Rolls-Royce optimista. El fabricante de vehículos de lujo, Rolls-Royce, es optimista rescpecto al futuro ya que las personas multimillonarias están creciendo en todo el mundo. La marca alemana, perteneciente a BMW, siempre se ha caracterizado por lanzar modelos de lujo y por tener unos clientes muy especiales.

Rolls-Royce actualmente opera en tres turnos de fabricación en su fábrica en Goodwood, mientras que muchos fabricantes están aguantando a duras penas para mantener un turno de trabajo.

Rolls-Royce presentó en el Salón del Automóvil de Shanghái la versión con la distancia entre ejes alargada de su modelo Ghost. Algo que nos da una pista de la importancia que el mercado chino está adquiriendo para los fabricantes de automóviles de alta gama. Es la primera vez que la prestigiosa firma británica realiza un lanzamiento mundial en el continente asiático.

El fabricante de automóviles británico afirma que el Ghost LWB, sexto modelo de la nueva gama de Rolls-Royce, está dirigido a los clientes que necesitan de un mayor espacio y comodidad sin sacrificar el dinamismo y equilibrio del modelo habitual. El Rolls-Royce Ghost LWB ya admite pedidos y estará disponible sólo en cantidades limitadas para este año. 

Los Emiratos Árabes Unidos son conocidos por su amor a los excesos, por lo que no resulta sorprendente, que Rolls-Royce elija Abu Dhabi para abrir el que es ya considerado como el concesionario más grande de la prestigiosa firma británica en todo el planeta.

Situado en el barrio Umm Al Nar de Abu Dhabi, la nueva instalación fue inaugurada en presencia del Director Ejecutivo de Rolls-Royce, Torsten Müller-Ötvös. La sala tiene una superficie de 900 metros cuadrados y puede albergar cinco coches. El concesionario cuenta con servicio exclusivo para clientes, una cafetería y un área de personalización, donde los futuros propietarios de Rolls-Royce pueden dar forma a su vehículo, eligiendo opciones de equipamiento, el color de la carrocería o diferentes acabados específicos. 

Si en algo no ha destacado Rolls-Royce hasta la fecha, es en ahorro de carburante. Consumos medios ligeramente superiores a los 15 litros por cada 100 kilómetros recorridos, y emisiones de 380 gramos de dióxido de carbono por cada kilómetro, son los datos que actualmente presentan los modelos ofertados por la filial de BMW.

Con una mayor concienciación en los conductores, Rolls-Royce no quiere perder el tren de los nuevos sistemas de propulsión, y mostrando lo que podría suceder en su oferta de los próximos años, tiene previsto presentar en el Salón de Ginebra un prototipo denominado Rolls-Royce 102EX. Este prototipo está desarrollado a partir del Rolls-Royce Phantom, con el que comparte estética e incluye como gran novedad un sistema de propulsión totalmente eléctrico. 

Hablar de versión larga para un vehículo que en su configuración base mide 5,40 metros de longitud, no es el término más adecuado. Sin embargo, estas dimensiones son de lo más habitual para Rolls-Royce, que en la actualidad comercializa modelos que van desde los 5,40 metros citados anteriormente, hasta los 6,08 metros.

El modelo encargado en recibir este aumento de longitud en los próximos meses será el Rolls-Royce Ghost, que recibirá una nueva carrocería larga con una mayor distancia entre ejes y longitud total, y que estará disponible junto a la carrocería con la que ya veía contando el Ghost desde que llegó al mercado en 2009. Esta decisión se extrae de las fotografías espía mostradas en esta noticia, en las que ha sido avistada una unidad de prueba del Ghost con estas caracterísiticas. 

BMW AG ha anunciado una llamada a revisión a 345.000 vehículos que afecta a toda la geografía mundial. El motivo de la llamada es un fallo en el sistema de frenado de varios modelos BMW y Rolls Royce. El problema radica en una posible fuga en el sistema de frenado, perdiendo eficacia y debiendo ejercer muchísima más fuerza sobre el pedal por parte del conductor. Un problema grave.

Los modelos afectados, la mayoría (198.000) vendidos en Estados Unidos y con motores V8 y V12,perteneces a las series 5, 6 y 7 fabricadas en el periodo comprendido entre 2002 y 2008. 5.800 de las 345.000 unidades llamadas son modelos Phantom de la prestigiosa Rolls Royce (ya ni ellos se salvan) fabricados entre 2003 y 2010.Como suele ser habitual en estos casos las llamadas a revisión se harán lo antes posible y sin gastos adicionales para el consumidor, aunque imagino que detallitos como esto pasarán factura a la marca británica perdiendo alguna que otra “ventilla”. 

Fuente: Leftlanenews

Aproximadamente son 198.000 las unidades afectadas de motores V8 y V12 de BMW, montados en vehículos de la marca alemana y también de Rolls-Royce y, de momento, la llamada solo afecta a los Estados Unidos. Los modelos son tan numerosos porque han sido producidos también duramente bastantes años, en concreto afecta a modelos desde el año 2002 y hasta el año 2010.

El problema es que se puede producir una fuga en el sistema de frenado que podría derivar en una pérdida de vacío y la consiguiente falta de potencia de frenado. No obstante aún operaría el propio sistema de frenos, que puede detener el vehículo y, muy probablemente gracias a ello, aún no ha habido ningún accidente. El problema afecta a los motores porque la asistencia toma su potencia del propio motor. 

Rolls-Royce utilizará el Salón del Automóvil de París para exhibir su programa de personalización de automóviles de lujo, con cinco modelos que expondrán muchas de las características y el saber hacer de los especialistas de la marca británica.

Entre los modelos estarán un suntuoso Phantom Extended Wheelbase (el modelo con distancia entre ejes extendida) con un interior en cuero, pintura específica y un Phantom Drophead Coupé con interior en cuero rojo Hotspur Red, entre otros.

Rolls-Royce busca una imagen más juvenil para adaptarse mejor a esa parte del mercado de jóvenes adinerados que buscan un coche de la categoría de Rolls-Royce pero que no les gusta una imagen tan sobria

Pues bien, según la revista inglesa Autocar ha podido saber que este constructor británico ha decidido mostrar una nueva imagen de marca con lo que se ha puesto manos a la obra y está en plena búsqueda de una agencia de relaciones públicas externas para atraer a clientes jóvenes y acaudalados

Poco a durado Tom Purves a cargo de Rolls-Royce , aunque hay que romper una lanza a su favor diciendo que estaba al cargo de Rolls-Royce de manera transitoria ya que cuando se hizo cargo de Rolls-Royce le quedaban tan sólo dos años para jubilarse.

El sustituto elegido pro BMW para ponerse al cargo de la marca de lujo más prestigiosa del mundo ha sido Torsten Mueller. Este ejecutivo hasta ahora era el responsable de producto de BMW para todo el mundo, aunque su especialidad es el marketing y la creación de marca.