Conocemos los coches más caros del mundo. Vamos hacer un repaso por el mundo del lujo y el dinero querido lector, un viaje que podríamos llamarlo “de ensueño” ya que muchos aficionados a esta pasión como es el motor sueñan con adquirir alguna de las joyas de las que vamos hablar a continuación. Te ofrecemos un listado de los coches más exclusivos del momento.

Obviamente esta lista no es oficial por lo tanto es posible que el precio de algún coche haya subido o bajado de precio. También hay que valorar que como en otras industrias la tecnología así como los costes de producción pueden ir en aumento o lo contrario y por ésto encarecer o abaratar el precio pero intentaremos ser lo más exactos y frescos posibles. Incluso podríamos apreciar las modificaciones que han hecho gente famosa en sus coches valoradas en miles y miles euros encareciendo así el resultado pero hoy no nos pararemos en estos detalles.

Maybach celebra 125 años Mercedes. Maybach ha presentado en el salón internacional de automóvil de Frankfurt un nuevo modelo para celebrar los 125 años de la marca suministradora de motor de todos sus vehículos y la empresa matriz de esta marca, Mercedes.

Algunas de las curiosidades de este modelo, es el grabado del logo de Maybach por todos los sitios del automóvil: en el apoyabrazos delantero, grabado con láser, a contraluz desde el interior. En el cuadro de pasajeros hace su aparición en la firma de Wilhelm Maybach, cosido en hilo de plata, el mismo utilizado para las costuras de la tapicería. Para hacer un colgante, la inundación de fibra de carbono en el metal del mismo color, que contrasta con el suelo negro.

Mercedes-Benz Daimler no parece estar dispuesto a seguir dando vida a Maybach y necesita encontrarle un socio que le ayude a capear el temporal. Un temporal que se traduce en unas ridículas ventas, se habla de que Maybach estaría fabricando un 10% del total de coches previstos, y de una inversión de más de 1.000 millones de euros que está resultando ruinosa para el gigante alemán.

Hasta ahora, el único fabricante que ha mostrado interés en trabajar con Daimler Maybach es  Aston Martin y como no llegue pronto un acuerdo, el futuro de Maybach podría ser su desaparición. 

Para muchos de nosotros el Maybach Exelero es un vehículo del que nunca antes habíamos escuchado hablar, o del que ya no nos acordábamos que existía. Parte de culpa la tiene el hecho de que solamente se ha llegado a fabricar una única unidad de este modelo, la misma que por primera vez fue mostrada al público en su presentación oficial, que tuvo lugar en Berlin en el año 2005.

El deportivo ha vuelto a la actualidad estos días después de que el rapero Birdman haya desembolsado una cantidad de dinero que supera con creces el coste de los Bugatti más exclusivos, ascendiendo hasta los 8 millones de dólares -aproximadamente 5,4 millones de euros-. Pese a que no puede competir con los laureados Veyron en el apartado prestacional, los registros del Maybach Exelero no dejan de ser espectaculares. 

Mercedes-Benz busca un socio que le ayude a sacar del pozo a Maybach y el elegido podría ser Aston Martin, aunque todavía no hay nada definitivo. El Financial Times, a través de uno de sus contactos, publica: “Aston Martin necesita motores y nadie en Daimler quiere que Maybach muera”.

El acuerdo, al que todavía no se ha llegado, podría definir las bases para que: Aston Martin sea el encargado de montar las berlinas de Maybach a un precio menos costoso para Daimler que el actual, y a cambio, la firma británica obtendría acceso a los motores de Mercedes para renovar su catálogo, sobre todo en cilindradas más bajas. 

Hace meses Maybach volvió a las portadas de los blogs, por algo que no era ni su falta de nuevos modelos ni su pésimo estado economico. Era porque Xenatec, un preparador, había mostrado los bocetos del futuro 57S Coupé, que ahora, por fin, se ha hecho realidad en forma de una limitada y exclusiva producción en serie.

Burch Fred Hardt ha sido el maestro que ha agarrado la pluma para crear esta primera unidad del 57S Coupé que no deja indiferente a nadie. probablemente nos recuerde a algo… ¿no? Eso es, al Maybach Exelero, que también fue diseñado por Hardt.

El final de Maybach parecía cercano, con unas ventas anuales que se movían entre los 200 y 300 vehículos, mantener un servicio técnico y una red de distribución no era lo más lógico. Sin embargo, Joachim Schmidt Daimler miembro del consejo de Daimler AG, acepta el reto y se hace cargo de la firma de vehículos de lujo. Daimler ve enormes posibilidades de vender estos vehículos en mercados como China, América del Norte, Rusia y Oriente Medio.

La estrategia de Daimler es clara, abaratar costes en lo posible y hacer de sus modelos vehículos más eficientes y limpios. Todos los modelos estarán basados en la Clase S y habrá distintas versiones: un modelo con una distancia entre ejes más corta, otro con una distancia mayor, un coupé de cuatro puertas, un cabrio largo y hasta un híbrido.

Maybach, la marca de lujo propiedad de Daimler, ha presentado unas gafas de sol dentro de su nueva colección de moda para este año, desarrolladas por IVKO. El especialista en este tipo de complementos ha realizado para Maybach unas gafas de la más alta calidad, con materiales como el cuero, titanio y oro amarillo y rosa.

El diseño se ha inspirado en varios elementos de los coches de lujo de la firma automovilística, añadiendo, además, su propio logotipo. También se incluyen varios cristales (también pueden ser intercambiables), en forma de paneles, además de acabados que coinciden con los elementos del interior de sus vehículos.

Nuevos Maybach 57 y 62, dos modelos de alto lujo presentados que recientemente han sido presentados en el Salón de Pekin. La verdad sería injusto decir que son nuevos modelos ya que el trabajo realizado sobre ellos has sido tan sólo estético así como incorporación de nuestas tecnologías en su catálogo de extras.

Si te fijas en la estética, tal y como te decía poco o nada ha cambiado, tan sólo la incorporación de nuevos elementos como una parrilla delantera algo más grande a mi parecer cromada que, en las versiones de 550 caballos estará formada por 20 líneas verticales mientras que en las versiones más potentes estará formada por 12 listones dobles algo más gruesos.

Es francamente complicado ver un accidente entre los dos coches del título, pero hay ciertos lugares del mundo en los que las probabilidades aumentan. Uno de ellos es Moscú, lugar donde ha sido grabado el vídeo superior, en el que vemos las consecuencias de un pequeño percance entre un Bentley Continental Flying Spur y un Maybach 62.

El suceso ocurrió cuando el conductor del Bentley perdió el control del coche debido supuestamente al mal estado del asfalto por la lluvia, con tan mala suerte de que justo en ese momento pasaba un imponente Maybach 62. Por lo que se puede ver, los conductores salieron ilesos y los daños materiales son escasos.