Jeep Grand Cherokee SRT8 Frankfurt 2011. Jeep hace su aportación al espectacular salón de Frankfurt de este año, enseñándonos el nuevo Grand Cherokee SRT8 con un motor 3.6 V6 de gasolina.

Este SRT8 es la insignia de la gama Grand Cherokee SUV, gracias a los 470 CV este nuevo de modelo de Jeep es capaz de alcanzar los 255 Km/h y llegar a los 100 km/h en 4,9 segundos.

Jeep, por boca de su consejero delegado Sergio Marchionne, acaba de desvelar sus planes para aumentar las ventas en el viejo continente. La firma americana quiere pasar de las 25.000 unidades que tiene previsto vender este año a  las 125.000 en 2014. Europa tendrá un papel clave en los planes de Chrysler, que quiere duplicar las ventas globales de la marca y alcanzar las 800.000 unidades vendidas en 2014.

Jeep lleva 30 años en el mercado europeo donde vende la mitad del total de vehículos que comercializa fuera de Estados Unidos y según el director ejecutivo de Jeep en Europa, Mike Manley Autonews, “es el momento de ser más ambiciosos”. 

Al contrario de lo que se afirmó cuando Chrysler pasó a formar parte del Grupo Fiat, las variantes deportivas SRT8 han proliferado en la oferta de los vehículos del grupo. En esta ocasión, y con motivo del Salón de Nueva York, le ha tocado el turno al Jeep Gran Cherokee, que deja a un lado sus cualidades de campo para adoptar unas prestaciones dignas de muchos deportivos.

Bajo el capó de este Grand Cherokee SRT8 se encuentra el motor gasolina atmosférico de ocho cilindros en V y 6.400 centímetros cúbicos, capaz de alcanzar una potencia de 471CV y un par de 630Nm, cifra que al menos estará disponible en un 90% de su valor máximo en el régimen comprendido entre las 2.800 y 6.000 revoluciones. 

Recientemente renovado y a la venta en España desde comienzos de año, la versión 2011 del Jeep Grand Cherokee se encuentra únicamente disponible con motores gasolina. Esta situación cambiará a raíz del Salón de Ginebra, donde la marca del Grupo Fiat presentará dos nuevos motores diésel que reforzarán la gama del todotorreno.

Tomando como punto de partida el motor de seis cilindros en V y 3.000 centímetros cúbicos, la versión más básica del motor consigue desarrollar una potencia máxima de 190CV a un régimen de 4.000 vueltas, mientras que el par máximo de 440Nm permanece disponible entre las 1.600 y 2.800rpm. Por su parte, la variante más potente, alcanza los 241CV y 550Nm a las mismas revoluciones que la variante menos potente. A día de hoy solamente se han publicado los datos referentes a consumo y emisiones de la versión de 241CV, que requiere de una media de 8,3 litros para recorrer 100 kilómetros, y emite 218 gramos de dióxido de carbono por cada kilómetro que recorre. 

Land Rover ha llamado a revisión a los modelos de los años 2007 a 2009, (que tengan instalada la bomba de inyección de alta presión, que no viene de serie), con VINs para el Discovery 3 desde A412306 a LA512711, y para los Range Rover Sport LS983192 – LS999999 y LS100000 – LS215295. El problema se debe a que en ciertos casos pueden producirse incendios del vehículo.

Numerosa es la llamada a revisión de Citroën, que afecta a los C4, C4 Picasso, C5 II y C5 y cuyos VIns son los siguientes: e2*98/14*0254*13, e2*98/14*0254*14, e2*2001/116*0302*02, e2*2001/116*0302*14, e2*2001/116*0302*03, e2*2001/116*0306*04, e2*2001/116*0360*00, e2*2001/116*0360*01, e2*2001/116*0345*01, e2*2001/116*0345*06, e2*2001/116*0350*03, e2*2001/116*0350*03.  

Jeep Grand Cherokee ya a la venta en España. Así es, hace cuestión de un par de días que ya se ha iniciado la comercialización de este nuevo modelo de Jeep en España con un precio base de 58.245€. Cabe recordar que este mismo modelo está a la venta en Estados Unidos desde el pasado verano y en donde ha conseguido unas buenas cifras de ventas. Sin embargo, se ha confirmado que en Europa no se contará con ninguna motorización diesel, por lo que se mantendrá la misma gama de motores que en norteamerica.

En concreto, está disponible con un motor 3.6 V6 de 286 CV y un 5.7 V8 de 372 CV de potencia, ambos de gasolina. Si nos centramos en la motorización V6, con dicho motor el Jeep Grand Cherokee puede acelerar de 0 a 100 km/h en 9.1 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 206 km/h. El consumo medio de combustible se sitúa en torno a los 11.4 litros por cada 100 kilómetros recorridos.  title="Sigue leyendo" alt="Sigue leyendo" width="10" height="10" />

Aunque ya hemos hablado de él largo y tendido, y casi todos sus detalles e imágenes eran ya de conocimiento público desde hace semanas, Jeep ha decidido que sea hoy su aparición oficial en forma de imágenes y datos técnicos que tampoco nos sorprenden.

De su aspecto estético poco hay que decir que no se haya dicho ya, con un frontal más eficaz en aerodinámica (aunque bastante menos agraciado, a mi modo de ver) y con la incorporación de luces LED en modelos como el Limited. 

Jeep ha anunciado un nuevo motor diésel para su todoterreno Patriot. El motor 2.2 CRD de origen Mercedes sustituye al actual de Volkswagen con 2,0 litros de desplazamiento. El nuevo propulsor hace ganar al Patriot unos 23CV y mejora ligeramente su par motor.

El Jeep Patriot hasta ahora montaba un propulsor turbodiésel de 2.0 litros y 140 CV. Dicha mecánica desaparece en favor de un motor desarrollado por Mercedes-Benz, el 2.2 CRD que entrega 163 CV. Jeep busca con este cambio rebajar la emisión de sustancias contaminantes y mejorar la entrega de potencia a bajas revoluciones del motor. 

Durante la pasada semana, las unidades de prueba de la actualización que Jeep está preparando para su Compass fueron avistadas sin protecciones en diferentes situaciones y carreteras, siendo las presentes en esta noticia las más reveladores del momento al mostrar el nuevo aspecto que presenta tanto el frontal como la trasera del todoterreno.

Sin lugar dudas, la mayor novedad estética de este restyling corre a cargo del frontal del vehículo, que pierde los actuales faros redondos para dar paso a unos grupos ópticos mucho más similares al nuevo Jeep Grand Cherokee, similitud que también está presente en la parrilla frontal. En cuanto a la parte posterior del vehículo, los cambios afectan principalmente a los colores del plástico de los pilotos traseros y al paragolpes. 

El Salón de Los Ángeles es uno de los eventos más importantes en cuanto al mercado Norteamericano se refiere (con el permiso del Salón de Detroit y Nueva York), y para la ocasión Chrysler y sus marcas no han cesado de lanzar novedades de productos, o actualizaciones y revisiones de los mismos. Aquí os estamos trayendo muchas de ellas estos últimos días.

La última, precisamente, tiene que ver con el Jeep, que será lanzado como una serie limitada bajo el nombre de “Jet” y que estará basada en el acabado Limited.