El domingo 17 de mayo, el Mutua Madrileña Madrid Open contó con la aplaudida presencia de Hilary Swank. La actriz, ganadora de dos Oscars por las películas Boy’s Don’t Cry y Millon Dolar Baby, fue la elegida para entregar el gran premio del Torneo Lexus, el Lexus RX 450h, a los dos ganadores del Madrid Open 2009.

Roger Federer y Dinara Safina podrán disfrutar de los 299 CV del último modelo híbrido de Lexus con las cifras mas bajas de consumo y emisiones de un crossover de altas prestaciones, tan solo 6.3 l/100km y 148 gr de CO2, junto con el silencio de funcionamiento característico en Lexus.

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Lexus ha anunciado que ofrecerá una serie de mejoras para el recién llegado Lexus IS C, cuya comercialización comienza en EEUU en estos días. De momento sólo está disponible para dicho país aunque es posible que se haga extensible a otros países tal y como ya ha hecho con las mejoras para el IS y GS.

Se venden bajo la división F-Sport, la encargada de crear el IS-F. Hay numerosas piezas para sustituir entre las que se incluyen nuevas llantas de hasta 19 pulgadas, frenos, suspensiones, tomas de aire, salida de escape, embrague, pomo de cambio e incluso alfombrillas. Viendo las imágenes publicadas, no está nada mal un IS C de esta guisa.

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Hacía meses que no sabíamos nada del LF-A, el superdeportivo que Lexus ha estado preparando durante muchos meses. Lo último que supimos de él es que la firma japonesa podría incluso haber cancelado el proyecto. Ahora por fin podemos confirmar que Lexus continúa adelante con el proyecto, que además avanza rápidamente, puesto que ha sido fotografiado en Nürburgring recientemente.

Respecto a anteriores fotos espía, podemos ver que presenta nuevas tomas de aire y el difusor trasero de otro diseño. En las próximas semanas seguiremos viéndolo en el circuito ya que en las próximas semanas el LF-A de competición disputará varias carreras. Los rumores más optimistas apuntan a que podríamos ver el LF-A definitivo en el Salón de Tokyo, que tiene lugar en Octubre. Me parecen previsiones muy optimistas pero ojalá sea así. Habrá que esperar a ver si es verdad.

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El estudio de fiabilidad que la reputada firma J.D. Power realiza semestralmente es esperado como agua de mayo. Sin embargo, los puestos de cabeza han sido ocupados por marcas japonesas durante muchos años, siendo Lexus la primera de la lista durante 14 años consecutivos. Ahora por fin, se ha visto superada en el ránking por Buick y Jaguar, que han ascendido desde la sexta y la décima posición respectivamente.

Así pues, Lexus se quedan en tercera posición mientras que los cinco primeros puestos son completados por otras dos marcas americanas, Mercury y Lincoln. Este estudio se realiza analizando todos los modelos que las marcas han vendido en los últimos tres años, utilizando como unidad de medida el número de averías por cada 100 coches. Para hacerse una idea de las cifras, Buick y Jaguar quedaron empatadas con un total de 122 problemas por cada 100 coches.

Alcance de la noticia: EEUU
Referencias: J.D. Power
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Toyota ha informado que consiguió vender más de un millón de vehículos en Estados Unidos desde que hace nueve años introdujo el Prius en el país. Entre Lexus y Toyota, cuenta con seis vehículos híbridos en su catálogo, siendo el citado el más exitoso con diferencia. Ahora los objetivos de Toyota son extender este éxito al resto del mundo, donde ha vendido aproximadamente 700.000 híbridos.

Y es que en EEUU la palabra híbrido es sinónima de Toyota o Lexus puesto que más del 75% de los vehículos de este tipo vendidos son de alguna de las dos marcas. Incluyendo el Lexus HS 250h, Toyota completará su oferta de híbridos hasta alcanzar las 10 propuestas, intentando cubrir un abanico de segmentos lo más amplio posible.

Alcance de la noticia: EEUU
Referencias: Toyota
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Cuando Lexus informó de la presentación de un nuevo híbrido para Detroit, vimos un escaneo de lo que podría ser el diseño definitivo. Y, comparando con las imágenes oficiales difundidas por Lexus, la aprpximación fue bastante acertada. El diseño del HS 250h, que ayer fue revelado por la firma nipona, no es rompedor, puesto que bebe del aspecto del nuevo Toyota Avensis, sobre todo en los faros y en la línea lateral.

Además, comparte muchos elementos mecánicos con el citado modelo. Usa la misma plataforma y tiene la misma longitud que éste, e incluso el volante es el mismo. Sin embargo, su objetivo no es conquistar con su diseño sino ocupar un hueco en el mercado en el que apenas tiene rivales en EEUU y en el que es pionero en Europa. Como ya se ha dicho, es un híbrido que combina un motor de gasolina 2.4 de cuatro cilindros que, combinado con el propulsor eléctrico, genera un total de 187 CV.

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No se había visto ninguna foto espía del Lexus HS 250h pese a que lleva varios meses desarrollándose, pero ha sido confirmar Lexus la noticia y aparecer las primeras fotos de una mula de pruebas. Ahora podemos afirmar definitivamente que este nuevo híbrido no será un Prius con la insignia de Lexus en el frontal.

Sin embargo,, continúa el rumor de que este modelo será también ofrecido bajo la marca Toyota. Las motorizaciones de gasolina se desconocen aún pero todo apunta a un 2.0 o 2.5 de cuatro cilindros. El número 250 no indica directamente la cilindrada, como se puede observar en el LS600 (es un 5.0).

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Desde hace meses se ha especulado sobre la posible aparición de un modelo Lexus completamente híbrido, diferenciado del resto de la gama actual. Pues bien, ayer se confirmaron los rumores después de que Lexus anunciara que en el Salón de Detroit presentará el HS 250h. Nada más ha dicho sobre el modelo, pero se espera que sea de un tamaño similar al IS, por lo que se situaría un peldaño por encima del Toyota Prius pero mucho más asequible que el resto de híbridos de Lexus.

CarScoop adelanta que será lanzado en 2009 con un sistema de baterías de níquel, pero a finales de 2010 serán sustituidas por unas más avanzadas de ion-litio. Esperaremos pacientemente a que surja más información al respecto en los próximos días.

Alcance de la noticia: Internacional (Salón de Detroit)
Imagen obtenida de Mag-X
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Uno de cada diez vehículos que circulará en España en el año 2015 será híbrido, según el informe sobre “Nuevos combustibles y tecnologías de propulsión” que se ha presentado en el “Encuentro Tecnológico: Vehículo eficiente, impactos y oportunidades de las nuevas propulsiones en los componentes del automóvil” que organizan la Fundación Instituto Tecnológico para la Seguridad del Automóvil (FITSA) y el Instituto para la Diversificación de la Energía, IDAE.

En el año 2020, en España predominará, como actualmente, el porcentaje de vehículos de gasolina y diesel aunque serán más eficientes y contará con un rendimiento mayor. En cuanto a los combustibles alternativos, fundamentalmente biocarburantes, es probable que representen el 20% del consumo total también en 2020. Las previsiones avanzan que a largo plazo, tendrán presencia todas las tecnologías existentes actualmente y especialmente las que sean más respetuosas con el medio ambiente.

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El vicepresidente de Lexus Mark Templin ha adelantado en una entrevista que la firma japonesa lanzará un total de tres modelos a lo largo de 2009, excluyendo al reciente RX que será lanzado a lo largo de este mes que comenzamos hoy. De los tres modelos, ya hay dos que se conocen: el Lexus IS 250C y un nuevo modelo completamente híbrido basado en el Toyota Prius.

El misterio por resolver es el tercer modelo, del que poco se sabe. Podría ser un compacto, pero los rumores apuntan más hacia una posible versión de altas prestaciones derivada del LS, al estilo del IS-F. También podríamos estar hablando del GX, un modelo derivado del Toyota Land Cruiser europeo y que no se vende en nuestro continente. Egoístamente hablando, espero que sea el modelo compacto que tanto se espera en Europa.

Alcance de la noticia: Internacional
Referencias: Motor Authotiry
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