Delta es el nombre mas representativo de la firma italiana Lancia, y seguramente por ello al oír dicho nombre nos viene a la cabeza el famosísimo Lancia Delta Integrale, que ganó seis veces el WRC.
Seguramente os habréis dado cuenta que muchas marcas italianas como Fiat y Lancia están recuperando sus vehículos mas míticos para lavar la mala imagen que está consiguiendo desde hace algunos años. Fiat ha decidido recuperar el 500 como lo que era, un utilitario perfecto para ciudad, pero Lancia no ha querido revivir un deportivo, no, ha creado un coche elegante y moderno.
Tras ver ayer más imágenes del exterior del Lancia Delta desde diferentes ángulos, Lancia ha publicado hoy nuevas instantáneas sobre su interior, el cual veremos también como primicia en el próximo Salón de Ginebra.
Para quien se haya perdido sus datos, decir que ya adelantamos aquí la mayoría de sus detalles, principalmente sus mecánicas (dos motores de gasolina y uno diésel) y los niveles de equipamiento, que serán tres: Argento, Oro y Platino.
Después de que la marca italiana mostrase las primeras imágenes del resurgir del compacto, y después de que se conociesen todos los datos de los motores con los que contará en su gama inicial, llegan nuevas imágenes del Lancia Delta en las jornadas previas a que se produzca su presentación oficial en el Salón suizo de Ginebra.
Estas no desvelan nada que anteriormente no se conociese, y se limitan a mostrar el vehículo desde diferentes ángulos. Entre ellas destaca la que muestra al modelo desde un lateral, permitiendo ver su tamaño real, que a pesar de ir dirigido al segmento de los compactos, presenta una longitud de cuatro metros y medio, lo que supone unas dimensiones más propias de una berlina.
Después de conocer la imagen que presentará el nuevo compacto de Lancia, llegan las informaciones de los motores con los que estará equipado en su gama inicial. En ella, existirán dos mecánicas gasolinas y una diésel en los primeros compases en el mercado.
El motor gasolina 1.4 T-Jet de 120CV de potencia consigue acelerar hasta los 100km/h en 10 segundos, alcanza una velocidad punta de 190km/h, y presenta un consumo medio de 6,8 litros de carburante por cada 100 kilómetros recorridos. Por encima de él, se situará el 1.4 T-Jet de 150CV, que acelerará en 8,2 segundos, alcanzará una velocidad punta de 206km/h, y el consumo medio se elevará hasta los 7,2 litros.
En cuanto al motor diésel 1.6 MultiJet, este desarrollará una potencia máxima de 120CV, lo que le permitirá acelerar hasta 100km/h en 11 segundos, alcanzar una velocidad punta de 186km/h, y presentará un consumo medio de 4,9 litros. Más adelante, podrá contar un nuevo motor diésel 1.9 JTD Multijet de 190CV.
Lancia se une al cada vez más creciente número de marcas que tienen su sede virtual en Second Life, lanzando su bonita villa en donde podemos disfrutar con su gama de vehículos, una discoteca, y premios en moneda de Second Life (que puede ser convertida a moneda real).
La isla (denominada “Lancia Village”) tiene forma de Italia, posee 5 edificios y 5 áreas de esparcimiento diferentes, destacando entre todas ellas el Showroom, el área central con todos los vehículos de Lancia en versión virtual. Además, allí se exhibirán noticias de Lancia, como el lanzamiento del futuro Delta.
Exacto, oficiales, estas ya no se trata de recreaciones o imágenes espía, llegan directas de Lancia y que van a ser el adelanto del Delta, el cual veremos en el próximo Salón de Ginebra (en marzo).
Lancia no ha dado muchos datos al respecto, ha adelantado sus medidas (4.5 metros de largo, 1.8 de ancho y 1.5 de alto). Podrá montar sistema de sonido de alta fidelidad Bose, con lector de CD y MP3 con mandos en el volante, además del sistema “Blue&Me” (realizado en colaboración con Microsoft), y un nuevo sistema de navegación vía satélite desarrollado en colaboración con Magneti Marelli.
Sus motores incluirán versiones tanto gasolina y diesel, con potencias que irán desde los 120 CV hasta los 200 CV, diferentes opciones de cambios (manual, robotizado y automático), con control de estabilidad (ESC), suspensión controlada electrónicamente SDC y, además, cumplirá la normativa Euro5 en materia de emisiones para sus motores a gasoil.
A pesar de los planes de Lancia a corto plazo ya habían sido desvelados hace meses, surgen nuevas informaciones sobre los modelos que presentará la firma italiana a partir del próximo año 2009. En su futuro más inmediato, el Lancia Delta será presentado oficialmente el próximo día de 4 de Marzo en el Salón de Ginebra, para llegar al mercado antes del verano.
Este vehículo de cinco puertas y 4,50 metros de longitud podría recibir una versión SUV y una carrocería cabrio-coupé, que a pesar de no estar confirmadas, podrían ser anunciadas a lo largo de 2008. Un año más tarde, en 2009, la marca italiana lanzará una nueva generación del más pequeño de sus modelos, el Lancia Ypsilon, que estará disponible en carrocerías de tres y cinco puertas.
Al igual que muchas marcas ya lo han hecho, y para no quedarse atrás en el mercado, el Grupo Fiat -Alfa, Fiat y Lancia- ha desarrollado una nueva caja de cambios de doble embrague, cuya denominación es DDC, abreviatura de Dual Dry Clutch.
La nueva caja DDC contará con 3 variantes. La primera de ellas está fechada para el mes de Junio de 2009, y contará con un funcionamiento totalmente manual. Un poco más tarde, en Septiembre de 2009, llegará una versión semi-automática de la misma, para finalmente, en 2010, llegue una versión totalmente automática.
“La Bruni”, como yo digo, ex-modelo y ahora cantante ha llegado a uno de sus conciertos descalza y en un Lancia Musa, cuando lo normal sería ir, por lo menos, en un Audi A6 y si tuviese que ser un Lancia un Thesis.
La compañía italiana quiere reflejar con su campaña interpretada por Carla Bruni valores como el estilo y el carácter para promocionar este nuevo concepto de automóvil denominado ‘city limousine‘.(¿Me dejáis que me ría?)
Esta campaña de televisión será presentada en ocho países europeos: Italia, Francia, Polonia, Bélgica, Grecia, Portugal, Suiza y España.
La agencia de publicidad Armando Testa ha ideado esta nueva forma de promoción y el spot ha sido dirigido por Ago Panini, de La Casa Film.
Ahora, si me permitís una cosita fuera de contexto… ¿Sabíais que en una canción de la Bruni llamada, Quelqu’un m’a dit, dicen claramente putón carcamal tu mamas alcochol?
Alcance de la noticia: Europa
Referencias: El mundo motor
Uno de los modelos compactos más esperados de 2008 será el nuevo Lancia Delta, cuya presentación oficial tendrá lugar en el Salón de Ginebra en el mes de Marzo, para llegar a los concesionarios en el mes de Junio de este mismo año.
Como se ha sabido desde un principio, el modelo partirá del prototipo Lancia Delta HPE presentado en el año 2006, y cuyo aspecto se puede visualizar en el interior de la noticia. Ahora, surge un vídeo del modelo de producción en una factoría de la marca italiana, donde se puede ver la carrocería del modelo, sin paragolpes y sin faros. Con él, se confirma de nuevo que el aspecto final del modelo será muy similar al del prototipo, con ligeros cambios en el paragolpes delantero y en la organización de los faros.
