Uno de los modelos más criticados ha sido el Fiat Punto Evo, el restyling del anterior Grande Punto. Éste nuevo modelo se diferencia porque tiene varios cambios estéticos en el exterior e interior. Para intentar remediar esto, Fiat nos enseña un vídeo (eso sí, sin sonido).

Después de todas las fotos que hemos visto de él, lo peor está en el frontal, pero tanto la trasera como el salpicadero mejoran bastante a la vista. Aquí no lo vamos a tirar a los leones, sin más rodeos tras el salto tienes el cortometraje.

Abarth desveló ayer los datos e imágenes del Abarth 500 R3T, la versión de competición del 500 que participará en la 51º edición del Rally de San Remo. Competirá en la categoría R3T, reservada a vehículos de hasta 1.600 centímetros cúbicos de cilindrada.Además, han anunciado que en 2010 se creará una competición específica para este modelo.

Monta el archiconocido 1.4 T-jet potenciado hasta los 180 CV, con una par máximo de 300 Nm. Está unido a un cambio manual de seis marchas. Se ha eliminado todo tipo de elementos superfluos para dejar el peso en 1.080 Kg, el mínimo permitido por la organización.

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El Grupo Fiat viene cargado de novedades para el Salón de Frankfurt. En el caso de la marca Abarth, la mayor novedad en su stand será la presentación oficial del 695 Tributo Ferrari. Se trata de una edición especial del Abarth 500 y, según la propia marca, trata de ofrecer a los clientes de Ferrari un coche pequeño y enérgico para desplazamientos urbanos.

Para su tamaño, es ciertamente enérgico. Monta el conocido motor 1.4 T-Jet potenciado ahora hasta los 180 CV, unido a un cambio automático MTA de cinco velocidades con levas al volante. Ofrece una velocidad máxima de 225 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en menos de 7 segundos (no han especificado cifras exactas). Por otra parte, las emisiones de CO₂ se quedan en 155 g/km.

Con la llegada del renovado Punto, es normal que empiecen las recreaciones de la versión Abarth (la más potente). Su nombre parece definitivo, Fiat Punto Evo Abarth. Hay que reconocer que los cambios estéticos no le sentaban nada bien a las versiones básicas, esa parrilla frontal está dando mucho que hablar.

Afortunadamente, con esta recreación se puede ver que mejora bastante el diseño. La famosa parrilla ha sido disimulada, y lleva todos los elementos propios de un coche Abarth. Ya lo vemos, cualquier detalle está muy cuidado, y para ser lo que es, define muy bien al Punto Evo con traje blanco.

Alcance de la noticia: Internacional
Referido: Autoblog.it
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Poco después de ver ayer el teaser del Fiat Punto Evo, la marca italiana publicó ayer los datos e imágenes oficiales del restylng del Grande Punto que, según parece, abandona el prefijo Grande y se queda tan sólo en Punto. Es curioso ver las diferentes formas de interpretación que Mitsubishi y Fiat hacen de la palabra Evo…

Comencemos por los cambios estéticos que nos encontramos. Como ya habíamos comentado, cambian ligeramente los faros (más bien su coloración) y los parachoques, siendo más destacable el delantero. Estas modificaciones hacen incrementar su longitud en 3 cm, hasta los 4.06 m. En el interior nos encontramos cambios en las tapicerías y los materiales en general para encontrar un interior más atractivo y fácil de usar que hasta ahora.

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No habíamos oído hablar de ninguna novedad importante de Fiat para el Salón de Frankfurt y todo parece indicar que no harán ninguna presentación de un modelo completamente nuevo. Sin embargo, sí veremos el restyling del Fiat Punto. Es la segunda renovación que sufre desde que salió a la venta en 2005, aunque ésta será más profunda que la anterior.

Un blog especialmente dedicado a Fiat lanzó esta semana una imagen que aparentemente es un teaser difundido por la marca italiana. No se puede adelantar mucho con esta imagen salvo que se llamará comercialmente Punto Evo, pero nuestro compañero Nacho ya nos enseño hace unos días varias fotos espía.

Tras la compra del modelo Viper de Dodge por el grupo Fiat las noticias sobre este modelo y su comercialización cada vez son más concretas aunque esta quizás se pase de castaño oscuro.

Al parecer, el Viper seguirá construyéndose y vendiéndose durante todo este año tal y como lo conocemos, sin ninguna novedad hasta la llegada en 2010 del nuevo modelo que lo sustituirá y que será desarrollado y construido por el grupo Fiat.

Así es el lavado de cara que sufrirá el actual Fiat Grande Punto y su venta se hará efectiva para principios del 2010, pero antes será presentado oficialmente al público en septiembre, en el Salón de Frankfurt.

Los cambios efectuados en el frontal son difíciles de asimilar si lo comparamos con el actual Grande Punto. Su nueva parrilla tiene un diseño bastante raro e impersonal. Nos hemos quedado bastante fríos, la verdad.

Fiat ya planea su nuevo restyling para el Fiat Grande Punto y prueba de ello son estas imágenes tomadas en Italia, lo que indica que su fase de pruebas en circuito ya ha terminado y muy pronto tendremos las imágenes oficiales de mano de la marca.

En esta nueva versión hay que destacar, a parte del rediseño en la zona de la parrilla delantera y de la parte baja del paragolpes trasero la incorporación de unas nuevas ópticas tanto para la parte delantera como para la trasera.

La supermodelo, Elle McPherson, después de buscar un nuevo coche para poder circular por su ciudad, actualmente vive en Notting Hill, Reino Unido ha decidido decantarse por nada menos que un Fiat 500C, modelo por el que se enamoró con tan solo verlo.

Según declaraciones de la modelo, “Me encanta el Fiat 500C, es un modelo fresco, sexy, me gusta su forma y es perfecto para las ciudades por su manejabilidad y su conducción fácil, muy acta para cualquier ciudad”.