Hace algo más de dos meses surgían unas fotografías espía de un monovolumen cargado de protecciones que no era atribuido a una marca concreta. Por una parte se hablaba que podría ser una unidad de pruebas de Kia, y otros apuntaban a que se trataba de un modelo de Hyundai.
Esa unidad de pruebas ha perdido protecciones, y en esta ocasión ha sido relacionada con un nuevo modelo de Kia sin lugar a dudas. El elemento diferenciador corre a cargo de la parrilla frontal -véase la imagen del interior de la noticia-. Con un logotipo oculto por un adhesivo, el cromado de la parrilla frontal presenta la misma forma que en el nuevo Kia Forte, con una parte más ancha en la zona en la que se encuentra el logotipo.
El Forte sustituirá al Kia Cerato/Spectra y será el sedán de referencia en Kia para su gama media (por su aspecto, no he podido evitar recordar a un Ford Escort modernizado), un proyecto en el que Kia ha invertido más de dos años y que llevará un motor de 1.6 litros, 124 CV, además de otro de 2.0 litros, ambos de gasolina, así como una versión turbodiesel de 128 CV y 1.6 litros.
Su aparición en el mercado sería a partir del próximo año, aunque como va a ser lanzado en varios continentes aún no se conoce fecha fija para cada uno de ellos, lo que sí se sabe de su calendario es que inicialmente se venderá en Corea, y luego en Estados Unidos, previsiblemente para la primavera de 2009. Su diseño está basado en el Koup que Kia llevó al Salón de Nueva York.
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A falta de algo más de cinco semanas para que el Salón de París abra sus puertas y el Kia Soul sea presentado de forma oficial, continúa el goteo de imágenes espía del modelo sin ningún tipo de protección. Con pocas novedades que descubrir, la atención recae ahora sobre la opción de personalización que equipa el modelo, uno de los principales atractivos con los que contará su lista de opciones.
Basándonos en lo visto en los tres prototipos mostrados en el Salón de Ginebra, el aspecto que presenta esta unidad es cercano al del Kia Soul Burner Concept, prototipo con el planteamiento más deportivo y agresivo. Entre los elementos que destacan de este kit se encuentra unos vinilos en negro sobre la carrocería roja -el dibujo es el mismo que en el prototipo- y unas llantas parcialmente pintadas en color negro.
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Con unas imágenes oficiales que han comenzado a llegar con cuentagotas por parte de Kia desde que en el mes de Mayo fue desvelado con la primera fotografía, las imágenes espía han venido proliferando mientras se acerca la fecha de la presentación oficial, prevista para el mes de Octubre en el Salón francés de París.
Este vehículo, a medio camino entre un monovolumen y un crossover, contará con un motor gasolina de 1.600 centímetros cúbicos de 122CV y un diésel de la misma cilindrada de 115CV. La estética es prácticamente la misma que presentaban los prototipos presentados en Ginebra, y que presentaban una amplia gama de opciones de personalización que también se espera que esté disponible -no con los mismos elementos- en el modelo final de producción.
Aunque ya lo hemos visto totalmente al descubierto en una de las filtraciones más descaradas que ha tenido a Kia como protagonista, lo cierto es que el fabricante coreano todavía continúa testeándolo por las carreteras al que es uno de sus buques insignia en materia de todo-terreno, cuya llegada al mercado se espera para el próximo año.
Estrenará un nuevo diseño, con una reforma que incluye a su chasis (que será monocasco) y a sus motores turbodiesel, y en eso se está centrando Kia, de ahí los tests con carga que deberían poner a prueba el sistema de tracción junto con el nuevo chasis (primeramente será tracción total, un sistema de tracción 4×4 desbloqueable debería llegar alrededor del año 2010).
El Sportage se actualiza mínimamente para dar una imagen algo más moderna sobre su ya segunda generación (apareció en el año 2004). Producido ahora en la localidad eslovaca de Zilina (y no en Corea como inicialmente), donde se fabrica también el Cee’d, el Sportage recibe una nueva calandra, con una parrilla y parachoques rediseñados, y con un diseño de las luces traseras en combinación con los últimos modelos de Kia.
También recibe mejoras en el habitáculo, con más acabados y nuevas inserciones, así como adaptador para USB con la intención de poder acoplarle lectores externos. A finales de verano comenzará a venderse en Europa, introduciéndose paulatinamente en diferentes países. Mencionar únicamente, para concluir, que los motores se mantienen como los actuales, así como el precio, que se espera no sean muy diferentes a los que ya existen.
Como si de cualquier coche más se tratase, el nuevo Kia Soul ha sido fotografiado en carretera abierta sin ningún tipo de protección que intente ocultar su aspecto real, ya que aunque Kia ha lanzado alguna imagen oficial del vehículo, algunas zonas como la trasera no habían sido desveladas oficialmente.
Kia realizará la presentación oficial de este modelo en el mes de Octubre, con el Salón francés de París como escenario. Poco después, en Noviembre, arrancará su producción en Corea, aunque hasta Febrero de 2009 no se espera que se entreguen las primeras unidades a los clientes.
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Cuando en Mayo la marca coreana Kia lanzó las primeras imágenes de su Kia Soul de producción y fijo su fecha de presentación oficial para el Salón de París, a todos nos pareció una cifra extremadamente lejana. Ahora, Kia lanza más información sobre el modelo final y anuncia que llevará al Salón de Londres los tres prototipos de pre-producción, pero no el vehículo final.
Por su planteamiento, podría ser englobado a medio camino entre un monovolumen habitual y un crossover -vehículo con ciertas capacidades para circular por carreteras sin asfaltar-. Sus dimensiones son contenidas para un vehículo de estas características, con una longitud total de 4,105 metros, una anchura de 1,785 metros, y una altura de 1,48 metros, además de una distancia entre ejes de 2,55 metros.
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Sin que la marca coreana haya hecho algún tipo de anuncio oficial, surgen en Internet unas imágenes que muestran la que será la segunda generación del todoterreno Kia Sorento sin ningún tipo de protección que altere el aspecto real de su carrocería. Para su llegada a nuestras carreteras deberemos esperar algo más, hasta el próximo año 2009.
Sin embargo su presentación oficial podría tener lugar en la recta final de este mismo año, ya que compartiendo muchos elementos con el Hyundai iX55 -basado en el Hyundai Veracruz que no se comercializa en nuestro país y que será presentado en el mes de Octubre en el Salón de París-, no tendría mucho sentido una separación excesiva entre ambas presentaciones.
Hace mucho tiempo que sabemos de la existencia del Kia Soul, pero no se sabe la fecha exacta de su comercialización en nuestro país. Aún no ha sido presentado oficialmente en ningún salón pero ya existen las primeras imágenes oficiales y también hemos visto fotos espía de su interior. La previsión es que salga a la venta en Europa después del Salón de París de Octubre.
Hoy han sido publicadas en el blog semioficial de Kiaun par de fotos espía de la línea de montaje del Soul. En ella podemos observar diversos detalles como que el pilar A estará disponible en varios colores (en las imágenes se ve en blanco o en negro), los detalles de los intermitentes en naranja o en blanco (supongo que en naranja para el mercado americano, ya que allí es obligatorio que los intermitentes sean de ese color) o las barras del techo que no estaban presentes en las primeras imágenes oficiales.
