Archivo de ‘Subaru’
Publicado por Alex el 2008-04-22 |
Desde que Subaru anunció que co-desarrollaría un coupé de propulsor trasera con Toyota, han surgido mucho comentarios de aficionados de la marca que no han apoyado totalmente al proyecto, al que ahora se le suman, por extraño que parezca, la propia cúpula de la marca.
Hasta la fecha, si algo caracterizaba a los modelos de Subaru, era su sistema de tracción a las cuatro ruedas. El hecho de que en principio no vaya a estar presente en el modelo -podría aparecer en una versión futura de mayor rendimiento dependiendo del éxito del modelo-, podría dañar la imagen de la marca. Además, a esto habría que sumarle la posibilidad de que un sector de los aficionados creyese que Toyota ha tenido más peso en el proyecto, siendo realmente dos modelos con misma plataforma y parte de elementos mecánicos, pero con el toque personal que cada una suele incluir en sus modelos..
Alcance de la noticia: Internacional
Referencias: autoblog (inglés)
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Publicado por Alex el 2008-04-09 |
Como se ha hablado en los últimos meses, Subaru y Toyota han unido sus fuerzas para desarrollar un coupé que, además de ser comercializado bajo distinto nombre en cada una de las marcas, tendrá como principales características su reducido tamaño y peso contenido.
El modelo contará con el motor de boxer de 2.000 centímetros cúbicos en una variante de 175CV, además de una versión sobrealimentada del motor de 2.5 litros. En ambos casos nos encontraremos con un vehículo que llevará la potencia al suelo mediante el eje trasero, al estilo del Toyota AE86 de la década de los 80. De todos modos, y dependiendo del éxito del vehículo, no se descartaría una versión con tracción a las cuatro ruedas -aumentaría notablemente el peso del modelo- y el motor 2.5 Turbo de Subaru, en lo que para Toyota podría suponer la reencarnación del Celica GT4 de antaño.
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Publicado en Adelantos / Renders, Subaru | 3 Comentarios »
Publicado por Martin Brown el 2008-02-28 |
¿Te atreves con esta encuesta? ¿Cual de ellos es tu preferido entre dos de los vehículos más racing y radicales del panorama? ¿El futuro Lancer Sportback Ralliart, que emergerá del Prototype-S, o el famoso Subaru Impreza WRX?
Mientras que el Mitsubishi posee un motor de cuatro cilindros en línea y 2 litros, con 240 CV y doble embrague SST (por supuesto, también tracción a las cuatro ruedas), el también tracción total de Subaru nos ofrece un motor de 4 cilindros con turbo, boxer, que entrega 224 CV. ¿Te decides?
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Publicado en Entretenimiento, Mitsubishi, Subaru | 3 Comentarios »
Publicado por Alex el 2008-02-07 |
Actualmente, son dos las versiones WRX que la marca japonesa comercializa para su Subaru Impreza. La más básica desarrolla una potencia máxima de 230CV, mientras que la más potente -denominada WRX STi- alcanza la cifra de 301CV.
El aumento de potencia que ha vivido la versión WRX STi ha provocado que exista una acusada diferencia de potencia con respecto a la versión más básica, por lo que Subaru podría optar por situar un modelo con potencia intermedia entre ambos. El modelo seguiría contando con la denominación WRX y tracción a las cuatro ruedas, y de ver finalmente la luz, su llegada al mercado podría producirse a lo largo del año 2009.
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Publicado por Alex el 2008-02-05 |
Tal y como comentamos cuando surgió la primera imagen del nuevo Subaru Impreza WRC en su fase de test, el equipo Subaru se encuentra preparando su nueva arma en Cerdeña, con el estonio Markko Martin como el encargado de evolucionar el vehículo mientras Petter Solberg y Chris Atkinson se encuentran disputando el mundial.
Con respecto al prototipo presentado en Frankfurt y que adelantaba su diseño, existen algunos cambios, como los referentes al alerón, ahora con mayor tamaño y altura. Su debut no está todavía fechado, pero siendo el Rallye de Jordania en Abril el más posible de los escenarios, su presentación oficial podría tener lugar en el Salón de Ginebra.
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Publicado por Alex el 2008-01-28 |
A pesar de que no sean lo más habitual en el mundo de la competición, ha surgido la primera imagen espía de la versión 2008 del coche encargado de disputar el Mundial de Rallyes. El nuevo modelo empleará la nueva carrocería de cinco puertas, con un importante aumento de la distancia entre ejes. En cuanto a su debut, aunque sin confirmar, se espera que tenga lugar en el mes de Abril en el Rallye de Jordania.
El modelo presentará una geometría de la suspensión muy similar a la empleada por la versión 2006 del Ford Focus WRC, modelo con el que el equipo Ford logró el título mundial de constructores. El modelo todavía cuenta con protecciones el paragolpes y faros, y presenta algunas modificaciones con respecto al prototipo, como el alerón de mayores dimensiones. En cuanto a las prestaciones y rendimiento, es todavía pronto para pronunciarse, ya que el modelo está dando los primeros pasos en lo que a evolución se refiere.
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Publicado por Alex el 2008-01-09 |
A pesar de que sus pilotos lo nieguen, Subaru ha realizado los primeros test en tierras inglesas con el Subaru Impreza WRC 2008, modelo que todavía no ha sido presentado oficialmente, y del cual solo existen imágenes de su versión prototipo -imagen superior-. Subaru espera como agua de mayo la llegada de este modelo para paliar la sequía de victorias de los últimos años, gracias a una carrocería de menores dimensiones y mayor longitud entre ejes.
La fecha de su debut todavía no ha sido anunciada por parte de Subaru, aunque desde que se presentó como prototipo se ha hablado de una posible aparición en el Rallye de Finlandia, que se disputará el primer fin de semana de Agosto. No obstante, los últimos rumores apuntan a un debut en el mes de Abril, mes en el que se disputará el Rallye de Jordania.
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Publicado por Derek el 2007-12-30 |
Al contrario que Audi, que ha decidido mantener los precios de fábrica de casi todos sus vehículos (exceptuando un par de unidades) para que el nuevo impuesto de circulación no les gravase demasiado (por lo que, además, en sus vehículos de más bajas emisiones resultarán con un precio más atractivo), Subaru, ignorando prácticamente toda lógica y sentido común, por el momento hace “caso omiso” en su política de precios y, al tener una gama de vehículos grandes y potentes (lo que es igual a contaminantes) será una de las más perjudicadas.
Excepto el Subaru Justy, los demás se verán incrementados sus precios ostensiblemente ya que, por ejemplo, el Impreza tiene unas emisiones contaminantes que oscilan entre los 160 y 200 gr/km de CO2, el Legacy, a pesar de ser un vehículo relativamente pequeño, posee unas emisiones contaminantes elevadas (el SW 2.0R tiene la escalofriante cifra de 212 gramos de CO2 por kilómetro recorrido). Los demás vehículos de su gama tampoco se libran de ser el blanco de esta nueva fiscalidad que perjudica tanto a los coches más sucios.
Por el momento, se ignora qué política va a tomar Subaru respecto a esto, ya que, de no tomar medidas, toda la gama sería un 2.75% más cara, exceptuando, como ya se ha dicho, el Justy.
Alcance de la noticia: España
Referencias: Coches y concesionarios
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Publicado por Alex el 2007-12-28 |
A pesar de que actualmente ya circulan 40 unidades del R1e por las carreteras japonesas a modo de test, el modelo eléctrico entrará en producción para comenzar su andadura en el mercado en 2009. Cuando esto suceda, se esperan unas ventas anuales de 100 unidades, con un precio cercano a los 12.000 euros.
Lejos de los motores bóxer que suele emplear Subaru, el R1e estará equipado con un propulsor eléctrico que le permitirá alcanzar una velocidad punta de 100km/h, por lo que su hábitat natural será la ciudad. Su autonomía será de 80 kilómetros, y podrá ser recargado al 80% de su capacidad en sólo ocho minutos.
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Publicado por Alex el 2007-12-25 |
Cuando ayer llegaban las primeras informaciones oficiales del nuevo SUV de la marca japonesa, nos quedábamos con las ganas de ver al nuevo Forester en un mayor número de fotografías. Ahora Subaru nos deleita con una enorme galería, en la que podemos ver con todo detalle lo más relevante del modelo que será presentado en el Salón de Detroit.
Destaca su interior, donde cuenta con numerosos huecos portaobjetos y con una modularidad envidiable, ya que retirando los reposacabezas delanteros y abatiendo estos asientos, el vehículo se convierte casi en una cama. Además, esta disponible un vídeo del modelo, donde se puede presenciar al nuevo SUV por primera vez en movimiento.
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