Archivo de ‘Honda’
Publicado por Alex el 2008-07-08 |
A falta de dos semanas exactas para la apertura de puertas del Salón británico de Londres, algunas marcas han comenzado a ofrecer adelantos de los modelos que allí presentarán de forma oficial. Entre ellos se encuentra Honda, que tiene previsto presentar en este Salón un nuevo prototipo con muchas similitudes estéticas al Honda CR-Z Concept.
Bajo el nombre de Honda OSM -abreviatura de Open Study Model-, la marca japonesa presentará un prototipo con planteamiento de vehículo cabrio, biplaza, y un contenido peso total. Con esta descripción, lo primero que se nos viene a la cabeza es la relación que este planteamiento guarda con el del Honda S2000, vehículo del que corre el rumor que será sustituido por una nueva generación en 2010.
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Publicado por Alex el 2008-07-06 |
Mientras la actual generación del Honda S2000 continúa siendo estirada en el tiempo por parte de Honda, las publicaciones escritas japonesas se empeñan en intentar aproximar mendiante recreaciones el aspecto que presentará el hipotético modelo definitivo. Y decimos hipotético, porque por el momento la marca nipona no ha indicado que el vehículo vaya a tener continuidad.
Sin embargo, numerosas publicaciones japonesas han lanzado la noticia de que el nuevo modelo será definitivamente presentado en el próximo año 2010, para llegar al mercado en los primeros compases de 2011.
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Publicado por Alex el 2008-06-26 |
Después de que surgiesen las primeras imágenes del prototipo de pruebas del Honda NSX con la carrocería con la que llegará al mercado, y tras haber comenzado a conocer los buenos registros que ha conseguido marcar en el circuito alemán de Nürburgring, la información del nuevo superdeportivo de la marca japonesa nos llega en forma de vídeo, rodando a buen ritmo por el trazado alemán.
Como propulsor, se espera que el vehículo cuente con un diez cilindros en V de una potencia cercana a los 500CV. Sin ningún tipo de sobrealimentación, el motor atmosférico presentará un giro realmente rápido, que se podría situar en las 9.000 vueltas. Prueba de ello es el sonido que emite el vehículo, dejando muy claro que su motor llega a girar a un altísimo número de vueltas.
Alcance de la noticia: Internacional
Referencias: Youtube
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Publicado por Victor Fernandez el 2008-06-24 |
Estados Unidos está cambiando su mentalidad. Desde hace unas semanas, las principales firmas que operan en el país están tornando su producción hacia modelos más pequeños, y casos como el de Ford son un buen ejemplo. Ahora Honda anuncia que la demanda de su Fit (Honza Jazz en el mercado europeo) en EEUU ha aumentado espectacularmente y está ampliando la producción mundial del modelo para atender dicha demanda.
Concretamente, los pedidos del Fit en los primeros 5 meses del año se han incrementado en un 64% respecto al mismo período del año anterior. Para hacer frente al incremento, Honda ha decidido aumentar el número de unidades destinadas al país desde las 60.000 hasta las 80.000. La cifra supone una buena parte de las unidades producidas anualmente para todo el mundo por la firma nipona, que se cifran en 500.000.
Alcance de la noticia: Norteamérica
Referencias: Honda
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Publicado por Scott Hebron el 2008-06-22 |
Empezando por Renault, la última llamada a revisión ha sido para el Kangoo II por dos problemas: problemas en la columna de dirección que puede ocasionar un funcionamiento imperfecto, y el otro es el riesgo de lesiones que puede producirse por el bloqueo de los enrolladores de los cinturones de seguridad. Para ambas incidencias, registradas a principios de éste mes de Junio, Renault ya ha tomado medidas y se está poniendo en contacto con los propietarios.
Opel ha llamado a revisión, por su parte, por problemas en su Agila B que pueden ocasionar lesiones ya que la línea de ruptura del airbag (por donde emerge en caso de colisión y que se marca con láser en la fábrica) del lado del acompañante puede faltar, con el consiguiente riesgo en caso de que se active el airbag. Opel ya ha tomado las medidas para solventarlo y ha realizado llamadas a todos los propietarios de los vehículos afectados.
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Publicado por Alex el 2008-06-20 |
Con el circuito alemán de Nürburgring como campo de batalla para los más prestigiosos deportivos, la cúpula de Honda declaraba esta misma semana que conseguiría rebajar el tiempo de 7:29 del Nissan GT-R. El nuevo Honda NSX -llegará como Acura NSX a nuestro mercado- ha comenzado su preparación en dicho circuito alemán, consiguiendo tiempos que comienzan a dejar de manifiesto cual será su rendimiento.
Con un tiempo de 7 minutos y 37 segundos, el NSX se ha quedado a ocho segundos de su rival de Nissan. Lejos de ser un mal resultado, cabe recordar que el modelo todavía tiene un largo camino de preparación hasta que llegue al mercado en 2010 ó 2011. Además, según los fotógrafos presentes en esos momentos en el circuito, este presentaba algunos puntos con tráfico.
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Publicado por Alex el 2008-06-17 |
Después de muchas especulaciones y retrasos en su fecha de presentación, la marca japonesa Honda ha comenzado a preparar la nueva generación de su NSX en carretera abierta. Esta es la primera ocasión en la que el modelo es avistado con la carrocería con la que llegará al mercado -lógicamente, todavía mantiene las protecciones que alteran su aspecto real-, dejando atrás aquella mula de pruebas que contaba con una carrocería alargada del Honda S2000.
En lo referente a su propulsor, no está del todo claro cual será el planteamiento de Honda, aunque el rumor más extendido afirma que contará con un motor atmosférico de diez cilindros en V, cuya potencia podría situarse entre los 450 y 500 caballos. En cuanto al sistema de tracción, se espera que esta sea a las cuatro ruedas con diferenciales electrónicos.
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Publicado por Scott Hebron el 2008-06-17 |
Honda confirmó la puesta en marcha de la producción del FCX Clarity en febrero, y ayer anunció su ensamblaje en la cadena de montaje. El FCX es un vehículo cero emisiones que entra de lleno en su programa de automóviles alternativos para comenzar a rivalizar con el popular Toyota de Prius aunque, en éste caso, ofreciendo productos incluso más innovadores.
Esto es así porque el FCX incorpora una célula de combustible (fuell cel) de hidrógeno y baterías, emitiendo solamente como deshecho agua, mediante la combinación del oxígeno atmosférico con el hidrógeno con el fin de generar electricidad. Comparado a uno de gasolina, es tres veces más eficiente a la hora de obtener potencia (dos veces más eficiente si se le compara con los híbridos de motor de combustión y eléctrico, como el Prius).
(Continúa leyendo para ver el resto de texto e imágenes.)
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Publicado por Alex el 2008-06-11 |
Cuando Honda adelantaba sus planes híbridos para los próximos años, anunciaba la llegada de una berlina híbrida con la que luchar con el Toyota Prius, una variante híbrida del Honda Jazz, y una versión híbrida para su futuro coupé que será desarrollado a partir del prototipo Honda CR-Z -prototipo de la fotografía-.
Actualmente, el Honda Civic híbrido emplea un motor gasolina -además del eléctrico- de 1.339 centímetros cúbicos. Para un modelo de corte más deportivo como será el Honda CR-Z, este motor se quedará pequeño, por lo que el sistema pasará a emplear un motor de 1.600 centímetros cúbicos, incrementando el rendimiento del coupé con respecto al que conseguiría con el 1.4.
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Publicado por Alex el 2008-05-21 |
Han sido muchas las ocasiones en la que se ha rumoreado sobre los futuros modelos híbridos con los que contará la marca japonesa Honda, hasta que en esta ocasión la propia firma los ha confirmado. En total serán tres: un nuevo modelo de cinco puertas, una versión de producción del prototipo Honda CR-Z, y una versión para el Honda Jazz.
La gran novedad con respecto a los rumores corre a cargo del Honda Jazz -Honda Fit para algunos mercados-, que recibirá una variante híbrida en el año 2015. Con respecto a las otras versiones que se comercialicen por entonces, la versión híbrida supondrá un sobreprecio de uno 1.500 euros.
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