Kia Track’ster Concept, listo para Chicago 2012. El fabricante coreano ha encargado al California Design Studio el desarrollo de un show-car basado en su modelo Soul para ser presentado en el Salón del Automóvil de Chicago 2012, que arranca hoy mismo.

El concept, bautizado como Track’ster, destaca por su atrevido diseño con un frontal en el que destacan la pequeña parrilla colocada en su zona más alta, una gran toma de aire en la parte baja y dos faros antiniebla de generosas dimensiones con tecnología LED. La zaga presenta un difusor con parrilla y dos grandes salidas de gases en cada extremo.

El Kia Cee’d estrena imagen en 2012. El fabricante surcoreano actualiza la imagen del compacto para hacerle más atractivo a los ojos de sus clientes europeos. Será presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra en apenas dos meses.

La nueva generación del Kia Cee’d, que comparte plataforma con el Hyundai i30, cuenta con un renovado frontal en el que destacan su parrilla delantera de nido de abeja y unos grupos ópticos más estilizados que integran la correspondiente tira de LED para la circulación diurna.

Kia Optima, así es lo nuevo de Hyundai. Realmente no se podría decir que es nuevo nuevo, ya que ha sido lanzado en Estados Unidos y Corea. Allí ya pueden gozar de esta nueva berlina de 4,84 metros. No llega a ser un coche muy largo pero tiene la medida justa para viajar de una forma ancha y cómoda por su altura de 1,45 m con un ancho de 1,83 metros.

El nuevo Kia Optima fue presentado mundialmente en el Salón del Automóvil de Nueva York en abril de 2010. También hizo lo propio la compañía en en París, en el mismo año. Pero las presentaciones han dado lugar al lanzamiento de esta nueva berlina que será puesta en venta en nuestro país para principios del año que viene.

Kia acaba de publicar las dos primeras imágenes de su ultra compacto Ray. Sólo será comercializado en Corea del Sur, y es la primera incursión del fabricante en los llamados kei cars.

Muchos os preguntareis ¿qué es un kei car? Pues bien, un kei car es una categoría fiscal de automóviles utilizada principalmente en Japón, que se beneficia de deducciones en impuestos y seguros. Pueden pertenecer a esta categoría de vehículos un turismo, una furgoneta o un todocamino. En occidente, un kei car de cuatro plazas estaría englobado en el segmento A (justo por encima de los microcoches y con una longitud que se mueve entre los 3,30 y 3,70 metros). 

KIA acaba de anunciar que antes de que finalice este año 2011 lanzará su primer vehículo eléctrico comercial. El proyecto, del que se conocen muy pocos datos, recibe el nombre de TAM y tomará prestada la plataforma del i10.

Dicen que el prototipo ya ha sido fotografiado en Corea del Sur a lo largo de estos últimos meses, estas serían las únicas pruebas de que el TAM, un vehículo de reducidas dimensiones, muy polivalente y con unas líneas algo futuristas, se encuentra ya muy avanzado. 

KIA ha filtrado las primeras imágenes de su futuro gran turismo. Bajo el nombre de KIA GT Concept se esconde una berlina de tres cuerpos de aspecto muy deportivo y agresivo. Como buen prototipo presenta una serie de elementos diferenciadores que es probable no aparezcan en un futuro modelo de producción como las puertas con apertura en espejo o las llantas con un diseño que recuerda al de las turbinas.

Será presentado en Frankfurt la semana que viene y llamará la atención por sus trabajadas líneas, unos paragolpes de formas imposibles que terminan uniendo a los grupos ópticos delanteros o unas luces traseras unidas entre sí atravesando toda la zaga por la parte inferior de la tapa del maletero. 

KIA apostó por renovar completamente la estética del Picanto y acertó plenamente. Ahora se descuelga con una versión con carrocería de tres puertas y acabados más deportivos que dotan al pequeño urbano de una estética más agresiva y dinámica.

Con unas dimensiones idénticas al modelo de cinco puertas, estéticamente cuenta con alguna novedad digna de mención como un paragolpes delantero ligeramente retocado, una parrilla frontal de mayores dimensiones y enmarcada por una línea en color plata o rojo, según sea el acabado elegido. Mientras, en la zaga advertimos una nueva salida de gases cromada y una banda rectangular decorada en negro que recorre transversalmente el parachoques trasero. 

El grupo formado por los constructores coreanos Hyundai y Kia no deja de ser noticia. Cuando no asistimos a la presentación de un nuevo modelo se descuelgan con un futuro prototipo. Este es el caso del coche que hoy os presentamos, bautizado de forma provisional como Kia Tam, se trata de un monovolumen de líneas muy cuadradas y pequeño tamaño que podría llegar al mercado europeo en el transcurso del próximo año.

El boceto ha aparecido en el blog Kia World dedicado a la marca y por lo que se puede apreciar en el dibujo sus formas parecen heredadas de su hermano el Soul y sus aspecto nos recuerda al Cube de Nissan aunque el Tam parece algo más estilizado y atractivo. 

Con el camino que ha seguido el mítico Mazda MX-5 a lo largo de los años y de sus generaciones como objetivo, Kia se encuentra considerando el desarrollo de un vehículo de muy similares características al modelo japonés, destinado a la categoría de los roadster compactos. Por ahora es todavía una posibilidad sin confirmar, tratándose de un posible modelo llamado a convertirse en el estandarte y referente de la marca en lo que a imagen se refiere.

El planteamiento más similar con el que Kia ha llegado a contar, es el prototipo Kia KCV III presentado allá por el año 2003, y que finalmente no tuvo continuidad en un modelo de producción. Como es de esperar, la estética de este prototipo -correspondiente a la imagen superior- se ha quedado obsoleta con respecto a las últimas creaciones de la compañía surcoreana, y no será el referente para el desarrollo de este hipotético modelo. 

La llegada del Hyundai Genesis a la compañía de Corea del Sur ha supuesto un hito dentro del grupo automovilístico, al crear una berlina de generosas dimensiones con una orientación hacia el mercado premium, nicho en el que resulta complicado hacerse un hueco al existir un grupo de marcas consolidadas con estas características. Con la experiencia adquirida con el Genesis, el nuevo desafío corre a cargo de Kia, que se encuentra desarrollando un vehículo de similares características para que sea comercializado bajo su sello.

Con una denominación esperada de Kia K9, y con el propósito de convertirse en la berlina de mayores dimensiones de la marca coreana, se espera que este vehículo sea presentado en Septiembre de este mismo año con el Salón alemán de Frankfurt como escenario.