Invitation Concept, lo nuevo de Nissan para Ginebra. El fabricante japonés ya prepara la próxima cita del mundo de motor donde presentará su nueva gran apuesta para el segmento B, el Nissan Invitation concept, llamado a ser la base para la nueva generación del Note.

El Nissan Invitation Concept es un hatchback compacto que destaca por su atractivo y dinámico aspecto, además de por contar con un cómodo y espacioso habitáculo. La nueva propuesta de Nissan completará a lo largo de 2013 la gama de compactos de la firma, junto al urbano Micra y el pequeño SUV Juke.

Plan Renueva de Nissan convierte tu viejo coche en un nuevo. El fabricante japonés lanza en nuestro país su propio Plan Renove. Una forma de estimular la cada vez más escasas ventas, con importantes descuentos en toda su gama.

Para acceder al Plan Renueva de Nissan basta presentar el Certificado de Destrucción de nuestro viejo vehículo (fecha reciente) o entregar en el concesionario nuestro vehículo de más de diez años de antigüedad. A cambio, el fabricante ofrece una bonificación que va de 1.000 a 3.500 euros dependiendo del modelo elegido.

Nissan Leaf, elegido Coche del Año en Japón. El eléctrico del fabricante japonés sigue acumulando premios y distinciones. En esta ocasión ha sido su país de origen el que le ha otorgado el premio al Coche del Año 2011/2012 durante el recientemente celebrado Salón de Tokio.

El Nissan Leaf es uno de los vehículos eléctricos más asentados de su segmento y cuenta con una nueva batería laminada de iones de litio que le permite recorrer 175 kilómetros sin necesidad de ser recargada, con una velocidad punta de 145 km/h. Además, según asegura el propio fabricante nipón, los materiales con los que están fabricadas estas baterías son reciclables en un 99%.

El primer taxi eléctrico en España es “barato, silencioso y práctico”. En Motorspain no paramos de hablar últimamente sobre los coches eléctricos. Hoy Roberto nos cuenta cómo ha cambiado su vida con la adquisición de un coche eléctrico para desepeñar su trabajo como taxista y ahorrar dinero..

Y es normal, como ya hemos comentado anteriormente el mercado de los coches eléctricos cada vez cobra mayor relevancia y poco a poco se va desarrollando para que finalmente, en un tiempo, se implante de forma natural. Todo es cuestión de tiempo ya que las compañías cada vez se animan más a participar y desarrollar prototipos de coches eléctricos. El Nissan Leaf es uno de los primeros coches eléctricos que hemos visto en España y el protagonista de la historia ya tiene el suyo para llevar a sus pasajeros como taxista.

La 28ª Edición de Autoretro Barcelona este finde. Muy pronto va a tener lugar la 28ª Edición de Autoretro, uno de los eventos del motor más importantes de España y como no podía ser de otra forma en Motorospain te ofrecemos la información más actualizada sobre el evento. Se trata de un evento que trae consigo años de historia automovilística con coches clásicos y antiguos pero de una belleza y valor incalculable. Un evento de los más importantes de España.

El Autoretro Barcelona como su propio nombre indica se celebrará en la ciudad condal durante los días 3/4/5 y 6 de diciembre ofreciendo un sinfín de información sobre obras clásicas como Seat 600 o Renault 8 a las más exquisitas Lamborghini Miura o Aston Martin DB-5. Situado en el Pabellón 2 de la Fira de Barcelona ofrecerá algo más de 300 stands que ocuparán unos 30.000 m2.

El nuevo Nissan Juke apodado Nismo Concept pretende sorprender con un acabado final de lo más “cool” (por decir algo) ya que rompe con los esquemas de la típica berlina de toda la vida. Con un acabado visualmente “metálico” este nuevo coche de Nissan intenta ser lo más deportivo posible pero no llega a ofrecer un elegante acabado, algo más bien macarra.

Se habla de que la potencia de este Nissan Juke Nismo Concept esté por encima de los 200 caballos pero no se sabe demasiado acerca del tema. Un acabado interior da la sensación de estar en un coche algo futurista pero no deja de ser algo trivial. 

Nos llegan nuevas imágenes y video del Nissan Juke-R, y tengo que decir que me gustan. Hasta ahora el pequeño SUV de Nissan no me hacía mucha gracia, pero viéndolo así, de riguroso negro y con todos esos plásticos alrededor, la cosa cambia.

Los ingenieros de Nissan se las han apañado para esconder bajo su capó el mismo motor responsable de animar al deportivo GT-R (no os perdáis los vídeos en tuningspain), un V6 de aluminio con casi cuatro litros de desplazamiento que en el caso del deportivo roza los 520 CV de potencia. Dadas las características estructurales del Juke, la potencia ha sido limitada a 480 CV.

Video oficial Nissan Pivo3. Después de su presentación en el salón de Tokio 2011, Nissan ha sacado un vídeo promocional del Nissan Pivo3, la tercera generación de Pivo.

En este vídeo podemos ver todas las posibilidades y equipamiento que nos podrá ofrecer el Pivo 3. También veremos su amplio interior y su futurista panel de control.

Nissan Pivo3: Salón de Tokio 2011. Dentro de unos días empezará el Salón del automóvil de Tokio, el último salón importante del año 2011. La peculiaridad de este salón es que podremos ver prototipos del futuro, ya que en Tokio las marcas aprovechan para lanzar sus prototipos más impresionantes.

Uno de esos prototipos será el Nissan Pivo3, este será el modelo de la tercera generación del Pivo. Nissan tiene muchas esperanzas en este prototipo ya que gracias a su exteriores y su gran diseño interior, podría ser el compacto del futuro.

Tras el éxito del Qashqai, Nissan presentó el Juke un todocamino compacto de sólo 4,13 metros de longitud y 1,57 metros de altura diseñado para moverse cómodamente por la ciudad. La principal baza del Nissan Juke es su original diseño pensado para atraer a los más jóvenes.

En realidad el Nissan Juke es un turismo disfrazado de todocamino, ya que la opción de la tracción integral 4×4 con reparto de par variable sólo está disponible para el tope de gama y no posee las características habituales de los vehículos pensados para circular por terrenos poco preparados, como una elevada distancia libre al suelo, recorridos de suspensión amplios o un sistema de control para el descenso de pendientes.