Como un auténtico tiro vemos pasar al nuevo Porsche 911 997 GT2 sobre el circuito de Nürburgring. Y es que no es para menos, ya que sus 530cv lo convertirán en la versión más potente de la familia 997.

Tal como os comentábamos hace unas semanas, el modelo será presentado en Septiembre de este mismo año en el Salón de Frankfurt. Hasta entonces, sus potenciales clientes y aficionados, nos tendremos que conformar con ver su rápido rodar en el que es su primer vídeo espía.

Hace algunos días que no visito MotorAuthority y hoy, al entrar, me encuentro con la noticia de que hay rumores (bastante fundados, de lo contrario dudaría mas en ponerlos aquí), de que Porsche se plantea lanzar un Mini-SUV que podría llevar el nombre de Roxster.

Este modelo se posicionaría en un escalón por debajo de su Cayenne (en las imágenes), al estilo del próximo Audi Q5, y usará la plataforma del Q5 (o Q7, según otros sitios) y elementos comunes al Q5.

A cambio de este intercambio de tecnologías y plataformas, Porsche facilitaría a Audi tecnología del próximo Porsche Cayman y del Boxster, para que ellos mismos realicen a su vez un roadster (cuyo nombre se apunta como R4).

Si eres de los que estaba pensando en comprarte un Porsche a partir de Agosto, deberás ya sea pensarlo bien o buscar la forma de conseguir un dinero extra, pues la compañía ha estipulado aumentar los precios de todos sus coches (excepto el Cayenne).

Por el momento el Cayman S costará 0.4% mas del valor actual y en cuanto al 911 Turbo deberán pagar 2.3% más, es decir un porcentaje bastante elevado.

Está claro que el combustible escasea, y todas las marcas, por lujosas que sean, deben adaptarse a las nuevas necesidades. Por ello Porsche, en colaboración con Volkswagen, está desarrollando un motor híbrido para sus modelos.

En concreto será un motor que funcione por debajo de 30km/h sin necesidad alguna de que intervenga el motor de gasolina. Además, se habla de que alguna de las versiones diésel empleadas en el grupo VAG pueda llegar a montarse en los modelos Porsche.

Hace ya tiempo que Porsche se había interesado por Volkswagen en el sentido de que quería convertirse en su principal accionista, pero finalmente no sucederá así. Y es que, los dirigentes de Volkswagen rechazaron la oferta pública que Porsche realizó por la compra de las acciones de Volkswagen.

Los dirigentes rechazaron la oferta debido a que el precio que ofrecía Porsche por acción era inferior al valor fundamental de las acciones. Así, aunque cada accionista es capaz de decidir si acepta la oferta o no, todo apunta a que Porsche no se saldrá con la suya y no se convertirá en el principal accionista de Volskwagen, al menos por el precio que ha ofrecido.

Más sobre la noticia: Tecnocoches

La marca alemana está que no para. Después de presentar hace unos días el Porsche 911 Turbo Cabrio, hoy descubrimos el 911 GT2 sin ningún tipo de protección frente a la mirada de los curiosos. El modelo que aquí os mostramos, será presentado oficialmente en Septiembre.

El GT2 montará un motor 3.6 boxer de 525cv de potencia y pesará 1485kg. Es decir, 45cv más de potencia y 100kg menos de peso en comparación con el 911 más potente disponible a día de hoy en el mercado, el 911 Turbo.

Corría el año 1963 cuando Porsche presentó su modelo 911. Pero el mítico modelo de la firma germana no iba a portar ese número, sino el 901 (ver imagen tras el salto). Pero Peugeot, que había registrado antes los tres números con el “0″ en medio para sus vehículo, presentó una reclamación. Para no complicar las cosas, los directivos de Porsche le cambiaron el nombre a 911.

Es por eso que ahora lo conocemos bajo esas populares cifras, aunque como número interno dentro de Porsche ellos usan el 997.

Aquí en MotorSpain ya os ofrecimos las primeras fotos del 911 cabriolet hace varios días, y, tal como os decíamos allí, hoy la marca ha divulgado sus fotos oficiales.

Si las sensaciones que puede llegar a ofrecer el Porsche 911 Turbo eran innumerables, ahora hay que sumarles las de poder superar los 300km/h con la capota retirada.

La marca ofrecerá las primeras fotos oficiales la próxima semana, y es de esperar que salga al mercado antes de que concluya el año, aunque todo apunta que será Septiembre el mes en el que se entreguen las primeras unidades. Mientras, os ofrecemos estas excelentes fotos espía.

Ayer ya comenté aquí la versión del Cayanne que Porsche iba a llevar a la Transiberiana de este año.

Gracias a Leblogauto tenemos nuevas fotos y más datos técnicos, así como una extensísima nota de prensa que mejor no adjunto porque, aparte de estar en inglés, nos extenderíamos un rato muy muy largo para ponerla entera, y si me dedico a traducirla entonces ya ni acabo.

Es una preparación que Porsche enviará a la Transiberiana, carrera que recorre la friolera de 6.200 km a través de Siberia, como su mismo nombre indica.

El trayecto comienza el día 2 de agosto en Moscú, para concluir el 17 en Mongolia. En medio, escarpadas rutas y helados ríos, además del desierto de Gobi.