Muchos datos se han estado “vendiendo” en toda la blogosfera sobre el desarrollo de un 408 en china, y la verdad así ha sido pero lo que nadie decía era que este Peugeot 408 precisamente se venderá en este mercado como tal ya que en el nuestro vendría a ser algo así como un 308 Sedan.

Si nos fijamos en el modelo, seguro que nos asombrarán sus lineas y acabados, sobre todo en el frontal donde se puede ver como se han mezclado unas ópticas al estilo 307 con detalles propios y líneas de la marca.

Hoy nos llega a redacción una noticia que nadie se esperaba. Os lo cuento. Después de tomarme un café abrí mi correo electrónico y me encuentro un email que pone: nota de prensa Peugeot SR1. En seguida veo un poco de información y 12 imágenes de un coche conceptual.

Peugeot nos manda dos novedades; nuevo logo y un vehículo que según comenta el jefe de diseño de Peugeot, podría llegar a los concesionarios de toda Europa de manera casi exacta al prototipo presentado, un dato que nos deja con los ojos como platos.

Desde ayer por la tarde y hasta mañana domingo 22, Peugeot ha instalado una gran burbuja en la Plaza Santa Ana de Madrid donde nos encontraremos al Peugeot BB1, un revolucionario concepto que la marca gala presentó hace un par de meses en el Salón de Frankfurt.

Personas del mundo del corazón, prensa, celebridades y organismos oficiales se acercarán al lugar a lo largo de este fin de semana. Dentro de la burbuja nos encontraremos, además del BB1, un recorrido alrededor del coche para descubrir todos los detalles del modelo así como los objetivos que la marca busca.

Extraña idea la que se ha presentado desde Peugeot que seguro, por otro lado, le da resultado. Sobre la idea, nada menos que lanzar una segunda serie limitada de su RCZ con una salvedad, que el Peugeot RCZ todavía no ha llegado al mercado.

Sobre el nombre con el que se ha bautizado a este modelo desde Peugeot, nada menos que Black Yearling, nombre que sin duda le viene como anillo al dedo a este “oscuro” modelo.

Peugeot ha iniciado la comercialización en España de una edición especial del nuevo monovolumen 5008 denominada Premium Pack. Sólo habrá 200 unidades disponibles para todo el territorio español. Ofrece un completo equipamiento de serie y unas condiciones de financiación especiales.

Está ligado al motor 1.6 HDI de 110 CV y, aparte de todo lo habitual, incluye control de velocidad, Hill Assist, navegador con cartografía europea, Bluetooth, volante y pomo en cuero, llantas de 17 pulgadas. Sólo está disponible en color Gris Shark.

Cuando el Peugeot RCZ se presentó oficialmente al público en el Salón de Frankfurt, mucha gente ya empezaba a pensar en una versión descapotable, y hoy más que nunca se habla del mismo tema. De momento se trata de un rumor.

La verdad que lo tienen muy difícil en Peugeot, porque todavía no se sabe si su techo será una simple capota de lona, o una cubierta de fibra de carbono, desmontable por el propio conductor. Pincha y entérate de más “chismes”.

La demanda de este tipo de vehículos abarcan poco público en general, la Peugeot Partner y similares son compradas normalmente por empresarios con negocio, obreros, empresas viales, o incluso para transportar objetos de un sitio a otro.

En realidad, hoy en día estas furgonetas son muy sofisticadas y se acercan sospechosamente al sector de los monovolúmenes (por muy poco). Cada vez presentan mejores acabados y plazas traseras más amplias. Hasta ahora se ofrecía con motores diésel de poco consumo.

En los últimos días las bajas del mercado son noticia. Tras el adiós del Seat Toledo, también hemos sabido que el grupo francés PSA (Peugeot-Citroën) ha puesto punto final a la fabricación de dos de sus modelos. Éstos han sido el Citroën C2 y el Peugeot 1007, que se despiden por motivos dispares.

Del Peugeot 1007 nos acaba de hablar Lancoste. En el caso del C2, ha muerto exitosamente puesto que se han fabricado casi 630.000 unidades desde que comenzó su producción hace exactamente seis años. El motivo de su cese es que su cadena de montaje debe dejar paso a las máquinas de fabricación de los nuevos Citroën C3 y DS3.

Hoy vamos de noticias tristes y en esta vemos otro modelo que desaparecerá del mercado, nada menos que el Peugeot 1007, modelo creado por Peugeot con intenciones de ser un urbano diferente y atractivo pero que por desgracia, o debido a su alto precio, la verdad no ha convencido a demasiada gente.

Sobre el precio, para el que no lo sepa o nunca le haya interesado este vehículo, la verdad que Peugeot se coló un poco ya que su precio base partía de los 16.000 euros con un coste para el modelo más alto de 18.000 euros aunque en su favor hay que destacar la novedosa apertura de sus puertas o su completo equipamiento

Peugeot está realizando una gran campaña promocional en los últimos días denominada 24 días de pruebas vencedoras. Con ella quieren hacerse eco del gran éxito que tuvo Marc Gené el pasado mes de junio al proclamarse campeón de las 24 horas de Le Mans junto con el equipo Peugeot.

Para participar en la promoción no hay más que entrar en este enlace, rellenar un formulario y anotar el código que nos faciliten. A continuación hay que acercarse a uno de los concesionarios oficiales de Peugeot en España y simplemente preguntar si hemos resultado ganadores de uno de los múltiples premios que Peugeot sortea.