Ya hemos dicho aquí que Mitsubishi lo estaba preparando concienzudamente todo para tener listo su vehículo completamente eléctrico.

Y por ello no nos resulta extraño que hoy mismo Mitsubishi haya dado plazos para la entrada a producción de su utilitario eléctrico.

No, no corráis al concesionario a comprároslo, porque no lo vais a encontrar. Aunque está basado en el nuevo Mitsubishi EVO X (se nota, sobre todo en el frontal), pero a partir de ahí cualquier parecido con la realidad es producto de tu imaginación, como diría Anthony Blake.

Incluso en las llantas se parece mucho al EVO X, si yo fuera Mitsubishi me pensaría muy mucho contratar al diseñador del coche, porque desde luego el coche tiene una belleza innegable. Y que no le cambien el color blanco.

Sólo para el mercado británico Mitsubishi ofrece una edición limitada de su Colt 1.1 cc. y 3 puertas, totalmente en negro con dos rayas pintadas sobre la carrocería, neumáticos de 17 pulgadas (205/40) de perfil bajo, y entre las diferentes motorizaciones de esta versión exclusiva también se incluye una serie especial del CZT de solo 200 unidades y con sus 150 CV bajo el capó. Recordemos que CZT es la denominación deportiva del Colt, al igual que la CZC es la versión descapotable.

Personalmente el frontal me encanta (bueno, genéricamente me gusta mucho este coche), en la que destacan las tomas de aire inferiores, puesto que en lo demás es igual a cualquier otro CZT.

Empieza el domingo con ganas y a bordo de una auténtica joya. Disfruta de este vídeo de Cars.com donde el protagonista es uno de los coches iconos de Mitsubishi: el Lancer GTS. En este caso, el nuevo modelo sólo para tus ojos.

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Elige uno. Yo estaba pensando en comprarme el negro para mí y dejarle el EVO (del cual ya hemos hablado aquí hoy mismo) para mi novia.

El Mitsubishi Lancer para el mercado USA se renombra a “Galant Fortis” en el mercado japonés, mientras que el Lancer Evolution de tracción total se llamará Lancer Evolution X. Así lo refleja la compañía hoy mismo en un comunicado de prensa, acompañado de fotos de estudio de ambos modelos (en rojo el EVO, en negro el Galant).

O esta es la impresión que les da a los de Autocar, que en su página-magazine relatan que no acaban de convencerles. Bien por su tamaño, por su aspecto, y por ser demasiado parecido al concept presentado en Detroit durante el pasado mes de enero.

A mi, personalmente, sí me encanta. Y aunque ellos esperen que aún lo retoquen “un poquito más”, yo confío en que ya no hagan ninguna modificación que pueda estropear su bella estampa.

Muchos habréis visto la película de Jackie Chan titulada “Operación Trueno”. Al principio de la misma, el actor se forma en los entresijos del mundo del automóvil (conducción, mecánica y servicio) en un lugar que parece una “universidad del coche”.

Pues bien, este lugar existe, y es el Mitsubishi Motors Training Center. Se encuentra en Nagoya, Japón, y su cometido es la formación de estudiantes con vistas a su papel en la sociedad, como certificados en técnicos de motores.

Será un 2.0 litros, y llegará con el objetivo de satisfacer la demanda cada vez mas creciente de este tipo de motorización.

Este nuevo motor, actualmente en fase de desarrollo, entrará en producción en la planta de fabricación de motores que Mitsubishi posee en Kyoto (Japón, en la imagen) a principios de 2009, un año antes de lo previsto, para comenzar a venderlo en Europa y luego a otros mercados.

Sobre la bella estampa del Colt, descapotable en este caso, Mitsubishi le ha incluido unos retoques, tanto internos como externos, en una versión exclusiva llamada “Fashion Pack”.

Por el momento sólo estará disponible para el mercado Holandés, y consiste en una serie limitada con líneas cromadas, nuevas llantas y tapizado bicolor, así como RCD con MP3.

El motor es el 1.5i de 109 CV, y su precio, en torno a los 23.000 €.

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Son fotos espía de WorldCarFans y que, aún escondido bajo el camuflaje, deja evidente que los de Mitsubishi lo mantienen en la misma línea que el del concept presentado en enero.

Este nuevo Evo llegará alrededor de 2008, y vendrá equipado, al igual que los Subaru WRX y del Skyline GTR de Nissan, con el S-AWC, el sistema de control más actual para los vehículos de esta clase.