A pesar de que la propia Mitsubishi ya ha desvelado la imagen que presentará la versión Ralliart del Mitsubishi Lancer Sportback -en color blanco en las fotografías oficiales-, muchos nos quedamos con ganas de ver un mayor número de imágenes del modelo, ya que en un primer momento había sido una única imagen.
Ahora surgen tres nuevas imágenes del vehículo, que complementan a la anterior antes de que se produzca su presentación oficial en el Salón francés de París, y que muestra por primera vez el interior de la versión deportiva que se situará en un escalón por detrás del Mitsubishi Lancer EVO X.
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El 12 de julio, en el Castillo Combe Circuit en Wiltshire (Inglaterra), los aficionados y, sobre todo, los dueños que posean un Mitsubishi Lancer, tienen una cita para intentar batir el Record Guinnes con la mayor concentración de modelos Lancer Evolution.
La concentración tiene el apoyo de Mitsutbishi Motors en el Reino Unido, y actualmente ya hay 300 inscritos, nada menos, para asistir, que, además, tendrán la oportunidad de colaborar con la Fundación benéfica Richard Burns.
Mitsubishi Motors Corporation (MMC) anunció hoy que a partir de éste mismo verano tendrá un nuevo lema que acompañará a su marca de fábrica y emblema, que será “Drive@earth” (la palabra “conducir” unida a la palabra “Tierra”), que será estrenado primeramente en el mercado japonés y luego en el resto de mercados.
Con “Drive@earth” la compañía japonesa quiere transmitir que “los automóviles nos conectan al mundo”, y como ejemplo han puesto que el Mitsubishi 4WD ha llevado a generaciones de conductores por todos los rincones del planeta, desde las dunas del desierto hasta las calles de las ciudades más pobladas. Con ésto, Mitsubishi quiere dar a entender que sus vehículos forjan una conexión entre los clientes y la comunidad que les rodea, una conexión, en definitiva, con el mundo natural que nos rodea.
Mitsubishi acaba de hacer oficial esta mañana su colaboración con PSA y anuncia que comenzará a vender su vehículo eléctrico iMiEV de nueva generación el próximo año en Japón (en la imagen), mientras estudia la posibilidad de comercializarlo también en Europa y USA.
Además, Mitsubishi anuncia también que ha creado una “join venture” con la compañía japonesa GS Yuasa Corporation para el suministro de baterías de ion-litio de gran capacidad destinadas a ése mismo vehículo, y apoyarse en su puesta en producción masiva de dichas baterías.
MMC (Mitsubishi Motors Company) amplía su colaboración con el grupo PSA (Peugeot Citroën) para el desarrollo de sus vehículos eléctricos, con la intención de proveerle de tecnología y apoyarle en el uso de baterías, campos en los que Mitsubishi está muy experimentado.
También están contemplando la posibilidad de crear una empresa conjunta, o una “joint venture”, para la fabricación de estos vehículos, aunque el portavoz de Mitsubishi en Europa no confirmó este punto, y solamente mencionó al ser preguntado que “hablamos con PSA sobre todo tipo de cosas”.
Actualización: Nueva imagen del Sportback visto desde el frente.
Mitsubishi acaba de anunciar esta misma mañana que desvelará en el Salón Internacional de París (a primeros de Octubre) la versión del 5 puertas del Lancer, denominada Sportback, una versión que hemos visto ya en multitud de imágenes espía. A continuación, durante el otoño, comenzará a venderlo en los países europeos.
Asimismo, Mitsubishi llevará a París el Lancer Ralliart y Lancer Sportback Ralliart, las versiones más deportivas de sus respectivas carrocerías, dotados con un motor turbo y con la transmisión de doble embrague SST, así como un diferencial central activo.
Hay muchas y curiosas campañas publicitarias que las diferentes marcas de automóviles están llevando a cabo últimamente (una de ellas, por ejemplo, la de Hyundai, con un suplemento de ocho páginas encabezado por solo una única y breve llamada de atención: “10 Segundos“), pero no es de esa campaña de la que voy a hablaros (aunque sería casi igual de interesante hacerlo) sino de la campaña de Mitsubishi con ocasión del nuevo Lancer.
Mitsubishi, para la ocasión, no recurría a una imaginativa y sugerente fotografía de su Lancer, sino que, como si se tratara de una nota de aviso, publicada en las últimas páginas de un diario nacional, donde comunicaba que en realidad el precio de su nuevo automóvil no era una errata, era verdad. Lógicamente, de lo que se trata es de captar la atención de los lectores. Y seguro que más de uno ha “picado” con el ingenioso anuncio.
Alcance de la noticia: España Referencias: Duplaxmarketing
Reconozco que me encanta, aunque diréis (con toda la razón) que esto es destrozar un coche, que tiene cero de seguridad, que es un rollo salir así porque te mojas cuando llueve y mojas todos los elementos mecánicos, y miles de razones más. De acuerdo, tenéis razón. Pero me encanta éste EVO 9 al que le han quitado de un modo bestial toda la “chapa” y lo han dejado con el chasis y el motor (y los restos de pilares y la parte trasera).
Si tuviera el dinero suficiente como para comprar uno de éstos (o el EVO X, mucho mejor aún), lo dejaría así tal cual. Tal vez le mantendría el pilar central y un parabrisas “decentillo”, y, por supuesto, también le mantendría la parte delantera del EVO X (la zona de los faros y la calandra únicamente, lo demás, el capó y las aletas, fuera). Si me viérais pasar seguramente pensaríais: “un loco al volante”. Pero yo contento y feliz.
Christian Streiff, Presidente de la Junta de PSA Peugeot-Citroën, y Osamu Masuko, Presidente de Mitsubishi Motors Corporation (MM), han firmado un acuerdo (”joint venture”) para producir conjuntamente vehículos con destino al mercado ruso.
Para ello usarán una planta de montaje situada en Kaluga, a 180 km al suroeste de Moscú, la cual fabricará SUVs de Mitsubishi y modelos de Peugeot y Citroën, con una capacidad total de 160.000 vehículos. La primera piedra de ésta factoría se pondrá el próximo día 10 de junio, y su fecha de entrada en servicio se espera para el año 2011.
Ambos fabricantes quieren aprovechar, mediante ésta joint venture, el fuerte crecimiento que se espera en el mercado automovilístico ruso, principalmente en dos segmentos: los modelos intermedios y los SUV.
Alcance de la noticia: Rusia Referencias: Mitsubishi
El pasado mes de Marzo, Mitsubishi presentó en el Salón de Ginebra el Prototype-S, un prototipo que serviría de base para el desarrollo del Mitsubishi Lancer de cinco puertas, que llegará al mercado bajo el apellido Sportback. Sin noticias desde entonces, el vehículo ha sido avistado sin ningún tipo de protecciones.
Con respecto al prototipo, el frontal del vehículo parece no presentar grandes cambios, con modificaciones sólo en la forma de los faros antiniebla. En la parte trasera ocurre algo similar, con las mismas dos salidas de escape, difusor trasero y paragolpes que el prototipo, y con unos pilotos que pasan a contar con plástico rojo como única novedad. De todos modos, la caída del maletero parece ser más pronunciada que la del prototipo, en el que era más suave y larga.
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