Nuevo Subaru XV. El todocamino japonés llega al mercado español este mismo mes de enero y lo hace compartiendo buena parte de su mecánica con la nueva generación del conocido Impreza.

Su estética no va a dejar indiferente a nadie, las estilizadas líneas de su frontal se mezclan con una zaga de lo más contundente. Además, unos llamativos grupos ópticos delanteros y unas llantas con un diseño muy deportivo completan una imagen “diferente”, por llamarla de alguna manera.

Subaru presenta en Tokio los Impreza Sport y G4. Además del BRZ, que ya os traíamos a motorspain el otro día, el fabricante japonés presenta, en el evento que se celebra estos días en la capital nipona, la nueva generación del modelo Impreza y lo hace con dos modelos distintos: el compacto con carrocería estilo hatchback bautizado como Sport y la berlina con carrocería de cinco puertas denominada G4.

Ambas variantes están encaminadas fundamentalmente a los mercados japonés y norteamericano. La nueva generación del Impreza no llegará al viejo continente hasta bien entrado el año 2012 y a nuestro país el que seguro no viene es el G4. 

Presentado oficialmente el Subaru BRZ. Si ayer en motorspain os hablábamos del Toyota GT-86 hoy toca hacerlo de su hermano gemelo, el BRZ de Subaru, que como sospechábamos pierde gran cantidad de los aditamentos aerodinámicos presentes en el Concept.

Al igual que el modelo de Toyota, el Subaru BRZ está propulsado un motor Bóxer de dos litros, con inyección D-4S de Toyota, capaz de entregar 200 CV de potencia a 7.000 vueltas. La propulsión es trasera, suspensión independiente a las cuatro ruedas y la transmisión puede ser automática o manual. 

Subaru BRZ, nuevas imágenes y vídeo. No será hasta el próximo Salón del Automóvil de Tokio cuando conozcamos todos los detalles del nuevo deportivo de Subaru. De momento, y para calentar motores, el fabricante ha distribuido nuevas imágenes y un vídeo del esperado BRZ.

El Subaru BRZ estará animado por un motor bóxer de cuatro cilindros y dos litros de desplazamiento del cual todavía no ha sido desvelada su entrega de potencia. Lo que sí sabemos es que contará con el sistema de inyección directa D-4S de origen Toyota y que ha sido colocado unos 12 centímetros más cerca del suelo y más próximo al centro de gravedad del deportivo. 

Conoce el último modelo de Subaru Impreza WRX STi S206. La marca Subaru Impreza siempre ha traído consigo la firma de calidad que todo amante de coches deportivos desea. Subaru Impreza es conocido por haber participado en numerosos rallys con miles de modificaciones y está a punto de presentarse el último modelo conocido hasta la fecha. Hablamos del nuevo y flamante Subaru Impreza WRX STi S206.

La compañía se ha puesto manos a la obra para la celebración del 24 Horas de Nürburgring, que es el principal motivo de este nuevo modelo de WRX STi. Este nuevo concepto trae consigo llantas de 19′ con la especialidad de estar firmadas por BBS o un nuevo spoiler trasero ajustable además de una carrocería pintada en el mítico color azul de la marca. 

Subaru BRZ STI: Salón de los Ángeles 2011. Cada vez tenemos más cerca el salón del automóvil de Los Ángeles 2011, el último salón internacional de este año. Por lo que los fabricantes ya empiezan a filtrar lo que tienen preparado para este salón.

Este es el caso de Subaru, que acaba de anunciar que presentará el BRZ STI en Los Ángeles, el primer día de apertura para prensa acreditada, que será el 16 de noviembre.

Subaru Impreza llega a Japón. La nueva generación del Subaru Impreza hace su aparición en Japón, el 30 de noviembre, después de que esa misma versión haya sido presentada en el mercado americano.

El que podría ser uno de los más espectaculares y conocidos modelos de la marca japonesa, presentará cambios en el diseño por todo el vehículo.

Solo tres años después de llegar al mercado, la actual generación del Subaru Impreza será sustituida por el modelo totalmente nuevo que ha sido presentado en el Salón norteamericano de Nueva York, en sus variantes de cuatro y cinco puertas. El diseño de esta nueva generación del Impreza parte del prototipo que fue presentado en el pasado Salón de Los Ángeles, manteniendo alguno de sus rasgos pero perdiendo parte del carácter que presentaba el concept.

Los faros siguen la misma forma del Impreza Concept, aunque sus líneas han sido suavizadas, algo que también ocurre de forma similar en la partes posterior. En la vista lateral del vehículo, la carrocería de cinco puertas mantiene la silueta con respecto al modelo que se venía comercializando hasta ahora, aunque en el frontal y trasera los cambios serán fácilmente diferenciables -las fotografías se corresponden con el modelo americano, y para Europa podrían incluir alguna pequeña modificación-. 

Con motivo del Salón de Shanghai, Subaru ha desvelado ante el público su propia interpretación de un crossover mediante el prototipo XV Concept, que en un futuro podría materializarse en un modelo de producción. Este vehículo no sustituirá en el mercado al Forester, ya que se situaría un peldaño por debajo de este en cuanto a pretensiones y cualidades para circular por carretaras sin asfaltar, si bien las dimensiones de ambos vehículos son muy similares. El XV Concept, en comparación con el Forester, es 11cm. más corto -4,45 metros de longitud-, 2cm. más ancho, y 5cm. más bajo.

En cuanto a la estética de este prototipo, el XV Concept toma prestados algunos rasgos que ya habíamos anteriormente en el también prototipo Subaru Impreza Concept. En esta situación de encuentran los faros delanteros del prototipo, con una estética ligeramente similar, mientras que algo muy parecido ocurre en la zona posterior con los pilotos traseros. 

Subaru presentará la próxima semana en el Salón del Automóvil de Shanghái su Concept XV y para ir calentando motores ha filtrado una imagen teaser del mismo en la que podemos  ver la silueta del nuevo crossover compacto de la firma japonesa.

El concept XV tiene un diseño bastante aerodinámico, con un capó largo y curvo, mientras que el techo tiene un perfil bajo, pero no demasiado. Como buen prototipo montará unas ruedas de gran tamaño calzadas en unas llantas de aleación. Su longitud se acercará a los 4,4 metros, lo que le sitúa en competencia directa con el Nissan Qashqai y en un segmento del mercado que cuenta con un buen número de seguidores. Los expertos ya le ven como el futuro sustituto del Forester.