Casualidades que tiene la vida, hace justamente dos años, un día como hoy, poníamos aquí la actualización del Mazda BT-50, también durante el Salón del Automóvil de Australia, y hoy, justamente, ocurre lo mismo con esta nueva versión.

Pocas han sido las imágenes difundidas por Mazda de este nuevo SUV (que también se venderá en Europa, por cierto), pero al menos mejoran los bocetos que hasta hoy teníamos de él. El BT-50 es un nuevo modelo totalmente desarrollado, es decir, no es una actualización ni un restyling del anterior, y supone un paso más para Mazda en este tipo de segmento, tan reñido últimamente con la aparición del Volkswagen Amarok o los nuevos Nissan Navara. 

Mazda ha llegado a un acuerdo de colaboración con ALD Automotive, compañía de Renting y Gestión de Flotas de Vehículos, para dar apoyo a los concesionarios de la marca en la gestión de vehículos en régimen de renting.

Gracias a la firma de este nuevo contrato, la red de concesionarios oficiales Mazda dispondrá de una amplia gama, innovadora y competitiva de productos para el renting y el alquiler a largo plazo. Este nuevo servicio intenta apoyar e incentivar las ventas de vehículos destinados tanto al mercado de las grandes cuentas como a pymes y autónomos.  

Mazda lanzará durante este otoño su nuevo Mazda 5, una versión ya anticipada en el anterior Salón de Ginebra, y que ha llamado la atención por su singular diseño (“Nagare”) lateral ondulado. Ahora llega a Europa estrenando también su versión de gasolina con nuevas tapicerías, llantas de 16 y 17 pulgadas, y la posibilidad de elegir hasta 8 colores de carrocería.

También se ha cuidado el interior, con un aislamiento acústico mejorado, una disposición de las salidas de aire bajo los asientos para las plazas traseras, y reposabrazos para el asiento del acompañante, entre otras novedades. Este monovolumen, de hasta 7 plazas, introduce en el mercado el sistema de priorización del freno (Brake Override System) de la marca nipona. 

Una de las novedades que nos quedaba por publicar acerca de Mazda es el nuevo Mazda2, que supone un ligero facelift del modelo más compacto del fabricante japonés. Esta actualización supone la introducción de nuevas llantas, nueva imagen frontal que acompaña a la familia Mazda actual y nuevos colores (concretamente, dos).

Además, Mazda le añade al modelo Mazda5 el nuevo propulsor diesel de 1.6 litros, como novedad, el cual sustituye a la motorización de 2.0 litros. Este motor desarrolla 85 kW/115 CV de potencia máxima y un robusto par de 270 Nm entre 1750 y 2500 rpm. 

En su continua apuesta por ofrecer a sus clientes nuevos servicios a través de las nuevas tecnologías, Mazda Automóviles España acaba de lanzar una nueva aplicación (App) compatible con iPhone y iPod que permite al usuario descubrir nuevas experiencias Zoom-Zoom en diferentes ciudades españolas. El Mazda MX-5 es el protagonista de la segunda aplicación, una aventura de conducción virtual con motivo de la celebración del 20 aniversario del mítico roadster de Mazda.

La aplicación Mazda6 tiene como objetivo ofrecer al cliente Mazda las recomendaciones de ocio y cultura más atrevidas, ingeniosas y divertidas de las principales ciudades españolas, en línea con el ADN de la marca. Esta oferta de “experiencias Zoom-Zoom” se divide en cinco categorías diferentes: vida nocturna, cultura, aventura, gastronomía y arte. Cada una de las sugerencias (restaurantes, bares, museos, etc.) incluye una breve reseña, así como la valoración dada por otros usuarios e indicaciones para llegar. La herramienta permite también ordenar las diversas opciones solicitadas según su puntuación o bien en función de la distancia al lugar desde el que se realiza la consulta. La App Mazda6 se puede descargar desde Apple Store.  

El Mazda MX-5 ha batido una nueva marca mundial que ha quedado registrada en el Libro Guinness de los Récords. El pasado sábado 18 de septiembre, un total de 459 vehículos con reconocimiento oficial participaron en el desfile de Mazda MX-5 más numeroso de todos los tiempos. El escenario elegido fue el antiguo complejo minero de Zollverein de Essen, un enclave declarado Patrimonio de la humanidad por la UNESCO, donde se ha pulverizado el récord anterior de 249 vehículos, establecido en Nueva Zelanda.

“Este evento ha despertado un entusiasmo extraordinario”, ha declarado Jeff Guyton, Presidente de Mazda Motor Europe. “Más de 600 propietarios de MX-5 solicitaron participar. Tantos que no había espacio para todos por razones técnicas. El desfile, que constituía el núcleo del evento, atrajo a multitud de visitantes, demostrando que el Mazda MX-5 sigue siendo a día de hoy uno de los deportivos más apreciados de todo el planeta.” 

La firma japonesa ha desvelado las primeras imágenes de la que podría ser la nueva generación de su modelo 3. Mazda sigue sacando partido a su nueva línea de diseño Kodo que será la base para sus futuros proyectos.

Kodo, cuyo significado en japonés es “alma en movimiento”, fue mostrado por primera vez en el Shinari prototipo coupé de cuatro puertas presentado recientemente. Un concepto basado en la elasticidad y el movimiento del cuerpo humano y animal. El jefe de diseño de Mazda, Ikeo Maeda dijo del coche que “marcará la futura línea de diseño de la compañía”. 

Mazda adelantó esta mañana los “sketchs” de su nuevo modelo global, que se venderá también en Europa, y suponiendo uno de los pocos modelos de este tipo que la marca incluye en el mercado europeo. Se trata del modelo BT-50 y, al contrario de lo que se pudiera pensar, su presentación oficial no será en el Salón de París, sino durante el Salón del Automóvil de Australia, que abrirá sus puertas el próximo día 15 de octubre.

Según Mazda, el modelo tiene como principales cualidades un estilo “moderno y refinado”, y, por lo que podemos ver en los dibujos (que tampoco es mucho) se trata de una versión bastante agradable a la vista, si nos ceñimos a lo que se suele ver en un vehículo de este estilo, gracias a una parte trasera de su cabina doble con una puerta muy bien diseñada. Junto con el BT-50, Mazda presentará la próxima generación de motores SKY.

Con ocasión de los 90 años de Mazda, hace unas semanas el fabricante japonés nos “regaló” con un estupendo artículo donde relataba su historia. Hoy, Mazda lo completa contando la historia desde 1999 (donde lo dejamos el otro día) hasta 2009.

Para todos los amantes, seguidores y conductores de Mazda es una ocasión irrepetible, y merece la pena guardar en la carpeta dedicada al motor de nuestro ordenador estos dos interesantes artículos. Aquí tienes, por tanto, la segunda parte.

Aunque pudiera parecer lo contrario, no, no es un prototipo para París (aunque, lógicamente, la firma japonesa lo expondrán en el salón parisino), sino que ha sido presentado esta mañana en Italia de manera más o menos “oficial” (todo el mundo lo ha visto y ha estado a exposición pública de todos, de modo que puede decirse que es oficial sin comillas). Estamos hablando del Shinari Concept, un prototipo que, como es habitual en Mazda (ya estamos acostumbrados a este tipo de líneas en sus prototipos) esconde un nombre detrás. En este caso significa, en japonés, “resistente a la torsión”.

El diseño, o, mejor dicho, las líneas seguidas en el mismo, se denomina “Kodo”, que es la unión de “alma y movimiento”, y a eso es debido sus fluidas líneas de la carrocería. No será un modelo destinado a producción, sino simplemente un ejercicio de diseño, de inspiración clásica (en el RX-7, según Matasaburo Maeda, responsable del diseño), reminiscencias que también encontramos en el interior, con mezcla entre elementos tradicionales en los relojes, con pantallas LCDs (en los prios relojes o en paneles auxiliares).