Mercedes-Benz C 63 AMG Coupé Black Series, misil tierra-tierra. Llega la versión más potente de la Clase C de Mercedes jamás fabricada y lo hace a un precio igual de espectacular que su imagen, 139.246 euros.

AMG, la división deportiva de la marca de la estrella, firma uno de los diseños más espectaculares de toda su trayectoria. El C 63 Black Series llama especialmente la atención por su afilado frontal, un espectacular paragolpes delantero que aloja dos grandes tomas de aires, un splitter frontal acabado en negro y un capó de aluminio con doble abertura para la refrigeración del motor.

Su perfil sigue siendo muy deportivo con unas aletas delanteras ensanchadas en 28 milímetros a cada lado, salidas de aire simuladas por detrás de los pasos de rueda, inserciones de color negro en los faldones laterales y unas aletas traseras, también ensanchadas (42 milímetros).

El juego de llantas forjadas, con un diámetro de 19 pulgadas y acabadas en color gris titanio pulido, han sido fabricadas en aleación por AMG y van calzadas con unos impresionantes neumáticos 255/35 R19 delante y 285/30 R19 detrás.

Bajo el capó del C 63 AMG Coupé Black Series se esconde un motor de ocho cilindros atmosférico de 6,3 litros de desplazamiento, 517 CV de potencia y par motor máximo de 620 Nm. Con él, el coupé alemán acelera de 0 a 100 km/h en tan sólo 4,2 segundos y marca una punta de velocidad limitada electrónicamente de 300 km/h. Acoplada al motor va una caja de cambios deportiva SPEEDSHIFT MCT AMG de doble embrague y siete velocidades , que cuenta con cuatro programas de conducción y Race Start.

En el habitáculo, donde se mezclan el negro y el rojo, encontramos dos asientos deportivos tipo baquet de AMG, un volante AMG Performance con levas de aluminio, un cuadro de relojes con pantalla TFT tridimensional a todo color y un mando para seleccionar el tipo de cambio.

Además, AMG ha preparado una serie de paquetes de equipamiento extra para el C 63 AMG Coupé Black Series:

AMG Performance Media, un sistema que nos informa en todo momento del comportamiento del motor y permite el registro de tiempos por vuelta.

Paquete AMG Track: incluye neumáticos deportivos de Dunlop.

Paquete aerodinámico AMG: incluye flics de carbono en el faldón delantero, un splitter frontal también de carbono y un alerón trasero fijo con ala de ángulo variable, al más puro estilo Fórmula 1.

Os dejo con la lista de precios del  C 63 AMG Coupé Black Series y de algunos de sus complementos:

Mercedes-Benz C 63 AMG Coupé Black Series 139.246 euros.
Paquete aerodinámico AMG 9.784 euros.
Paquete AMG Track 7.228 euros.
Paquete exterior de fibra de carbono AMG 7.155 euros.
AMG Performance MEdia 2.847 euros.

Mercedes E 300 BlueTECHYBRID, el coche de lujo más económico del mundo. Lo podremos ver en breve en el Salón del Automóvil de Detroit y estará disponible con carrocería berlina o familiar.

El fabricante alemán lo ha definido como “el coche de lujo más económico del mundo” ya que su consumo se limita a 4,2 litros de gasóleo cada cien kilómetros. El sistema híbrido de propulsión combina un motor diésel de cuatro cilindros y 204 CV de potencia, con un motor eléctrico alimentado por un conjunto de baterías de ion litio colocadas estratégicamente, que no penalizan el espacio interior ni el de carga.

Las emisiones de CO2 del nuevo Mercedes E 300 BlueTECHYBRID se limitan a 109 gramos de CO2 por kilómetro recorrido. Esta cifra, unida a la del consumo, es un 15% inferior a la del modelo E 250 CDI.

Al sistema de propulsión híbrido hay que añadir el sistema de parada y arranque automáticos y el de regeneración de energía en las frenadas. Además, el nuevo miembro de la familia Mercedes puede circular en modo puramente eléctrico.

El nuevo Mercedes ML 63 AMG llega a España. La variante más radical de espectacular todocamino alemán llegará a nuestro país en la primavera del próximo año. Sin embargo, el fabricante alemán ya admite pedidos. Pídeselo a los Reyes.

Hablamos de un coche que cuesta como mínimo 122.500 euros, va equipado hasta las cejas y es fácilmente distinguible del resto de los ML por su exclusivo paquete aerodinámico exterior y por un interior que quita el hipo con asientos tapizados en piel “Ártico”, material que se extiende por todo el salpicadero, techo solar deslizante… y lo último en sistemas de seguridad.

El Mercedes ML63 AMG está movido por un motor de 5.5 litros, capaz de entregar 525 CV y con un par máximo de 700 Nm (con el paquete opcional AMG Performance llega a los 557 CV y 760 Nm). El responsable de gestionar tanta potencia es un cambio automático AMG Speedshift Plus 7G-Tronic. Su velocidad máxima está limitada a 250 km/h y pasa de 0 a 100 km/h en menos de cinco segundos.

Sus llantas de 20 pulgadas van calzadas con unos neumáticos 265/45R y el sistema de frenado corre a cargo de unos discos de alto rendimiento firmados por AMG. Su consumo medio homologado es de 11,8 litros a los 100 kilómetros y emite unos 276 gramos de CO2 por kilómetro recorrido.

Cifras enormes para un vehículo que pesa 2.345 kilogramos, pero que se mueve con asombrosa agilidad.

Nuevo Mercedes-Benz SL 2012. El cabrio biplaza alemán acaba de ser presentado oficialmente después de su cura de adelgazamiento y de su paso por quirófano, del que ha salido con un nuevo frontal en el que llaman poderosamente la atención sus renovados grupos ópticos y la parrilla de generosas dimensiones.

La reducción de peso se debe principalmente a su nueva carrocería. Construida casi en su totalidad en aluminio, es más rígida, ligera, segura y confortable que la de acero.

Entre las novedades introducidas en el nuevo SL destacan el sistema de audio FrontBass, que monta las cajas acústicas dedicadas a los graves en el interior del chasis; los nuevos limpias Magic Vision Control, que expulsan el liquido directamente por las escobillas y evitan las salpicaduras; y el techo Magic Sky Control, capaz de oscurecerse electrónicamente.

Bajo su enorme capó se pueden esconder un motor 3.5 V6 (SL350) de 306 CV y el 4.7 V8 biturbo (SL500) de 435 CV. Ambos mucho más eficientes (gastan entre un 20 y un 30% menos) que sus antecesores y acoplados a un cambio automático de siete velocidades.

Mercedes ya ha adelantado los precios del SL 2012 para Alemania y estos se mueven entre los 93.624 euros del SL350 y los 117.906 euros del modelo más potente SL500. La edición limitada Edition1 de ambos modelos supone una subida de 20.000 euros sobre el precio de partida.

Así termina este año la Fórmula 1 con el Gran Premio de Brasil. Bienvenidos al último Gran Premio de Fórmula 1 celebrado durante la temporada actual 2011. Estamos en el circuito de Interlagos como no podía ser de otra forma en el Gran Premio de Brasil para contarle cómo ha transcurrido breve mente la traca final de este año.

El GP de Brasil comenzó con una intensa salida dominada por F. Alonso con una pasada espectacular a Button, pero finalmente ha acabado cuarto en carrera y en el Mundial con un total de 257 puntos. Una carrera sin demasiada determinación para el ganador de este año que ha sido Sebastian Vettel con 392 puntos aunque hubiera quedad último en esta última carrera hubiera ganado igual por su gran diferencia de puntos respecto a Jenson Button con 270 puntos que ha finalizado segundo.

Así ha quedado la clasificación de pilotos de F1 en 2011. Para más información acerca del transcurso de la carrera m´ñas detallado minuto a minuto entra aquí.

1º Sebastian Vettel 392 puntos,

2º Jenson Button 270 puntos,

3º Mark Webber 258 puntos,

4º Fernando Alonso 257 puntos,

5ºLewis Hamilton 227 puntos,

6º Felipe Massa 118 puntos,

7º Nico Rosberg 89 puntos,

8º Michael Schumacher 76 puntos,

9º Adrian Sutil 42 puntos,

10º Vitaly Petrov 37 puntos,

11º Nick Heidfeld 34 puntos,

12 Kamui Kobayashi 30 puntos,

13º Paul di Resta 27 puntos,

14º Jaime Alguersuari 26 puntos,

15º Sebastien Buemi 15 puntos,

16º Sergio Perez 14 puntos,

17º Rubens Barrichello 4 puntos,

18º Bruno Senna 2 puntos,

19ºPastor Maldonado 1 punto,

21º Jarno Trulli, 22º

Y así el mundial de constructores:

1 RBR-Renault 650 puntos,

2 McLaren-Mercedes 497 puntos,

3 Ferrari 375 puntos,

4 Mercedes GP 165 puntos,

5 Lotus Renault GP 73 puntos,

6 Force India-Mercedes 69 puntos,

7 Sauber-Ferrari 44 puntos,

8 STR-Ferrari 41 puntos,

9 Williams-Cosworth 5 puntos,

10 Team Lotus-Renault ,

11 HRT-Cosworth ,

12 Virgin-Cosworth

El año que viene mucho más con la incorporación de un nuevo circuito américano de F1 donde además veremos muchos más deportes. En MotorSpain hablamos hace muy poquito de circuito F1 de america.

Conocemos los coches más caros del mundo. Vamos hacer un repaso por el mundo del lujo y el dinero querido lector, un viaje que podríamos llamarlo “de ensueño” ya que muchos aficionados a esta pasión como es el motor sueñan con adquirir alguna de las joyas de las que vamos hablar a continuación. Te ofrecemos un listado de los coches más exclusivos del momento.

Obviamente esta lista no es oficial por lo tanto es posible que el precio de algún coche haya subido o bajado de precio. También hay que valorar que como en otras industrias la tecnología así como los costes de producción pueden ir en aumento o lo contrario y por ésto encarecer o abaratar el precio pero intentaremos ser lo más exactos y frescos posibles. Incluso podríamos apreciar las modificaciones que han hecho gente famosa en sus coches valoradas en miles y miles euros encareciendo así el resultado pero hoy no nos pararemos en estos detalles.

Conocemos los coches más caros desde su precio de fábrica ordenados de mayor a menor.

1. Bugatti EB16.4 Veyron, conocido como Bugatti Veyron: Se trata del rey de reyes dentro de los automóviles superdeportivos. Un lujo al alcance de muy pocos, pues, a parte de su precio que oscila los 1.700.000-2.000.000€ tendríamos que considerar que sólo se fabricaron 30 unidad en todo el mundo.
2. Koenigsegg Agera ocupando el segundo lugar en esta lista se compone de un chasis monocasco de fibra de carbono, kevlar, nido de abeja y aluminio que dan una imagen fantástica al coche. Valorado en aprox.  millón y medio de dólares. Compite directamente con el Bugatti a pesar de su diferencia de precio. Hablamos del Koenigsegg Agera aquí con más detalles en Motorspain.
3. El Maybach Landaulet de la marca afín a Mercedes-Benz tiene el honor de situarse en tercera posición en esta lista de lujosos coches. Su especial atracción es su techo de lona plegable en las plazas traseras que ofrecen a los pasajeros un viaje muy cómodo. Su motor de 612 CV es el mismo que la marca emplea en el anterior 57 S y 62 S pero no deja de ser una máquina incomparable.

Lo podremos comprar por 1.200.000€. Un precio irónicamente asequible para el alcance de muy pocos si contamos además con que se han fabricado un número determinado de unidades. Aquí puedes leer más acerca de este superdeportivo. Hablamos de lo exclusivo de lo exclusivo.

Mercedes-Benz ML 63 AMG 2012. Antes de su presentación en sociedad la próxima semana en el salón del automóvil de Los Angeles Mercedes nos ha querido enseñar a través de imágenes el Mercedes-Benz ML 63 AMG 2012.

El AMG llevará un motor de 5,5 litros V8 biturbo que tiene una potencia de 525hp y un torque de 700 nm, lo que representa un aumento de 15 hp con el anterior modelo.

El paquete que llevará incorporado el AMG Performance aumentará la potencia hasta los 758Nm. Con o sin el paquete AMG Performance, el consumo de combustible se mantiene sin cambios. Unas de las novedades que tendrá el paquete Performance  es que incluirá una cubierta de motor de fibra de carbono, pinzas pintadas en rojo y el volante AMG Performance en piel de primera calidad.

La aceleración de 0 a 100 km/h la tendremos en 4,7 segundos, mientras que la velocidad se mantiene en los 250 km/h y en los 280 km/h con el paquete AMG Performance.

Nuevas fotos oficiales del Mercedes Clase B. Mercedes ha presentado nuevas imágenes oficiales de su renovada Clase B. Esta segunda generación del monovolumen medirá 4.35 metros de largo, 1.78 de ancho, 1.57 de largo

El chasis del monovolumen cuanta con una parte trasera totalmente renovada. Gracias a esto tendrá una mejor suspensión y una dirección más sensible.

En el momento del lanzamiento estarán disponible cuatro versiones: las dos primeras de gasolina, motor de cuatro cilindros turbo de 1.6 litros (122 CV, 200 Nm) y B 200 (156 CV, 250 Nm). En cuanto de diésel podemos elegir entre un 1.8 diesel B 180 CDI (109 CV, 250 Nm) y un B 200 CDI (136 CV, 300 Nm).

Por otro lado, de serie incorporará el sistema Start & Stop y la prevención de colisiones, sistema de asistencia que reduce o cancela las consecuencias de una colisión.

Brabus 800 Coupé. En el salón del automóvil de Dubai se presentará el Coupe Brabus 800, que es la última creación del preparador alemán basado en el Mercedes CL 600. Este vehículo de serie tiene un motor de 5,5 litros de doce cilindros y 517 CV. Es capaz de ponerse de 0 a 100 km/h en 4,6 segundos y alcanza una velocidad máxima de 250 km/h

En el 800 Coupé han sido capaces de exprimir al máximo el doce cilindros llegando a mejorar hasta en 2 segundos el paso de 0 a 100 km/h.

Con las modificaciones de Brabus 800 Coupé alcanzará una velocidad máxima de 350 km/h y será capaz de pasar de 0 a 200 km/h en 10,3 segundos.

Vídeo clase B de Mercedes. Ayer Mercedes lanzaba un nuevo spot de la clase B donde nos venden que la seguridad en la clase B es lo más importante para la marca alemana.

En el vídeo, que resulta gracioso, podemos ver cómo en cualquier momento podemos encontrarnos en una situación de emergencia, por lo que la clase B de Mercedes nos avisará de esos peligros.

Recordemos que este nuevo monovolumen tendrá un precio, la versión más asequible, de unos 26.100 € y montará un motor Diesel B 180 CDI BlueEFFICIENCY de 109 caballos. En cuanto a las medidas: 4,36 metros de longitud, 1,78 metros de anchura y 1,55 metros de altura.

Todos los modelos de la clase B tendrán el sistema que podemos ver en el vídeo, de detección automática donde el vehículo detecta un obstáculo y se detiene automáticamente, pero para que este sistema se puede activar si el vehículo lleva una velocidad menor a los 30 km/h. Este sistema Mercedes lo ha denominado Collision Prevention Assis.

También el Mercedes Clase B quiere ir a la última en tecnología por lo que podremos incorporar el extras de acceso a internet. Que podrás hacer uso de él totalmente ilimitado cuando el vehículo este parado y cuando el coche este en movimiento tendrá limitado algunas funciones.

Fotos espías Mercedes-Benz SL-Class 2013. Han salido unas nuevas imágenes de la próxima generación de Mercedes, la SL-Class 2013. En estas imágenes podemos ver, como poco a poco le van quitando camuflaje para dejarnos ver el nuevo modelo, de la marca alemana, en todo su esplendor.

En cuanto al diseño, podemos ver como el morro del nuevo SL-Class 2013 es más pronunciado y mucho mas vistoso que sus antecesores, el SLK, que ha sido presentado este mismo año. El SL-Class 2013 será uno de los vehículo de Mercedes mas grandes, pero será unos 100 kilos más ligero.

En cuanto a los motores, hay mucho rumores, pero ninguno confirmado por Mercedes. El que parece cada vez más real es que saldrá, en su presentación, con un motor twin-turbo V8 capaz de producir hasta 435hp

Por otro lado, también se rumorea que saldrán versiones V6 y V12. Según fuentes externas a Mercedes, también están trabajando en el SL63 AMG y el SL65 AMG. El lanzamiento de la SL-Class se espera en el salón del automóvil de Detroit de 2012.

Vía: Teamspeed

Mercedes juega al despiste con el posible lanzamiento de una futura versión deportiva de su familia de todocaminos más lujosa. La firma alemana podría continuar la senda iniciada por BMW con el impresionante X6 y lanzar una versión más dinámica de su serie M.

Parece que la confirmación oficial de que esto se va a producir podría llegar en pocas fechas, ya que la firma germana ha aprobado un presupuesto de 2.000 millones de dólares (casi 1.500 millones de euros) para mejorar sus instalaciones en Tuscaloosa (Alabama), lo que incluiría la fabricación de un quinto modelo en tierras norteamericanas. 

Este nuevo vehículo recibiría el nombre de Mercedes Benz MLC, estaría basado en la Clase M y su aspecto sería algo más atrevido que el del Clase M actual, pero sin perder su habitual y elegante porte, como podemos apreciar en la recreación que acompaña estas palabras.

Fuente: WorldCarFans

Motorspain.com

Mercedes despide a Ernst Lieb. Ernst Lieb, era el consejero delegado en Estados unidos. Pero hace unos días abandonó su puesto y Mercedes no había dado ningún motivo al respecto. Algo que nos sorprende ya que las cifras de Mercedes, en lo que llevamos de año, han mejorado considerablemente.

Después de una semana, fuentes próximas a la empresa, según asegura Financial Times, han hablado de que el despido de Lieb fue causa por pagar gastos personales con dinero de la empresa.

Según comentan, el consejero delegado de Mercedes podría haber pagado de los fondos de la marca alemana a uno de sus empleados domésticos. Pero no es la primera vez que Mercedes descubre a Lieb haciendo este tipo de cosas, ya que hace unos meses podría haber hecho lo mismo, pero esta vez, para pagar el club de golf de su esposa.

Mercedes no es la primera vez que se ve envuelta en estos problemas, ya que el año pasado acordó con Securities and Exchange Commission pagar 200 millones de dólares para cerrar el litigio por sobornar a cargos públicos de los distintos países donde esta asentada al marca.

Después de todas estas malas noticias, el fabricante alemán quiere dar una buena visión de integridad y transparencia. Para esto ha contratado a Christine Hohmann-Dennhardt como responsable de integridad y asuntos legales.

Vía: Financial Times

A pesar de haber cumplido los 60, el Mercedes Benz Clase S vive una tercera juventud. La firma alemana continúa realizando pruebas, ahora en el trazado de Nordschleife, con sus prototipos y por lo que se ve en las fotos el nuevo Clase S se encuentra en una fase de desarrollo muy avanzada.

Aunque oficialmente no hay fecha de lanzamiento, se especula con que la nueva generación de la gran berlina alemana podría ver la luz a finales del año que viene o principios de 2013. 

La nueva generación del Clase S lucirá un frontal de nuevo diseño, con una parrilla más horizontal basada en la del concept F700. Los grupos ópticos tendrán líneas muy similares a los del CLS y también presentarán novedades los paragolpes y la zaga. En cuanto a los propulsores encargados de animarle, no se esperan grandes novedades, aunque es más que probable que el fabricante alemán opte por mejorar su eficiencia e incluso por incluir una variante híbrida en la gama.

Fuente: Autoblog.it

Motorspain.com

Nuevas imágenes oficiales del Mercedes SLK. Mercedes ha liberado nuevas fotos oficiales de la tercera generación de deportivo por excelencia de la marca alemana, el Mercedes SLK.

En cuanto a la cuestión mecánica el roadster de mercedes tiene mucha variedad, pero todos contará con la tecnología Start & Stop, ya que Mercedes ha apostado por fusionar tanto el estilo deportivo como ecológico.

Tenemos una gama de motores de 1.8 litros y dos variantes: uno de 184 CVm, SLK 200 BlueEFFICIENCY y el de 204 CV SLK 250 BlueEFFICIENCY. En la gama más alta tenemos el V6 3.5 con 306 CV SLK 350 BlueEFFICIENCY y el de 204 CV y 500 Nm SLK 250 CDI.

Los precios oficiales no han salido pero el modelo más básico costará unos 40.000 dólares, pero esto está pendiente de confirmación por parte de Mercedes