“Superdeportivo”, es decir, hablamos del mismo sector del Bugatti Veyron o Mercedes-Benz SLR McLaren. Sé que la mayoría de nuestros lectores lo saben, pero quería dejarle las ideas claras a algunos otros que parecen no las tienen.

No hablo tampoco de nuestros compañeros de MotorAuthority, claro, que ellos también tienen los conceptos bastante claros. No en vano es uno de los mejores blogs del motor a nivel mundial (quitándonos a nosotros, lógicamente, que somos el número uno).

Apenas unos días después de descubriros el futuro Mercedes C63 AMG, salen nuevas fotos del deportivo de la firma alemana, pero esta vez en la versión con carrocería familiar.

El motor será el 6200cc V8 que empleará la berlina, y que todavía tiene su potencia máxima por determinar. Mercedes busca en este potente familiar, un planteamiento similar al Audi S4 Avant, pero con un mayor nivel prestacional.

La variante coupé de la clase C de Mercedes, la llamada CLK para quienes no necesitan cuatro puertas y prefieren un coche con “clase” de tan sólo tres puertas, y más aún tratándose de Mercedes. Pues bien, desde Topspeed opinan acerca de esta versión CLK y de sus características, características con las que tendrá que competir con los otros coupés de BMW (Serie 3 coupé) y Audi (Audi A5), en el que cada uno tiene algo que el otro no tiene.

Se trataría de un coupé deportivo, bajo y ancho con una potencia de caballo, y nunca mejor dicho; en gasolina estaría el CLK350 de 272 caballos, CLK500 de 388 caballos y el CLK AMG v8 con, supuestamente, 500 caballos. En diesel también se encotnraría el CLK220 CDI de 2.2 litros y 204 caballos.

Poco tiempo ha pasado desde que Mercedes lanzó su nuevo Clase C, pero la marca ya está preparando su variante más deportiva, en C63 AMG. Concretamente será en 2009 cuando este modelo llegue a nuestro mercado.

El motor 6.2 V8 con el que irá equipado, desarrolla hasta 520cv en el Mercedes CL63 AMG, aunque en la variante del Clase C posiblemente se sitúe entre los 400 y 500cv. Estéticamente, sólo se puede apreciar las 4 salidas de escape y un deflector plástico en el paragolpes trasero. El frontal del vehículo permanece oculto todavía.

La firma alemana tiene previsto presentar su nueva versión del pequeño roadster en el Salón de Frankfurt, que se celebrará en el mes de Septiembre. Hasta entonces, nos tenemos que conformar con las fotos espía que os mostramos en esta y en anteriores noticias, y la recreación por ordenador publicada a partir de ellas, correspondiente a la imagen anterior.

En cuanto a motores, se rumorea que montará, entre otros, el 350 GCI de 292cv que actualmente anima al Mercedes CLS. Además, no se descarta la posible inclusión de un motor diésel dentro de la futura gama del SLK.

El nuevo Centro (CSC: Centro de Servicios Compartidos) se ha puesto en marcha en colaboración con PromoMadrid, y gracias al cual se crearán más de 200 empleos directos, algunos de ellos provendrán de programas de formación y empleo de la propia Comunidad de Madrid.

El Centro servirá de eje en cuanto a contabilidad, administración y finanzas de DaimlerChrysler para Europa, basándose en la experiencia adquirida por la filial del grupo automovilístico en el desarrollo de una organización interna de servicios compartidos.

La marca alemana ha sometido su SUV a cambios en el apartado estético, que afecta tanto al exterior como al interior del vehículo. Además, la gama de motores se ve sometida a cambios y algunos modelos estarán disponibles en tracción trasera o total.

En el apartado mecánico, se podrá elegir entre 2 motores diésel de 190 y 224cv, mientras que en el apartado de gasolina el abanico de opciones aumenta hasta 3, con potencias de 231, 272 y 388cv.

Hoy os presentamos un reportajre que hicieron del Mercedes CLS Brabus Rocket, del cual sólo puedo decir que lo de rocket no es una sobrada por parte de Mercedes, de verdad parece un cohete. Y es que puede alcanzar los 360 km/h gracias a su V12 6,3L que genera 730cv. Aunque tal despliegue de potencia no se observa en el vídeo puesto que no pasa de los 300 km/h debido al tráfico.

Obviamente, el coche no está al alcance de cualquiera, salvo que tengas unos 350.000 euros ahorrados esperando un coche que haga realidad tus sueños de volar e imitar a Fernando Alonso, porque probablemente sea éste. Eso sí, sus aceleraciones impresionan: de 0 a 100 km/h en 4 segundos; de 0 a 200 km/h en 10,5 segundos y de 0 a 300 km/h en 29,5 segundos. Impresionante.

Ya os ofrecimos aquí su salida, ahora le llega el turno de verlo en movimiento. Esta mañana ya tenemos disponible sus primeros vídeos. En el vídeo se puede apreciar con más detalles su lujoso interior, junto con una captura, muy buena, de sus puertas en “alas de gaviota”.

Mientras que en otras pages y blogs os ponen como novedad las imágenes del Mallett Pitbull que hace “un año” nosotros ya os hemos puesto aquí, hoy os adelantamos otra novedad que, con un poco de suerte, os pondrán dentro de cuatro o cinco días en el resto de blogs.

Se trata del SLR McLaren ahora en versión Roadster, que comparte la mecánica de sus hermanos (motor V8 de 460 CV y 332 km/h como velocidad máxima). Si era exclusivo ese coche, con esta nueva versión Mercedes lo lleva a un nivel de refinamiento muy difícil de equiparar.