te atreves con esta encuesta? ¿Cual de ellos es tu preferido entre dos de los vehículos más racing y radicales del panorama? ¿El futuro Lancer Sportback Ralliart, que emergerá del Prototype-S, o el famoso Subaru Impreza WRX?
Mientras que el Mitsubishi posee un motor de cuatro cilindros en línea y 2 litros, con 240 CV y doble embrague SST (por supuesto, también tracción a las cuatro ruedas), el también tracción total de Subaru nos ofrece un motor de 4 cilindros con turbo, boxer, que entrega 224 CV. ¿Te decides?
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Publicado por Alex el 2008-02-07 |
Actualmente, son dos las versiones WRX que la marca japonesa comercializa para su Subaru Impreza. La más básica desarrolla una potencia máxima de 230CV, mientras que la más potente -denominada WRX STi- alcanza la cifra de 301CV.
El aumento de potencia que ha vivido la versión WRX STi ha provocado que exista una acusada diferencia de potencia con respecto a la versión más básica, por lo que Subaru podría optar por situar un modelo con potencia intermedia entre ambos. El modelo seguiría contando con la denominación WRX y tracción a las cuatro ruedas, y de ver finalmente la luz, su llegada al mercado podría producirse a lo largo del año 2009.
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