Archivo de ‘Nissan’
Publicado por Olaya el 2008-06-30 |

Y ya van… unas cuantas veces. Porque la demanda del Nissan Qashqai sigue elevándose sin cesar, y las listas de espera siguen creciendo y parece que el fabricante japonés no logra reducirlas. Nissan ha detectado que aumenta también el número de pedidos que se anulan porque, sencillamente, con la cantidad de alternativas que hay en el mercado, muchos compradores se niegan a esperar.
El fabricante no solo está preocupado con ello, sino con la indignante imagen que da a la marca, y es por ello que ha ordenado a su centro de producción en Inglaterra (en Sunderland, concretamente) que inicie un turno extra, con lo que las máquinas y las cadenas de producción ahora no para nada, ningún día de la semana: están las 24 horas del día funcionando, aumentando las unidades de 4.500 a 6.100 vehículos por semana. El aumento de producción urge también porque ahora habrá la variante de Qashqai+2 (el de siete plazas), que saldrá en agosto y que se presentará en el Salón de Londres el próximo mes de julio.
Las cifras hablan por sí solas: de una producción anual estimada de 100.000 ejemplares, Nissan ha tenido que doblarla hasta más de las 200.000 unidades. Asombrosamente, el pequeño SUV está suponiendo una auténtica mina de oro para el fabricante nipón.
Alcance de la noticia: Internacional
Referencias: Nissan
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Publicado por Alex el 2008-06-27 |

Actualmente, el Nissan 350Z cuenta con un sólo motor en toda su gama, un seis cilindros en V de 3.500 centímetros cúbicos que desarrolla una potencia máxima de 313CV. A pesar que durante su vida en el mercado ha habido revisiones con aumento de potencia para este propulsor, ha sido el único que se ha ofertado para el modelo.
Cuando el Nissan 370Z, sustituto natural del anterior modelo en el mercado, llegue a los concesionarios, lo hará con un motor de seis cilindros en V y 3.700 centímetros cúbicos, con una potencia que rondará los 330CV. Como novedad, el modelo japonés podría recibir una nueva versión con la misma estética y carrocería pero diferente propulsor, pudiéndose tratar de un ocho cilindros en V.
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Publicado por Victor Fernandez el 2008-06-20 |

Los que estén esperando a tener en sus manos su Nissan GT-R están de enhorabuena. Por si fuera poco ser propietario de un GT-R, Nissan pone ahora a su disposición unos cursos avanzados de pilotaje con los que podrían llegar a obtener la licencia oficial de competición. Se denomina Race Academy y tendrá lugar en los circuitos de Silverstone y Nurbürgring.
Las pruebas consistirán en una enseñanza individualizada sobre el manejo del GT-R en circuito, con una duración aproximada de 45 minutos. Además se incluye aprender a hacer drifting con un 350 Z. Todo esto tiene el objetivo de que los futuros conductores del GT-R sepan llevar el vehículo al límite de sus posibilidades sin comprometer por ello su seguridad.
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Publicado por Luigi el 2008-06-15 |

Ya ha llegado al puerto de Jacksonville, Florida, la primera tirada de ejemplares del Nissan GT-R. Ahora está en un parking (vigilado, obviamente) aún con las protecciones, esperando para ser entregados a los distribuidores y a quienes han encargado alguna unidad del supercoche japonés.
Hay entre 45 y 50 coches en 7 u 8 filas de entre 6 y 8 coches cada una. Estas unidades son las primeras de las 1500 que están previstas para el mercado estadounidense este año.



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Publicado por Reporteros Motor Spain el 2008-06-13 |

A partir del próximo año Nissan comenzará a vender este superdeportivo en nuestro país, pero gracias al concesionario Motor Llansá de Cataluña, ya podemos ofreceros toda la información sobre las primeras unidades de un exclusivo deportivo que sólo se venderá en cinco concesionarios a un precio que superará los 80.000 euros.
La sofisticación del nuevo Nissan GT-R no solo es visible en el vehículo sino también en su lanzamiento y comercialización: solo cinco concesionarios españoles tendrán a la venta este deportivo, que se ubicará en instalaciones llamadas “Centros de Alto Rendimiento”, creadas expresamente para la ocasión.
Motor Llansà, concesionario Nissan del grupo líder en distribución de automóviles Quadis, ha sido el elegido por la marca para comercializar en exclusiva el GT-R en Cataluña.
El punto de venta situado en Hospitalet de Llobregat -Motor Llansà cuenta con otros cuatro espacios de exposición y ventas- , acogió ayer en exclusiva el Nissan High Performance Tour, un evento de lanzamiento que itinerará por las principales capitales europeas y que guarda en un camión de 17 toneladas uno de los primeros ejemplares de GT-R , así como expositores específicos de los componentes y sistemas mas llamativos del vehículo.
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Publicado por Alex el 2008-06-13 |

Según indican los últimos rumores, entre las muchas novedades que presentará en el mes de Octubre el Salón francés de París se encontrará uno de los vehículos más rápidos que han visto la luz en los últimos años, el Nissan GT-R Spec-V. Posteriormente, en Diciembre, Nissan podría comenzar su comercialización.
El modelo vendrá a ser una versión todavía más radical del todopoderoso Nissan GT-R, que en la configuración que actualmente se comercializa, ya conseguido batir en Nürburgring a modelos de Ferrari, Lamborghini, y buena parte de los Porsche. Para ello, los turbocompresores del motor incrementarán su presión de soplado, la gestión electrónica será nueva, y el sistema de escape sufrirá una revisión.
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Publicado por Alex el 2008-06-10 |

Siendo cada vez mayor el número de marcas que han desarrollado un cambio de doble embrague, el número de modelos que emplea estas cajas de cambios va en aumento, especialmente en el mundo de los deportivos, donde el Porsche 911 y BMW M3 con sus recientes cajas PDK y M DTC son algunos ejemplos.
Avalada por el rendimiento que ha conseguido en el todopoderoso Nissan GT-R, el futuro Nissan 370Z, encargado de reemplazar en el mercado al actual Nissan 350Z, recibirá la caja de doble embrague y siete velocidades que ha estrenado su hermano mayor.
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Publicado por Alex el 2008-06-07 |

A pesar de que la imagen filtrada no es todo lo clara que nos gustaría, surge una imagen que muestra parte de la silueta que presentará el nuevo coupé de la marca japonesa Nissan. Este nuevo modelo será más corto que el actual Nissan 350Z, situándose un peldaño por debajo y con el objetivo de competir con el coupé que Toyota y Subaru están desarrollando.
Con una longitud que se podría fijar en 4,35 metros, se espera que el vehículo cuente con un propulsor atmosférico de cuatro cilindros en línea y 2.000 centímetros cúbicos, y dos motores con turbocompresor de 1.600 y 1.800 centímetros cúbicos con inyección directa de gasolina, que en su variante más potente, llegará a rendir 225CV.
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Publicado por Martin Brown el 2008-06-04 |

Nissan revela hoy los detalles de la versión 2009 para el Nissan Xterra, un modelo que se vende en Norteamérica y en algunos países de Sudamérica, además de Irán, etc. La versión 2009 ofrece un motor de 261 CV, 4.0 litros DOHC V6, y usa la plataforma F-Alpha, la misma que los SUV Armada y el pick-up Titan (Navara y Pathfinder). Su cambio es manual de 6 velocidades, aunque puede disponer de una caja automática de 5, y configuraciones de 4 ruedas motrices o tracción delantera.
También incluye Bluetooth con manos libres, sistema de radio satélite XM (suscripción por separado) y 8 altavoces Rockford Fosgate. También se ha revisado el diseño (el frontal es nuevo) y airbags laterales, además de nuevos diseños para las ruedas y una gama de colores renovada.



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Publicado por Alex el 2008-06-04 |

Con cada vez más todoterrenos ligeros en el mercado, la marca japonesa Nissan tiene previsto presentar en el año 2010 un vehículo de estas características pero con aspecto deportivo. Esto no es una novedad, ya que modelos como el BMW X6 están comenzado a presentar una estética más estilizada y agresiva de lo que es habitual.
Como adelanto del todoterreno, Nissan lanza un boceto de como será el modelo -imagen superior-. Lógicamente, este deja todo a la imaginación, siendo sólo dos trazos que marcan el contorno del vehículo, en el que ya se puede ver una caída del techo más pronunciada que lo habitual.
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