LF-LC, el futuro de Lexus es híbrido. La división de alto rendimiento de Toyota mostró en público durante el Salón del Automóvil de Detroit este llamativo concept, cuyos atractivos y futuristas rasgos pueden darnos una pista de por dónde irá el lenguaje de diseño de la firma japonesa en un futuro.

Esculpido en el Calty Design Studio, estudio de diseño que Toyota tiene en Newport Beach (California), el Lexus LF-LC llama especialmente la atención por su personal y contundente frontal, un perfil muy armonioso y por una zaga que recuerda a la del espectacular LFA.

GS 450h, el Lexus más eficiente. La división de lujo de Toyota ha actualizado recientemente la imagen, mejorado el equipamiento y la eficacia del sistema de propulsión de su berlina GS. Solo faltaba que el constructor nipón hiciera públicos los datos sobre consumos y emisiones.

Pues bien, eso ya ha ocurrido y podemos asegurar que el Lexus GS 450h es uno de los vehículos con mejor relación potencia/emisiones del mercado. Su sistema de propulsión híbrido es capaz de genera 343 CV de potencia y emitir a la atmósfera sólo 137 gramos de CO2 por kilómetro recorrido. O lo que es lo mismo, 2,5 CV por cada gramo de CO2.

El Lexus LFA un superdeportivo de ensueño. Cuando hablamos de unidades limitadas como cuando hablamos de piezas exclusivas y una motorización especial sin duda algunA ya sabes por el camino que vamos. El nuevo Lexus LFA es un coche muy especial con unas prestaciones que dotan al coche de habilidades únicas que lo denominan como superdeportivo.

España es el destino que tiene la unidad 213 de las 500 que se van a fabricar en todo el mundo. El comprador está situado en las Islas Canarias por lo que viajará al archipiélago en el interior de un contenedor específico diseñado para su transporte a bordo del buque Bremen Bridge. El coche se ha fabricado el día 1 de noviembre en la planta de Motomachi (Japón). Se trata de la primera producida de las 20 unidades previstas en el planning de producción para ese mes.

Llega a Canarias el primer Lexus LFA español. Desde Japón y en barco llegó al archipiélago canario la unidad número 213 de las 500 que se montarán del LFA. Este exclusivo y carísimo súper deportivo es fabricado de forma artesanal en la factoría que la firma japonesa tiene en Motomachi.

El primer Lexus LFA vendido en nuestro país es de color rojo perla, está animado por un motor V10 de 4,8 litros, capaz de entregar 560 CV de potencia. Fabricado el 1 de noviembre pasado, es una de las 20 unidades que se montaron en dicho mes.

Lexus CT200h F-Sport Frankfurt 2011. En el salón del automóvil de Frankfurt Lexus ha presentado el CT200h F-Sport con el chasis deportivo CT20oh que utilizaron también para varios modelos como GS y GS450h GS350.

Este nuevo CT200h F-Sport ofrece accesorios que amplía las cualidades deportivas de la marca, como suspensión con amortiguadores y muelles Kayaba, llantas de aleación de 17 “, parachoques deportivos, nuevos spoilers delantero y trasero, volante de cuero, pedales de aluminio de deporte y el interior tapizado con un negro racing.

Lexus CT 200H Sport F, un vehículo eléctrico pero potente. Lexus, en 2012 quiere subir el rendimiento del CT 200H, con la opción para el cliente de un paquete denominado Sport F, que solo estará disponible para la versión Premium.

El CT 200H Sport lleva consigo una carrocería modificada con una parrilla frontal mucho más alta y ancha para la implantación de un nuevo motor eléctrico con más potencia.

La firma japonesa acaba de lanzar el primer teaser de la nueva generación del Lexus GS y seguro que más de uno se habrá quedado con la boca abierta tras ver el nuevo y espectacular frontal del modelo nipón.

Parece que la división de automóviles de lujo de Toyota, que va a presentar el nuevo GS350 en el Concurso de la Elegancia De Pebble Beach en apenas dos semanas, quiere introducir nuevas pautas en el diseño en sus modelos para intentar competir de tú a tú con sus rivales germanos. 

Automotive News adelanta los que podrían ser planes de futuro de Toyota para su división de lujo Lexus a corto y medio plazo. Entre ellos se encuentra el deseado LFA Roadster, un descapotable presentado hace más de tres años en el salón de Detroit y del que poco o nada se sabe hasta la fecha, salvo que ahora Lexus podría retomar su desarrollo para tenerlo listo en 2014

Al parecer, Lexus podría estar esperando a completar la entrega en 2012 de las 500 unidades a las que está limitada la producción de su coupé, dejar un año en blanco (2013) para no solapar ambos modelos y espear a que crezca la expectación ante la que sería su nueva joya. 

La boda que se celebrará el próximo fin de semana entre Charlene Wittstock y el príncipe Alberto de Mónaco contará con un invitado muy especial, el Lexus LS 600h L Landaulet, uno de los híbridos más caros del mundo que será el encargado de transportar, después del feliz acontecimiento, a los recién casados por las calles del principado monegasco.

La limusina descapotable ha sido fabricada por la firma nipona especialmente para la ocasión. El apellido Landaulet implica que el coche posee una parte trasera descapotada, mientras que la delantera, donde va el chofer, permanece cerrada. La construcción de este tipo de vehículos normalmente se reserva para altos cargos y celebridades. 

Lexus quiere atraer a compradores más jóvenes a sus concesionarios y para ello en lugar de desarrollar un vehículo completamente nuevo lo que ha hecho es modificar uno ya existente dándole un toque ligeramente más deportivo.

Según la firma japonesa su nuevo LS 460 Touring Edition va dirigido a hombres entre 35 y 55 años que quieran un vehículo elegante, exclusivo y dinámico. Otra cosa es, claro está, que se lo puedan permitir.