Después de que surgiesen las primeras imágenes del prototipo de pruebas del Honda NSX con la carrocería con la que llegará al mercado, y tras haber comenzado a conocer los buenos registros que ha conseguido marcar en el circuito alemán de Nürburgring, la información del nuevo superdeportivo de la marca japonesa nos llega en forma de vídeo, rodando a buen ritmo por el trazado alemán.

Como propulsor, se espera que el vehículo cuente con un diez cilindros en V de una potencia cercana a los 500CV. Sin ningún tipo de sobrealimentación, el motor atmosférico presentará un giro realmente rápido, que se podría situar en las 9.000 vueltas. Prueba de ello es el sonido que emite el vehículo, dejando muy claro que su motor llega a girar a un altísimo número de vueltas.

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Estados Unidos está cambiando su mentalidad. Desde hace unas semanas, las principales firmas que operan en el país están tornando su producción hacia modelos más pequeños, y casos como el de Ford son un buen ejemplo. Ahora Honda anuncia que la demanda de su Fit (Honza Jazz en el mercado europeo) en EEUU ha aumentado espectacularmente y está ampliando la producción mundial del modelo para atender dicha demanda.

Concretamente, los pedidos del Fit en los primeros 5 meses del año se han incrementado en un 64% respecto al mismo período del año anterior. Para hacer frente al incremento, Honda ha decidido aumentar el número de unidades destinadas al país desde las 60.000 hasta las 80.000. La cifra supone una buena parte de las unidades producidas anualmente para todo el mundo por la firma nipona, que se cifran en 500.000.

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Referencias: Honda
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Empezando por Renault, la última llamada a revisión ha sido para el Kangoo II por dos problemas: problemas en la columna de dirección que puede ocasionar un funcionamiento imperfecto, y el otro es el riesgo de lesiones que puede producirse por el bloqueo de los enrolladores de los cinturones de seguridad. Para ambas incidencias, registradas a principios de éste mes de Junio, Renault ya ha tomado medidas y se está poniendo en contacto con los propietarios.

Opel ha llamado a revisión, por su parte, por problemas en su Agila B que pueden ocasionar lesiones ya que la línea de ruptura del airbag (por donde emerge en caso de colisión y que se marca con láser en la fábrica) del lado del acompañante puede faltar, con el consiguiente riesgo en caso de que se active el airbag. Opel ya ha tomado las medidas para solventarlo y ha realizado llamadas a todos los propietarios de los vehículos afectados.

Y el último de la lista es Honda, con su Civic, (el últimos modelo de 3 puertas -FN1, 2 y 3, y de 5 puertas, el FK1, 2 y 3), el cual hace ya más de un mes el fabricante ha realizado una llamada a revisión por riesgo de accidente de tráfico debido al mecanismo de retención del freno de mano, ya que, si se está aparcado, por ejemplo, en pendiente sin ninguna marcha puesta, el automóvil puede moverse inintencionadamente.

Honda ya ha tomado las medidas para solventar la incidencia tanto en concesionarios como a los propietarios.

A continuación los VIN de los modelos afectados:
- Opel Agila: del 8 M 116775 al 8 M 132866.

- Renault Kangoo:
VF1FW0BB538703549 /
VF1FW0DB538703709 /
VF1FW0DB538703807 /
VF1KW0BB538703914 /
VF1KW0DB538703973 /
VF1KW0DB538703987 / y otros

- Honda Civic:
SHHFN1***7U011683 /
SHHFN2***7U008565 /
SHHFN2***7U200340 /
SHHFN3***7U006881 /
SHHFK1***7U020687 /
SHHFK2***7U062136 /
SHHFK2***7U101200 /
SHHFK3***7U036528 / y otros

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Referencias: BSTs COM.

Con el circuito alemán de Nürburgring como campo de batalla para los más prestigiosos deportivos, la cúpula de Honda declaraba esta misma semana que conseguiría rebajar el tiempo de 7:29 del Nissan GT-R. El nuevo Honda NSX -llegará como Acura NSX a nuestro mercado- ha comenzado su preparación en dicho circuito alemán, consiguiendo tiempos que comienzan a dejar de manifiesto cual será su rendimiento.

Con un tiempo de 7 minutos y 37 segundos, el NSX se ha quedado a ocho segundos de su rival de Nissan. Lejos de ser un mal resultado, cabe recordar que el modelo todavía tiene un largo camino de preparación hasta que llegue al mercado en 2010 ó 2011. Además, según los fotógrafos presentes en esos momentos en el circuito, este presentaba algunos puntos con tráfico.

Estos fotógrafos, también han aprovechado la ocasión para realizar la primera fotografía del interior del modelo. Pese a que predominan las protecciones ocultado el aspecto del salpicadero, los relojes de instrumentación están al descubierto, dejando ver sus esferas cromadas.

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Referencias: motorauthority
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Después de muchas especulaciones y retrasos en su fecha de presentación, la marca japonesa Honda ha comenzado a preparar la nueva generación de su NSX en carretera abierta. Esta es la primera ocasión en la que el modelo es avistado con la carrocería con la que llegará al mercado -lógicamente, todavía mantiene las protecciones que alteran su aspecto real-, dejando atrás aquella mula de pruebas que contaba con una carrocería alargada del Honda S2000.

En lo referente a su propulsor, no está del todo claro cual será el planteamiento de Honda, aunque el rumor más extendido afirma que contará con un motor atmosférico de diez cilindros en V, cuya potencia podría situarse entre los 450 y 500 caballos. En cuanto al sistema de tracción, se espera que esta sea a las cuatro ruedas con diferenciales electrónicos.

El vehículo, que llegará al mercado entre 2009 y 2011, podría llegar a Europa con el nombre de Acura NSX, coincidiendo con la llegada de la filial de lujo de Honda a este continente. Cuando lo haga, sus compañeros japoneses Nissan GT-R y Lexus LF-A -esté último también por llegar-, serán sus principales rivales.

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Referencias: worldcarfans
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Honda confirmó la puesta en marcha de la producción del FCX Clarity en febrero, y ayer anunció su ensamblaje en la cadena de montaje. El FCX es un vehículo cero emisiones que entra de lleno en su programa de automóviles alternativos para comenzar a rivalizar con el popular Toyota de Prius aunque, en éste caso, ofreciendo productos incluso más innovadores.

Esto es así porque el FCX incorpora una célula de combustible (fuell cel) de hidrógeno y baterías, emitiendo solamente como deshecho agua, mediante la combinación del oxígeno atmosférico con el hidrógeno con el fin de generar electricidad. Comparado a uno de gasolina, es tres veces más eficiente a la hora de obtener potencia (dos veces más eficiente si se le compara con los híbridos de motor de combustión y eléctrico, como el Prius).

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Con una autonomía de 435 kms, el FCX se alquilará en USA a un precio aproximado de 387 € mensuales, que incluyen todo el mantenimiento y el seguro. Este año el fabricante japonés producirá 12 de esos automóviles, esperando alcanzar una producción de 200 unidades en tres años, con destino al mercado estadounidense y japonés.

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Referencias: Motoradictos
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Cuando Honda adelantaba sus planes híbridos para los próximos años, anunciaba la llegada de una berlina híbrida con la que luchar con el Toyota Prius, una variante híbrida del Honda Jazz, y una versión híbrida para su futuro coupé que será desarrollado a partir del prototipo Honda CR-Z -prototipo de la fotografía-.

Actualmente, el Honda Civic híbrido emplea un motor gasolina -además del eléctrico- de 1.339 centímetros cúbicos. Para un modelo de corte más deportivo como será el Honda CR-Z, este motor se quedará pequeño, por lo que el sistema pasará a emplear un motor de 1.600 centímetros cúbicos, incrementando el rendimiento del coupé con respecto al que conseguiría con el 1.4.

Además, se espera que la plataforma sea compartida con la que presentará la nueva berlina que le plantará cara al Toyota Prius, en lugar de una propia y exclusiva. En cuanto a las baterías a emplear, estas serán de iones de litio, ayudando a contener el peso del vehículo.

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Referencias: windingroad
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Han sido muchas las ocasiones en la que se ha rumoreado sobre los futuros modelos híbridos con los que contará la marca japonesa Honda, hasta que en esta ocasión la propia firma los ha confirmado. En total serán tres: un nuevo modelo de cinco puertas, una versión de producción del prototipo Honda CR-Z, y una versión para el Honda Jazz.

La gran novedad con respecto a los rumores corre a cargo del Honda Jazz -Honda Fit para algunos mercados-, que recibirá una variante híbrida en el año 2015. Con respecto a las otras versiones que se comercialicen por entonces, la versión híbrida supondrá un sobreprecio de uno 1.500 euros.

El nuevo vehículo de cinco puertas presentará un planteamiento muy similar al Toyota Prius, modelo que se perfila como principal competidor. Prueba de ello son las previsiones de venta de Honda, que espera vender 200.000 unidades del modelo al año en todo el mundo.

A diferencia del modelo de Toyota, el nuevo Honda contará con baterías de iones de litio en lugar de baterías de níquel e hidruro metálico. A favor de las primeras, está el menor peso y la mayor cantidad de energía que pueden almacenar a igualdad de tamaño.

Por último, el tercer modelo híbrido que está por llegar será una variante del Honda CR-Z, un coupé que viene a seguir la estela dejada por el Honda CR-X de los años ochenta. Pese a su planteamiento, el modelo no renunciará a unas prestaciones acordes con el planteamiento.

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Referencias: car
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Honda realizará la donación de 115 millones de yenes japoneses (JPY), cantidad que ha reunido entre varios de sus departamentos y concesiones (Guangzhou Honda Automobile Co., Ltd., Dongfeng Honda Automobile Co., Ltd., etc.), además de colaborar con dos vehículos modelo CR-V para las ayudas sobre el terreno, y 30 generadores eléctricos.

Por su parte, Mercedes Benz (Daimler) enviará un montante total de 500.000 € reunidos entre varias de sus filiales en Asia y en Beijing (China). La donación se hará a través de dos organizaciones benéficas: China Charity Foundation y la Chinese Red Cross (la Cruz Roja China). Además, Mercedes-Benz colabora, como Honda, con vehículos, en éste caso camiones que han sido cedidos al gobierno para las labores de salvamento.

A todas estas cantidades hay que unir los 200.000 € que Mercedes-Benz ha donado para paliar la catástrofe en Myanmar, donde también hizo una donación Honda.

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Más datos: Informativos Telecinco
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Honda enviará la suma de 23.3 millones de JPY (uno 146.236 euros) a la Cruz Roja, con el fin de ayudar a las labores humanitarias como consecuencia del reciente ciclón que afectó ese país asiático (antiguo Birmania).

De esos 23.3 millones, Honda ha contribuido con 20 millones de JPY, mientras que la oficina central de Honda en Acio y Oceanía, con sede en Bangkok, ha contibuido con 1 millón de THB (moneda local, unos 3.3 millones de JPY).

Recordemos que Myanmar sufrió el azote del ciclón “Nargis” hace pocos días con consecuencias de miles de muertos, principalmente ocasionados porque las autoridades militares no avisaron a la población. Ahora la tragedia humanitaria que vive el país es alarmante debido a la falta de medicinas, alimentos, y ayuda humanitaria, y a que el régimen que gobierna en el país intenta bloquear la ayuda externa y los cooperantes que quieren entrar para colaborar en las labores de rescate y con los damnificados.

Alcance de la noticia: Myanmar
Referencias: Honda

Presentado en el año 2006, se espera que la versión europea del lujoso Honda Legend reciba un lavado de cara en el año 2009. Con esta actualización, la marca japonesa pretende poner fin al bajo número de ventas que el modelo está consiguiendo en este continente.

A pesar de que, al tratarse de diferentes mercados, los modelos y su planteamiento son ligeramente diferentes, se espera que pueda recibir cambios similares a los que presenta la versión revisada en el mercado coreano. Estas modificaciones afectarán a los grupos ópticos delanteros y a la parrilla frontal, con la incógnita de si habrá novedades bajo el capó.

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Si has visto las imágenes sin leer antes, seguramente estarás pensando que con qué intención se fabrica “ésto”, dónde, el precio, y si su destino es comercializarlo libremente, esto es: que no esté destinado exclusivamente a carreras. Pues sí, puedes hacerte con uno de éstos Honda Racer, porque se pone a la venta. Pero cuidado, que no es un modelo “común”.

Estamos hablando de una realización de la casa especialista en modelismo, Hot Wheels, para celebrar su 40 aniversario (y que también ha creado, junto con otras marcas, algunas otras cosas, como la serie especial del Beetle para México de la cual ya os hablamos aquí hace bastantes días). Se trata de un modelo a escala 1/64, diseñado por la casa americana de Honda (Honda RD Americas Inc.), el cual estará disponible en tiendas a partir del próximo mes de mayo.

(Continúa leyendo para ver el resto de texto e imágenes.)

Se trata de un coche con un motor central, de dos asientos y tracción trasera, con un motor V10 DOHC VTEC, con cuatro válvulas por cilindro, el cual desplaza 20 litros. Claro que el motor está “de adorno”, no te vayas corriendo a comprarlo pensando que vas a salir por tu calle con eso “a toda pastilla”. Respecto a precios, la casa de Mattel no ha dicho nada, pero, tratándose de lo que se trata, es de suponer que no sea precisamente barato.

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Referencias: HotWheels
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Los navegadores de los vehículos Honda no solamente contarán con los habituales puntos de interés de gasolineras, restaurantes y demás zonas de interés. En colaboración con la policía japonesa y su base de datos, incorporará un sistema de alerta para los puntos que presenten más delincuencia en las diferentes ciudades niponas.

Así, el navegador avisará de forma visual y acústica, cuando nos introducimos un área con un nivel de delincuencia diferente, así como puntos específicos y peligrosos, indicando de si se trata de zonas donde se producen un alto número de robos de vehículos u otro tipo de delitos.

Por el momento, Honda no ha indicado que vaya a introducirse este sistema en otros países, aunque si la iniciativa cosecha el suficiente éxito, es muy posible que se extienda.

Alcance de la noticia: Japón
Referencias: leftlanenews
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En el marco del Salón de Beijing, el brazo chino de Honda presentó una nueva marca denominada Li Nian (o Linian) cuya primera imagen fue la del Crossover de la imagen, un prototipo llamado a seguir las líneas de los modelos de la rama del fabricante, y únicamente pensados para el mercado chino.

El vehículo presentado por Guangzhou Honda (”Concept”, así lo definen en su nota de prensa) es un llamativo 5 plazas y 5 puertas, que se comenzará a vender en el año 2010, con unos cambios (por el aspecto del prototipo) que deberían ser bastante significativos. Destacan, en el modelo, el generoso nervio lateral que parte desde las luces frontales y recorre todo el lateral del vehículo, por encima del techo, hasta la parte trasera.

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Referencias: Honda

Tras numeroso retrasos en su lanzamiento, se siguen sucediendo datos y fechas sobre el Honda NSX. Ahora, se espera que el modelo llegue a Europa bajo la marca de lujo Acura en el año 2010, coincidiendo con la llegada de esta filial de Honda al viejo continente. Sin embargo, todo apunta a que su presentación tendrá lugar en Octubre de 2009 en el Salón japonés de Tokio.

El diseño será una variante del Acura Advanced Sport Car Concept -imagen superior-, con un frontal y trasera rediseñados, y con un ligero aire al Corvette. Se espera que cuente con un motor de diez cilindros en V y 4.500 centímetros cúbicos que desarrollará una potencia cercana a los 550CV. Para llevar todo esta potencia al suelo, el superdeportivo empleará un sistema de propulsión trasera.

Más adelante, y con el fin de competir con las marcas de lujo que ya se comercializan en Europa, Acura también contará en un futuro con un modelo basado en el Honda S2000, así como una berlina de grandes dimensiones -algo más de 5 metros- y propulsión trasera, que podría llegar en 2015.

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Referencias: windingroad
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