El fabricante austriaco de motocicletas acaba de presentar la evolución de su único y radical deportivo, el KTM X-Bow. Bautizado como R, está animado por el mismo motor que impulsa al S3 de Audi, un 2.0 TFSI de inyección directa, turboalimentado y capaz de entregar hasta 300 CV de potencia con un par máximo de 400 Nm.

El KTM X-Bow R obtiene de esta forma 60 CV más que su antecesor lo que unido a su escaso peso le ayuda a conseguir unas prestaciones de auténtico escándalo. La firma austriaca lo comercializará por 58.795 euros sin incluir impuestos. 

¿Tuning de motos? Pues va a ser que sí. Partiendo del modelo de serie de la Duke 125, los chicos de SportRider le han añadido diferentes elementos (algunos estéticos y otros, como la protección para las empuñaduras, en forma de componentes) que le dan un aspecto mucho mejor -y ya es decir- al último modelo de KTM.

La Duke estará en los concesionarios de Europa a partir de esta primavera, y no estaría mal la idea de que, por esas fechas, KTM ofreciera opciones tanto de calcas como de elementos para añadirle como los que ves en las imágenes. Entre ellas la cubierta del faro (con un minúsculo derivabrisas de dudosa utilidad, por cierto) o la nueva decoración -mucha más bonita que en el original- para el depósito. Lo de la cadena de transmisión en color ya queda un poco más alejado de la realidad, todo sea dicho. 

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Si hay una motocicleta llamada a ser líder de ventas, tanto por su herencia de marca (KTM, nada más y nada menos, que son palabras mayores) como por sus prestaciones y estética, esta es la novísima 125 Duke. Presentada hace poco en el EICMA y en el Intermot, la 125 Duke (que aún no está a la venta) estrena portal web exclusivo.

Allí, (disponible también en español) podemos encontrar todo tipo de información del modelo, además de imágenes, vistas en 3D y vídeos. Aparte de su imagen, entre sus características técnicas sorprenden su cambio de seis velocidades, su potencia (rozando los límites legales para que se pueda conducir con el carné B, es decir, los 15 CV), y su ligereza de 118 kg. (sin combustible). Y, hablando de combustible, no penséis que todas estas atractivas características es a costa de penalizar su tanque (como en otros modelos de marcas rivales), ni mucho menos, puesto que su depósito de gasolina tiene una capacidad de 11 litros. No estamos hablando de los 13 litros de una Honda CBF, ni de los 16 de una Daelim Roadwin, pero se le acerca.

En definitiva: un gran trabajo de KTM. 

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Ya sabes que KTM va a lanzar para Europa su nueva 125, la cual fue presentada en el pasado Intermot (a mediados de octubre) y en el EICMA (el Salón de la Moto que, prácticamente, acaba de abrir sus puertas). Con ocasión de todos estos ventos, el fabricante especialista en modelos off-road ha publicado nuevas imágenes y vídeos que te traigo aquí hoy.

De la fantástica y agresiva 125, poco queda por decir de lo que ya no te hayamos dicho. Recordarte, únicamente, sus datos técnicos: es una monocilíndrica de 4 tiempos (por supuesto) DOHC, refriguerado por agua, con una cilindrada rozando los 125cc (como debe ser también), en concreto, 124,7 cc. Su potencia es de 11,3 kW a las 10.500 rpm (es decir, unos 15 CV), con un par máximo de 12 Nm a las 8.000 rpm. Dotada de starter eléctrico, posee una transmisión de 6 velocidades (manual, claro), con embrague hidráulico, e inyección electrónica de combustible (de Bosch).  

KTM ha anunciado (y lanzado un fantástico vídeo para la ocasión) que pondrá a la venta su nueva motocicleta de 125 cc, la Duke, en el mercado indio. El anuncio de la aparición de esta moderna y agresiva naked ha llamado la atención de los medios locales, que ya lo han calificado “como un gran acontecimiento”, mientras que otros incluso mencionan que “cambiará el mercado de las motos de este tipo en la India”.

La aparición de KTM en la India lo hará bajo el amparo de la firma Bajaj. 

Nueva Moto KTM SX 350 F, durante la presentación de la marca realizada en Benicasim, España, donde se dieron a conocer sus nuevos modelos 2011 pertenecientes a Motocross y Enduro, la SX 350 F se llevó todas las miradas.