Después de todo lo que hemos visto hasta ahora, fotos espía, teasers, y recreaciones, no nos pilla de sorpresa lo que hoy apreciamos aquí. Ya podemos apreciar el frontal y su línea lateral. Hace poco vimos al Renault Mégane RS circulando en el circuito de Paul Ricard en Francia. El diseño sigue siendo muy atractivo, las preciosas llantas de color negro y la parrilla le dan un aspecto muy personal.

El nuevo Renault Mégane RS también incorpora pilotos LED, una novedad que la actual gama no lleva. Otro detalle es que los pilotos han sido muy ligeramente tintados en color negro. Lamentablemente falta ver su parte trasera y el interior, me temo que nos han dejado con la miel en los labios. En el apartado mecánico, es un 2.0 Turbo de 250cv y con un par máximo de 340Nm. Todas las dudas se resolverán en Ginebra.

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En un pueblo de Segovia han cazado una mula de pruebas del Dacia Logan 4×4. La mula de pruebas está en un estado muy prematuro. Las fotos están realizadas por djxbass de Forocoches, podemos ver que las suspensiones han sido elevadas considerablemente y unos pasos de rueda bastante grandes. Esto nos quiere decir que habrá muchas sorpresas, tendrá unas dimensiones propiamente dichas de un 4×4.

En el interior, nos encontramos varios cables conectados a sensores y demás instrumental electrónico. Se utilizan para monitonizar parámetros del motor y probar su rendimiento. Es evidente que su diseño exterior no lo veremos hasta que no pase mucho tiempo, de momento están haciendo pruebas con mulas, más adelante veremos fotos espía con su carrocería original

Lo habíamos visto anteriormente en fotos espía pero el tupido camuflaje no permitía distinguir los detalles estéticos. Suponiendo que el frontal sería el mismo que en el Mégane compacto, la intriga estaba en cómo sería la parte trasera, el gran problema de muchos modelos familiares y que Renault suele resolver de una forma más que aceptable. No hay más que ver el actual Laguna Grand Tour, del que mucha gente dice que es más bonito que la variante berlina.

Y, finalmente, Renault no ha decepcionado. Los pilotos traseros pueden resultar algo extraños en cuanto a diseño pero el conjunto resulta francamente bonito. A la espera de conocer equipamientos, motorizaciones y precios, el Mégane Grand Tour se convertirá en uno de los competidores más duros en el segmento de los compactos SW, dominado con autoridad hasta hace algo más de un año por el imbatible 307 SW, todo un éxito desde su lanzamiento.

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Inesperadamente apareció ayer en la red una imagen espía del Megane RS en circuito pero más sospresa aún ha sido que haya aparecido también el restyling del Clio RS. No se había mucho de él pero era lógico que también se le aplicara el lavado de cara que ya fue presentado para el resto de la gama, incluyendo el nuevo acabado GT.

La estética ahora resulta más agresiva y diferenciadora que en el RS actual. El color amarillo de la unidad protagonista contrasta de una forma bonita con el parachoques frontal, parcialmente pintado en negro y que lo asemeja a su hermano mayor el Megane RS. En el apartado mecánico no se sabe qué pasará. Junto a la nueva puesta a punto del chasis, el motor 2.0 de 200 CV podría verse modificado para aumentar ligeramente la potencia, aunque también podría quedarse como está. Habrá que esperar a que surjan más detalles de este interesante juguetito.

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El lector Zorro83 ha cazado en el circuito de Paul Ricard (Francia) a el Renault Mégane RS totalmente al descubierto, vamos, como dios lo trajo al mundo. Ha sido pillado mientras posaba para una galería fotográfica. Después del teaser y varias recreaciones, no nos pilla mucho por sorpresa lo que vemos. El frontal tiene una parrilla de aspecto muy deportivo, junto con unas preciosas llantas de color negro y taloneras acorde con sus líneas.

Aunque no tenemos fotos de su parte trasera, podemos hacernos una idea de cómo será. Incorporará un difusor y con dos salidas de escape también de aspecto deportivo. Si os fijáis, en la foto también aparece acompañándolo un Renault Twingo RS, pero es otro caso aparte. El motor del Mégane RS será un 1.8 TCe de 250cv, dejando atrás el de la actual gama RS, un 2.0T.

Esta es la primera imagen que hay del esperado Renault Mégane RS, eso sí, la calidad de la imagen no es para tirar cohetes. Pero podemos apreciar su frontal, y destacamos una enorme parrilla junto con nuevo capot mucho más atractivo, lo que lo hace muy agresivo, mucho más que la versión Coupé. Y unos pilotos un poco más grandes.

Donde se desvelará totalmente por completo será en el Salón de Ginebra, ahí será donde lo podremos apreciar con todo lujo de detalles. Para eso faltan unos días. Aunque como todos sabemos, seguramente de aquí a unos días se puede filtrar algunas imágenes como suele pasar justo antes de los salones. Todo será esperar, de momento pinta muy bien la cosa.

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Después de haber visto varias imágenes del restyling del Clio, incluso por Valencia, Renault publicó ayer toda la información que de momento se puede ofrecer, a la espera de conocer las especificaciones exactas de motores y equipamientos para cada país. Como ya habíamos dicho, adopta la estética del Megane para darle un aire de familia más cercano a los últimos lanzamientos de la marca.

En el frontal, hay ligeros cambios en los faros y en los antiniebla, pero el cambio más importante es el del diseño completo del parachoques, con una entrada de aire más grande e imponente. En la línea lateral, cambian los retrovisores y los nuevos diseños de llantas mientras que en la parte trasera destaca un nuevo parachoques y el ligero cambio en las ópticas.

Desde Valencia nos vienen estas fotografías del esperado restyling del Renault Clio, durante una sesión fotográfica muy privada. Es curioso, porque hace poco también se cazó al descubierto una unidad del nuevo Renault Scénic III. Renault se la juega con sus modelos, pero sigamos.

Los cambios más importantes como vemos estarán en el frontal, será mucho más agresivo y actual que la anterior gama Clio. La parrilla nos recuerda a la del nuevo Renault Mégane, y los pilotos al Renault Twingo. Su parte trasera no será tan modificada como el frontal, aunque se esperan cambios leves en los pilotos, así como una franja de color blanca.

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La revista holandesa Autoweek ha conseguido hacerse con dos fotografías de la próxima generación del Renault Scénic completamente al descubierto, sin ningún tipo de camuflaje. El aspecto es tal y como habíamos visto en las imágenes filtradas hace unos meses, pero a todo color se aprecian detalles que le dan personalidad propia.

En primer lugar, podemos ver el frontal heredado directamente de los nuevos Mégane y Twingo, con esas inserciones plateadas que rodean a las entradas de aire. En la línea lateral se aprecian unos gruesos resaltes en la parte inferior mientras que la zaga abandona el marcado ángulo de la generación actual para mostrar una caída más recta. En pocos días Renault publicará toda la información oficial con más imágenes y datos de motorizaciones, antes de ser presentado en Ginebra.

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En las últimas horas ha surgido un rumor por el cual Renault estaría dispuesta a hacerse con el control de la firma sueca Volvo, ahora perteneciente al gigante estadounidense Ford. Desde que se abrió la veda por Volvo hace unos meses la compañía más interesada había sido la china SAIC pero la aparición de Renault podría haber dado un vuelco a la situación. La firma del rombo se habría planteado adquirir Volvo ella misma y no bajo la alianza Renault-Nissan.

Si este rumor llegara a buen puerto, Volvo pasaría a formar parte de un grupo de marcas con elementos mecánicos compartidos como son Renault, Nissan o Infiniti. La probada fiabilidad de estas mecánicas hace que sea una mejor opción que SAIC teóricamente, puesto que SAIC no posee por sí misma la tecnología necesaria para mantener a Volvo en el nivel de seguridad y avances tecnológicos en el que se encuentra. Permaneceremos atentos a la evolución de este tema.

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