El pasado viernes Seat presentó su nuevo Ibiza en la capital italiana sobre una escultura realizada por el español Juan Galdeano (nacido en Almería en 1955 y que ha participado , junto a otros artistas, en muestras celebradas en Nueva York, Chicago, Bruselas o Ginebra, entre otras), en la cual permanecerá hasta el día 10 de agosto. La obra, situada en el paseo Tíber de Roma, representa un surtidor de agua sobre el cual está situado el automóvil, “como si flotara”.
Seat explicó que “el Seat Ibiza es un coche que os sorprenderá, así como la instalación Under Pressure (Bajo presión, en inglés), realizada por Juan Galdeano. Solitaria, majestuosa, silenciosa, pero sobre todo densa de significado libre”. No se si será cierto o no que logra transmitir todo eso que menciona el fabricante español en su comunicado, pero lo cierto es que espectacular no le falta, ni mucho menos, como podéis vosotros mismos ver en las imágenes.
Seat no ha esperado más para anunciar la versión de 3 puertas del nuevo Ibiza. Inspirado, diseñado a raíz de, o basado, (como queráis definirlo) a partir del Bocanegra presentado en Ginebra (salvo el frontal oscuro, algo que seguramente se tengan reservado para la versión “puramente” Bocanegra, de confirmarse los últimos rumores), el SportCoupé incorpora un nuevo cambio de doble embrague (DSG) de siete velocidades, y motores TDI de 1.4 litros y 80 CV, así como de 1.9 litros y 90 CV.
La nueva carrocería comparte la línea lateral con el 5 puertas, a partir de ahí, es bastante más agresiva y deportiva, sobre todo su parte posterior, aunque sigue el diseño que Seat denomina “Arrow Design” (”en flecha”).
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El Club Seat Toledo es un lugar donde caben todos los amantes y poseedores de este vehículo de la marca española en sus tres generaciones. Su andadura comenzó el pasado año, creciendo día a día con más de 800 miembros. Y aunque es pequeñito le ponen ilusión. En su primera convocatoria nacional en Zaragoza reunieron 8 coches, y en la segunda ya se han apuntado unos 15 miembros. La fecha elegida será el día sábado 5 de julio en la explanada del aparcamiento de los cines Kinépolis de la Ciudad de la Imagen, Pozuelo de Alarcón (Madrid).
En la sección Eventos del foro se encuentra la lista para que se apunten todos aquellos que quieran acudir, previo registro en la página web del Club Seat Toledo. Además, en cuanto pasen los días se concretará más información. La intención principal de esta quedada es que se conozcan sus miembros, debatir propuestas y actividades a realizar en el futuro, aparte de pasar un rato agradable compartiendo conocimientos y anécdotas sobre el Seat Toledo.
No esperes más, anímate y apúntate.
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Con su presentación oficial prevista para el Salón británico de Londres el próximo mes de Julio, muchos nos teníamos que deberíamos esperar hasta escasas jornadas antes para ver las primeras imágenes del modelo. Por suerte para todos, surge la primera imagen del vehículo a través de una fotografía tomada en la proyección de un acto de la propia marca española.
Como era de esperar, y en comparación con la carrocería de cinco puertas, el nuevo vehículo presenta una estética mucho más cercana al prototipo presentado en Ginebra por la marca española, el Seat Bocanegra. Con él, mantiene la forma del pilar C, elemento que había sido totalmente modificado para la carrocería de cinco puertas.
No por previsible es menos digno de mención o noticiable el que el Seat Ibiza 2008 haya logrado las 5 estrellas en el test europeo del EuroNCAP, concretamente 5 estrellas en protección de ocupantes, 4 estrellas en seguridad infantil y 3 estrellas en protección de peatones (los que menos suelen tener en consideración los fabricantes, todo sea dicho).
El vehículo que ha llevado Seat ha sido un Ibiza con motor 1.4 16v y 85 CV, el menos equipado -en cuanto a seguridad se refiere- pero aún así las 5 estrellas demuestra muy bien la seguridad de los Ibiza. Y si no, que se lo cuenten al muchacho que ayer salvó su vida estrellándose a 200km/h contra un camión.
Basándose en el nuevo Ibiza (los rasgos laterales, frontales y traseros los mantiene, aunque con las luces de atrás más estrechas y finas y, lógicamente, con los cristales y la parte del habitáculo más inclinada para semejar la imagen de un coupé de estilo un poco más radical que un turismo), Paultan publica lo que podría ser el nuevo Tango.
El prototipo fue presentado en el pasado Salón del Automóvil de Frankfurt de 2001, en configuración de dos asientos y con un motor de 1.8 litros turbodiesel. Los planes de Seat no contemplan, de momento, su producción (sí se confirma el Bocanegra, sin embargo), aunque pudiera darse el caso de que se decidan a llevarlo a cabo para más allá del año 2010.
En el mes de Julio tendrá lugar el British Motor Show, uno de los salones de más renombre en todo el Reino Unido, y Seat aprovechará para llevar allá su modelo Ibiza de producción con carrocería de tres puertas, inspirado en el coupé Bocanegra que vimos en Ginebra. El salón británico del automóvil tendrá lugar durante los días 23 de julio y 3 de agosto.
Probablemente su diseño final sea una mezcla de la parte trasera del Bocanegra junto con el kit aerodinámico del Seat 5 puertas, ya que la marca española ya adelantó que sería un modelo “con una línea más deportiva”. El lateral parece ser la parte más segura, ya que tanto el nuevo Ibiza como el Bocanegra mantienen la “doble línea” tan característica.
También se confirma de forma oficial las nuevas versiones del coupe FR y Cupra, que aparecerán en el próximo año.
Poco después de que el prototipo Volkswagen Up! -vehículo de la fotografía- fuese presentado en el Salón alemán de Frankfurt el pasado mes de Septiembre, el Grupo Volkswagen confirmaba que tanto la propia marca, Seat, y Skoda, contarían con una versión de producción del mismo.
El vehículo será un modelo que quedará englobado en el segmento A del mercado, y si guarda las mismas proporciones que el prototipo, presentará una longitud de 3,45 metros. Por poner algunos ejemplos, el actual Fiat 500 mide 3,55 metros; los Citroën C1, Peugeot 1007 y Toyota Aygo 3,43 metros; y la anterior generación del Seat Arosa 3,54 metros.
Tras su presentación en el Salón de Madrid, Seat comienza hoy, en horario de máxima audiencia, la nueva campaña de lanzamiento del Seat Ibiza, en cuyo rodaje han participado 36 empleados de la compañía.
Los spots, dirigidos por los directores franceses Fabrice y Rachel Carazo, se podrán ver en todas las cadenas nacionales y autonómicas de España, Su grabación tuvo lugar en unos estudios ubicados en las afueras de Barcelona y en la fábrica de Seat en Martorell, escenarios en los que los empleados de la marca contaron con un amplio despliegue de medios con el nuevo Ibiza como protagonista principal.
En el spot de lanzamiento, los empleados de Seat explican la finalidad en que se basan sus esfuerzos: crear el mejor vehículo de su segmento teniendo en cuenta el diseño, el desarrollo y la fabricación.
Esta mañana Seat hizo la presentación oficial de su nuevo Ibiza, y también una versión de su Alhambra, denominada Ecomotive. De la presentación del Ibiza ya hemos actualizado las imágenes, y ahora toca el turno a el monovolumen.
Su atractivo reside precisamente en sus niveles de contaminación, que es donde tienen su punto fuerte las versiones Ecomotive. En éste caso, estamos hablando de unas cifras de 159gr/km de CO2, para un motor diesel (TDI) de 2.0 litros, el cual ofrece una potencia de 140 CV, todo ello fruto de una reforma en su ECU (el sistema electrónico de gestión del motor) y a la incorporación de un filtro antipartículas (DPF).
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