Range Rover cumple 40 años. La empresa británica Land Rover se encuentra festejando los 40 años del modelo Range Rover, un todoterreno que supo cautivar al público y se ha mantenido casi intacto desde su creación en 1970.

Range Rover estrena motor, motor que llegará junto con la nueva versión de este famoso SUV-todoterreno y que sustituirá al famoso V8 precisamente por otro de igual constitución pero de mayor cilindrada.

Gracias a este aumento de la cilindrada se ha conseguido un 15% más de potencia, lo que se traduce en un paso que va desde los 272 a los 308 caballos así como un par máximo mayor que ahora se sitúa en los 700 Nm de par máximo.

Land Rover lanza el Freelander número 200 mil al mercado en su fábrica de Halewood, ubicada en el norte de Inglaterra, más precisamente en la ciudad de Liverpool.

Los principales todoterrenos del Siglo XXI: A lo largo de la última década asistimos a una revolución mundial con respecto a los todoterrenos. Ese coche de gran tamaño, visto por el común de gente como un vehículo relacionado con la imagen del trabajador, cambió su rol y hoy su concepto está relacionado con la aventura y el tiempo libre, porque no, en familia.

Land Rover Discovery 4 S Snow Edition es como se ha denominado a esta nueva edición especila del Land Rover Discovery 4 S y que ya está disponible en todos los concesionarios de Land Rover en nuestro país.

Esta nueva edición limitada ha sido creada sobre el Discovery 4 S 2.7 TDV6 al que se ha equipado de serie con elementos como airbags frontales, laterales y de cabeza programa de estabilidad antivuelco RSC y dinámico DSC, ordenador de abordo, control de velocidad, climatizador automático, equipo de sonido MP3 y llantas de aleación de 17 pulgadas.

Land Rover presentó hace aproximadamente medio año un restyling para los Range Rover y Range Rover Sport. Por aquel entonces, vimos que venían acompañados de una nueva e interesante hornada de motores, tanto diésel como gasolina. Sin embargo, aún se guardan un as en la manga puesto que numerosos informes indican que la firma británica está desarrollando una versión híbrida.

El motor de combustión elegido sería el 3.0 diésel de seis cilindros, por lo que se convertiría en el primer híbrido de producción con motor diésel si PSA no se adelanta (tiene previsto un híbrido diésel para este año). Este propulsor estaría ligado a un motor eléctrico de unos 25 KW (unos 34 CV). El sistema híbrido sería similar al del Prius, es decir, podría funcionar en modo exclusivamente eléctrico durante unos pocos kilómetros.

Si en los últimos años ha habido una transacción satisfactoria para todos, ésa ha sido la venta de Jaguar y Land Rover a Tata por parte de Ford. Ésta última se desprendió de un gran peso y el grupo indio ganó el control de dos míticas firmas británicas. Y Jaguar y Land Rover han recuperado independencia.

A pesar de que ambas marcas llevan meses obteniendo buenos niveles de ventas, las caóticas cuentas de años anteriores han lastrado la obtención de beneficios. Pero esto ha cambiado en el tercer trimestre de 2009 (julio-agosto-septiembre), en el que han obtenido conjuntamente un beneficio de 68 millones de dólares.

Sorprendente comparativa la que ha publicado la propia Range Rover sobre nada menos que sus modelos estrella, pero con una diferencia, una es la versión 2009 y la otra, en cambio es la versión 2010

Sobre esta comparativa, destacar que la verdad, al menos a mí me ha pillado de sorpresa ya que, que sea la propia marca la que compare sus modelos es algo que no se ve todos los días, sobre todo teniendo en cuenta la clase de modelos que son y no solo eso, sino que esto es un tema muy complicado de llevar.

Land Rover confirmó ayer que su exitoso LRX Concept entrará en producción próximamente. El nuevo coche será presentado el año que viene y formará parte de la gama Range Rover en 2011. Diseñado y desarrollado en las modernas instalaciones de la marca en Gaydon, el nuevo Range Rover será el vehículo más pequeño, ligero y eficiente que la compañía haya producido jamás.

El nuevo modelo se fabricará en la fábrica de Halewood, cerca de Liverpool, una vez suscritos los acuerdos de calidad y productividad, y se venderá en más de 100 países. Phil Popham, Director General mundial de Land Rover declaró: “La producción de un
pequeño Range Rover es una excelente noticia para nuestros empleados, concesionarios y clientes.

Parece ser que el progreso del LRX de Land Rover es cada vez más avanzado ya que se ha comenzado a probar su funcionalidad. Como siempre, suele haber algún fotógrafo escondido que capta estas instantáneas que nos permiten hacernos una idea de lo que pronto estará en el mercado.

Está previsto que el LRX se presente para Junio de 2010, equipado con motores pequeños e híbridos y en versiones de 3 y 5 puertas según esperamos. Si os preguntáis que por qué esta fecha todo tiene su explicación, pues Land Rover cumple 40 años el 17 de Junio de 2010.