Smart For-Us, el urbano se convierte en pick-up. Llegará en forma de concept para el Salón del Automóvil de Detroit, que se celebrará entre el 9 y el 22 de enero de 2012, como alternativa para el público más joven que apuesta por la agilidad para moverse por ciudad y el respeto al medio ambiente.

Con sus algo más de 3,5 metros de largo, 1,5 de ancho y 1,7 de alto, el Smart For-Us sigue siendo un vehículo de pequeñas dimensiones ideal para moverse por las grandes urbes. El portón trasero, pensado para facilitar el acceso a la carga (0,9 metros de largo), se abre y cierra eléctricamente. 

Con la vista puesta en el Salón de Frankfurt, Mercedes Benz acaba de presentar la tercera generación del Smart ForTwo ED. El pequeño urbano totalmente eléctrico que disfruta ahora de una mayor autonomía, un diseño renovado y mayores prestaciones.

La principal novedad del nuevo ForTwo ED es su renovado sistema propulsor que se compone de un motor eléctrico desarrollado por Bosch sin escobillas que envía un número superior de caballos a las ruedas traseras. 

Smart Fortwo eléctrico verá la luz en Frankfurt. Smart presentará la tercera versión del Smart Fortwo, un eléctrico que viene acompañado de muchas mejoras, tanto de motor como en materia de ahorro.

Esta nueva versión de Fortwo verá la luz en 2012 y traerá una de las mejoras más importantes en materia de vehículos eléctricos. En la segunda versión teníamos que esperar unas 8 horas a tener el motor eléctrico completamente cargado, pero con esta nueva versión tendremos las baterías al 100% con solo una hora de carga.

Smart completa la gama ForTwo con la edición especial Pearl and Grey. Una tirada limitada que cuenta como principal novedad con el elegante tono gris mate elegido para decorar su carrocería.

Construido sobre la base del acabado Classic estará disponible en carrocería coupé y cabrio. El precio de salida del  ForTwo PearlGrey es de 14.990 euros (17.580 euros el cabrio) y Smart ya admite pedidos, aunque el vehículo no llegará a los concesionarios hasta bien entrado el mes de noviembre. 

Actualización: Imágenes oficiales añadidas.

Partiendo del Smart Fortwo “convencional”, la firma de Mercedes-Benz ha realizado un prototipo “tuneado” hasta los topes, en donde la mayor innovación, sin embargo, es su motor eléctrico de 40 CV con overboost (que le dotan de 7CV extra en algunos momentos). Por el momento las imágenes que veis son filtraciones, en donde nos recuerda mucho a la imagen del Crossblade de ya hace algunos años.

No obstante, el modelo no saldrá de ahí: de estas unidades de preproducción, puesto que el fabricante no contempla su fabricación en serie, aunque adelanta que quizá “alguna parte” de su tecnología sí te utilice. Este modelo (denominado ForSpeed, por cierto), es capaz de alcanzar los 120 km/h. y su autonomía se sitúa en unos 135 km. Lo que más destaca son sus asientos -bastante bonitos, pero dudo que sean cómodos, en todo caso- en donde los reposacabezas rodean todo el respaldo y sirven además como apoyo lateral, y sus luces, también de una más que dudosa utilidad práctica. 

Smart tenía pensado lanzar un modelo de cinco puertas, realizado a partir del Nissan Micra, aprovechando el éxito de ventas de su pequeño ForTwo. Pero las cosas no parecen ir bien para la casa de Mercedes-Benz y el desarrollo de ese proyecto, por lo que, de momento, lo han aparcado. Al menos han apartado el que esté realizado en colaboración con Nissan.

Eso es lo que ha mencionado el dirigente de Mercedes-Benz en los Estados Unidos, Erns Lieb, quien dio como argumentos el que ahora será Mercedes-Benz quien se encargará de la distribución y venta de Smart en el país norteamericano. 

Tu ya sabes que Smart lanzará el ForFour para el mercado americano, utilizando la plataforma del Nissan Micra actual. Pero, aparte de eso, Smart también está trabajando en una nueva generación del ForTwo, con más habitabilidad interior, que sustituirá al actual en la próxima generación.

Reinterpretará de nuevo el concepto de “automóvil pequeño” para competir con el Toyota iQ y las próximas generaciones de los modelos de micro-car del grupo VAG, entre otros. El modelo que ves en la imagen, captado por el magazine inglés AutoExpress, nos presenta una maqueta del modelo real a escala 1:4, en fase de pruebas. 

Smart quiere recibir a la primavera con una edición especial de su pequeño ForTwo en una serie especial denominada “Nightorange”, que combina el naranja y el negro en tonos brillantes. Esta versión se puede pedir ya -en Alemania, Mercedes-Benz España aún no ha notificado si la distribuirá- y se comenzará a entregar a partir de día 22 de febrero.

Está disponible en tres motorizaciones, dos de ellas gasolina de 1.0 litros y 71 CV y de 1.0 litros y 84 CV, y un diesel de 0.8 litros y 54 CV. Asimismo, se puede elegir entre variantes coupé o cabrio. El coche incluye además llantas de 3 radios dobles, en aleación, y cristales de faros ahumados. Además, integra carcasas de retrovisores en negro y un logotipo específico en el triángulo del montante A. 

Smart lanza su calendario para el año 2011, cargado de imágenes, lógicamente, del pequeño coche de Mercedes-Benz. Las imágenes han sido cedidas por los mismos propietarios (los cuales podían subirlas a una web y entre todas ellas se haría una selección).

También se incluyen variantes y modelos pasados, como el roadster, y el Smart ForTwo “Pink Passion Edition”, creado especialmente para la campaña contra el cáncer de mama el pasado mes de octubre. 

Poco o nada que ver con el Smart ForFour que casi todos conocimos en tiempos, Mercedes-Benz acaba de anunciar oficinalmente que lanzará el modelo de cinco puertas en los próximos meses (habla de alrededor de 15 meses), utilizando para ello una plataforma Nissan (si es tal como vemos en estas recreaciones, está más que claro en qué automóvil se basará: el nuevo Nissan Micra).

Este “ForFour” estará destinado únicamente al mercado norteamericano, de los Estados Unidos, más específicamente, por lo que su llegada a Europa no es ni siquiera previsible (aunque en esta vida, como es lógico, no se puede decir un no rotundo, y menos aún en el mundo de la automoción).