Con unas aparatosas protecciones que ocultan el aspecto real del frontal y parte trasera del vehículo -la unidad fotografiada parece salida de un desguace-, Maserati ha comenzado a preparar la versión cabrio del GrandTurismo, que llegará al mercado en Marzo de 2009 y que podría ser desvelado de forma oficial este mes de Octubre con el Salón de París como escenario.

La atención recae sobre el techo metálico que presenta el vehículo, y que se espera que se mantenga para el modelo de producción. Este repercutirá significativamente en el peso del vehículo, que se espera que se sitúe alrededor del los 1.800 kilogramos.

Además, se espera que cuente con el motor de ocho cilindros en V de 4.700 centímetros cúbicos que ha estrenado del Maserati GrandTurismo S con una potencia de 440CV. Por debajo de él, se podría situar el motor que anima a la versión más básica del GrandTurismo, un motor también de ocho cilindros en V pero de sólo 4.200 centímetros cúbicos, con una potencia que se queda en 405CV.

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Referencias: autogespot
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Este es otro de los vídeos promocionales del GranTurismo S, realizado en diferentes entornos de Alemania, y al que acompañan diferentes bandas sonoras que seguramente os suenan bastante.

El GranTurismo S está propulsado por un motor de 4.7 litros, V8, que ofrece 440 CV de potencia y con una caja automática MC-Shift con levas en el volante para el cambio secuencial.

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Referencias: Maserati
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El Maserati Quattroporte, la berlina italiana por excelencia, va a recibir un pequeño lavado de cara para el año 2009. Respecto a cambios estéticos destaca enormemente la nueva parrilla, cambiando la de nido de abeja de color negro por una de tiras verticales, cromada, que le da un aspecto mas agresivo. También cambian los parachoques (como novedad, incluyen antinieblas delanteros), mucho mas estilizados, nuevas ópticas delanteras, luces traseras con LEDs, y unos retrovisores mas dignos de un coche como lo es el Quattroporte.

En el interior cambia la consola central y en lo que a motores respecta, la variante “normal” Quattroporte “a secas” mantendrá el propulsor V8 de 4200cc que entrega unos 400CV. La variante deportiva, el Quattroporte S, obtendrá el V8 de 4.7 litros de 430CV del Gran Turismo S, del cual hace unas horas os hemos mostrado más imágenes.

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Referencias: CarScoop
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Hace unos meses, Maserati presentó su GranTurismo S, una versión vitaminada del Gran Turismo, al que se le había criticado por ser demasiado blando en comparación con sus rivales más directos.Tras las gran aceptación que ha tenido el GranTurismo S, la firma italiana se ha apresurado a ofrecer una gran galería de imágenes a alta resolución en diversas localizaciones italianas.

Por si alguien tenía dudas sobre la belleza de esta maquina sportiva, esta colección de fotos hará olvidar todos los inconvenientes que podrían alegarse al modelo porque, como buen Maserati que se precie, el Gran Turismo S es sublime. Personalmente, me quedo con el negro aunque los tres colores presentes son espectaculares.

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Referencias: Maserati
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Durante los últimos meses la marca italiana Maserati viene probando por carreteras de todo el mundo un vehículo camuflado que se corresponde con el lavado de cara que está preparando para su Maserati Quattroporte. Ahora, por primera vez, surgen imágenes espía de dicho modelo sin ningún tipo de protecciones que alteren su aspecto.

En el frontal, el cambio más significativo corre a cargo del paragolpes delantero, que presenta un nuevo diseño con dos entradas de aire de mayores dimensiones en sus extremos, incluyendo además faros antiniebla. Pese a que la calidad de las fotografías no permiten afirmarlo, también se esperan cambios en la rejilla frontal empleada.

La llegada del lavado de cara a la gama del vehículo se espera para este año, actualizando así ligeramente la imagen que desde 2004 presenta la berlina hasta que llegue una generación totalmente renovada en el año 2012, en el que los futuros Porsche Panamera y Aston Martin Rapide serán sus principales rivales.

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Referencias: autospots (holandés)
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Los carroceros italianos de Carrozeria Touring Superleggera han llevado al Concorso d’Eleganza Villa D’Este una versión del Quattroporte Sedan de Maserati, de cinco puertas y con una planta impresionante que, de inmediato, captó las miradas y la atención de todos.

La realización de los carroceros de Superleggera posee más espacio (un maletero adicional de 50 litros) y asientos traseros que se pliegan para aprovechar aún más su capacidad de carga. Su motor es el mismo que la versión de fábrica: un V8 4.2 litros de 400 CV, con un tope de velocidad de 275 km/h y una aceleración (de 0 a 100km/h) de 5.2 segundos.

Ahora, Carrozeria Touring ha anunciado que lo llevará a producción, por supuesto, solamente para clientes adinerados y con un alto grado de posibilidades de personalización. Podrán elegir colores, interiores, materiales y equipamiento, y precisamente por ello, por su casi producción artesanal, el número de unidades serán ciertamente limitadas.

Referencias: Carrozeria Touring

La italiana Carrozzeria Touring llevó para el Concorso d’Eleganza Villa d’Este un precioso Maserati A8 GCS, un concepto que pone en evidencia las líneas de lo que podría ser el superdeportivo de Maserati desde el punto de vista de Carrozzeria Touring, y que recuerda vagamente el Maserati A6 GCS Berlinetta diseñado por Pininfarina en el año 1954, en el cual, además, se inspira.

Las líneas que seguiría el superdeportivo - y no éste carrozado - ya se han desvelado tiempo atrás, incluso buena parte de sus datos técnicos. Pero, como no hemos podido disfrutarlo aún, puesto que Maserati no ha hecho su presentación oficial, y dada la espectacularidad de éste A8 GCS, no está de más presentaros la galería de fotos para el disfrute de todos.

Gracias a Benito por la info
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El viernes venía tranquilamente de clase hablando con un amigo sobre el dependiente de una tienda, cuando de repente le dije que esperase y empezé a correr. El me siguió y me vio haciéndole fotos con el móvil a un coche, pero no un coche cualquiera, un Maserati Gran Turismo nuevecito. Casualmente, mi amigo vive en el portal de enfrente del Maserati, así que subimos a por la cámara para sacarle unas fotos en condiciones, para luego publicarlas aquí.

Recordemos que este coche tiene un motor V8 4.2 colocado a 90 grados que entrega la asombrosa cifra de 405 CV, capaz de alcanzar los 285 km/h y de hacer el 0-100 de 5,2 segundos. Los consumos son de 12,9 litros (urbano) 29,9 (extra-urbano) y 12,2 (combinado) con unas emisiones de CO2 de 345 g/km.

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¿Os habéis fijado en el raspón que se aprecia en la decimocuarta foto? Teniendo ese coche… que menos que arreglarlo, o tenerlo limpio, porque tenía una capa de polvo que hacía función de protectora de la pintura de lo gruesa que era…

Cuando la marca italiana Maserati hizo el anuncio oficial de la que es la versión más deportiva del GranTurismo, el número de fotografías lanzadas había sido considerablemente reducido. Después de su presentación oficial en el Salón de Ginebra, Maserati lanza un vídeo en el que se puede ver por primera vez al modelo en movimiento.

El Maserati GranTurismo S emplea un motor de ocho cilindros en V y 4.700 centímetros cúbicos que desarrolla una potencia máxima de 440CV. Como se puede apreciar en algunos momentos del vídeo, el motor tiene un sonido grave, acorde con la deportividad buscada y con el planteamiento del vehículo.

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Referencias: Youtube
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Ahora sí y después no. La web inglesa Autoexpress filtraba las primeras imágenes y datos de la versión más deportiva del Maserati GranTurismo -ayer ya adelantábamos la posible llegada de este modelo-, pero poco después retiraba dicha noticia. Por suerte, las imágenes ya se habían extendido por toda la red.

Contará con un motor de ocho cilindros en V de 4.700 centímetros cúbicos capaz de desarrollar 440CV, 35 caballos más que el Maserati GranTurismo que se comercializa actualmente. La caja de cambios es automática de seis velocidad y está firmada por la empresa especializada ZF, mientras que el equipo de frenos corre a cargo de Brembo.

Con todo ello, el modelo conseguirá acelerar hasta 100km/h arrancando desde parado en sólo 4,9 segundos. El resto de datos, así como más imágenes para poder ver al vehículo desde más ángulos, se espera que sean lanzados de forma oficial por parte de Maserati en las próximas horas o jornadas.

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Según una fuente en Corriere Motori via MotorAuthority Maserati podría estar desarrollando una versión potenciada del Gran Turismo, el cual posiblemente seria denominado Gran Turismo S, el cual llevaría bajo el capo un poderoso motor V8 de 4.7 Litros de 440 caballos, el cual es el mismo que portara el 8C Spyder de Alfa Romeo.

Esto surge debido a que después de ser presentado en el salón de Ginebra pasado y haberse le realizado las pruebas pertinentes, la mayoría de la gente especializada coincidió en que el auto debía denominarse “Turismo”, debido a que el auto no era tan deportivo como Maserati aseguraba. Tendremos que esperar a que inicie el Salón de Ginebra, para ver si Maserati nos sorprende con un modelo real o para desmentir esta información.

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Referencias: MotorAuthority

Poco ha tardado en salir a la luz la primera imagen del nuevo coupé que está preparando Maserati después de que ayer os ofreciéramos los primeros datos y rumores. La imagen fue tomada en Milán, Italia, y viene a confirmar el desarrollo del modelo.

El vehículo todavía presenta un primitivo estado de evolución, sin llegar a emplear la propia carrocería con la que contará cuando llegue como modelo de producción. La carrocería empleada es la misma que le Maserati GranTurismo, aunque la longitud es menor, como se esperaba desde un principio. En cuanto a su propulsor, se espera que este sea un ocho cilindros en línea de 4.200 centímetros cúbicos y 350V.

Para conocer algunos de los rasgos del modelo final, deberemos esperar a que la marca italiana comience a emplearla en sus test, aunque a buen seguro estará cubierta por protecciones.

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Referencias: autoblog (italiano)
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Desde hace ya algunos meses, se viene especulando con la posibilidad de que Maserati introduzca en su actual oferta de modelos un nuevo vehículo con el que poder lograr un mayor número de ventas. Hasta ahora, el modelo que más sonaba era un SUV, pero esto ha sido desmentido por parte de Maserati escudándose en que el mercado se encuentra actualmente saturado de este tipo de vehículos.

En su lugar, Maserati desarrollará un coupé de menores dimensiones que los vehículos que actualmente comercializa, con un precio que se situará entre los 80.000 y 90.000 euros, y con el que cual pretenden competir directamente con Porsche.

Se espera que el nuevo coupé cuente con el motor gasolina de ocho cilindros en línea y 4.200 centímetros cúbicos, que para la ocasión desarrollaría una potencia que se situaría en torno a los 350CV. Mientras, la caja de cambios será secuencial con levas en el volante.

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Referencias: motorauthority
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El próximo Salón de Ginebra que se celebrará en Marzo contará con un concept realizado por estudiantes del italiano Instituto Europeo de Diseño (IED) denominado Maserati Chicane e inspirado en el actual GranTurismo, aunque con unas líneas más voluminosas y con curvas y unas generosas llantas con pasos de rueda elevados que le dan un aire de agresividad y carácter. El modelo en sí es bastante sugerente, con unas braqueas laterales tras la rueda delantera, y unos cristales que moldean la carrocería dándole un bonito aspecto de cúpula.

Las medidas de este coupé de configuración 2+2 son de 4.400 mm de largo, 1.850 mm de ancho y 1.250 mm de alto, propulsado por un motor V8 ubicado en la parte trasera delantera, con tracción posterior.

Además, el IED llevará a Ginebra varios modelos híbridos a escala de Toyota, el nuevo Forma, Waterfall y H.A.L.O, que son las siglas de “Hybrid Advance Line Over concepts”.

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Referencias: MotorAuthority

El fabricante italiano Maserati, ha confirmado la llegada del otro modelo a su catalogo de productos, se trata del Maserati Gran Turismo en versión Spyder, el cual, según la marca, esta previsto que llegue al mercado en Marzo del 2009, aunque aun deciden en que Salón pueda ser presentado de forma oficial.

Este vehículo viene a cubrir el espacio dejado por el Maserati Spyder, modelo que se dejo de fabricar al mismo tiempo que el Maserati Coupe y el Grandsport. Maserati espera cosechar más éxitos con la llegada de esta nueva versión, ya que el fabricante espera pasar de las 9.000 unidades previstas para 2008 a 12.000 unidades en 2011.

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Referencias: Autoblog
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