La campaña de publicidad del nuevo Lancia Delta incluía al actor Richard Gere como protagonista, en un viaje desde Hollywood hasta el Tíbet. Pero la elección de Richard Gere parece que no gustó mucho al gobierno chino y Fiat tuvo que pedirle disculpas públicamente, diciendo que sus campañas publicitarias históricamente tienen a algún actor o persona de relevancia en el marco internacional.
La aparición de Richard Gere, que no gusta nada en el país asiático por sus ideas políticas, ha hecho que pudiera pensarse que el grupo automovilístico italiano compartiera sus mismos principios, algo que, desde Fiat, se ha dejado bien claro que no es así y la propia marca manifestó su “neutralidad”, intentando ponerse al margen de cualquier tema político nacional o internacional.
Con intención de crear un vehículo mixto encaminado al ocio, Fiat ha presentado esta variante de su popular LCV Fiorino, en donde visualmente destaca por una estrecha y triangular tercera ventanilla lateral. En Italia se vende a partir de 13.000 € para la variante de 1.4 litros y 75 CV, donde empezará a venderse a partir de éste verano y paulatinamente, luego, en el resto de países europeos.
Su espacio interior es su lado fuerte, con capacidad de hasta cinco pasajeros, y un maletero de 330 litros (pudiendo ampliarse hasta lo 2.500 litros abatiendo asientos).
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Hace algunas semanas surgía el rumor que indicaba que la marca italiana Fiat desarrollaría un Grande Punto WRC para incorporarse como equipo oficial al Mundial de Rallyes. Ahora, Nik Gullino, responsable de Fiat en el mundo de los rallyes, realiza unas declaraciones que, si bien dejan una puerta abierta para su incorporación, no llega a confirmar totalmente el desarrollo del vehículo.
Según estas declaraciones, Fiat se encuentra a la espera de que el Mundial de Rallyes cuente con un plan de promoción más atractivo que el actual, y que pueda ayudar a las ventas de los modelos de producción de los que parten los WRC. En esta misma situación se encuentra Ford, que decidirá los planes deportivos a partir de 2009 si el campeonato recibe la promoción que merece.
Posiblemente el Fiat 500 que veis en la imagen sea el mas caro de todos. Es una unidad especial, decorada por la artista Tracey Emin a la que la artista ha llamado ‘Dark, Dark, Dark’. Este coche, que es una unidad única, se subastó e una subasta benéfica en la que se pagaron aproximadamente 250.000 euros, unas 25 veces el valor del coche en el modelo de serie.
Lo mejor de esto es que el dinero no va a ir a para a cuenta de alguien que ya tiene suficiente dinero, no, porque como ya he dicho antes, lo recaudado va a parar a fines benéficos. La ONG que se llevará el dinero es ARK, que se dedica a prevenir el virus del SIDA (Síndrome de Inmunodeficiencia Adquirida) en África y a cuidar de los niños de la Europa del este entre otras muchas cosas.
Alcance de la noticia: Inglaterra
Referencias: CarScoop
Fiat presenta nuevos acabados para el Grande Punto, a la vez que revisa su equipamiento de serie incluyendo elementos como el control de estabilidad o el asistente para arranque en rampa.
Sin llegar a poder ser considerado un lavado de cara, la marca italiana Fiat ha introducido diferentes mejoras a su Grande Punto, afectando especialmente al equipamiento y a las opciones con los que sus clientes pueden personalizar sus vehículos.
Los niveles de acabado pasan a ser cuatro, denominados Dynamic, Emotion, Fun y Sport. Los dos primeros forman la familia ConfortLife, mientras que los dos últimos hacen lo propio con la familia SportLife, presentando algunas diferencias interiores como las diferentes inserciones de materiales en el salpicadero y relojes de instrumentación, en la gama de accesorios ofertados, y en las parrillas exteriores.
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Para celebrar el año del lanzamiento del Fiat 500 (¡un año ya!), el 5 de julio de 2007, Fiat (como no podía ser menos, tratándose de un vehículo que, desde sus inicios, ha llevado consigo las más curiosas y atractivas campañas publicitarias), en colaboración con MTV, ha organizado lo que denomina un “euro-picnic”.
El día 5 de julio de 2008, jardines de Amsterdam, Atenas, Copenhague, Ciudad del Cabo, Londres, Mónaco, Milán, Palermo, París, Roma, Tokio, Varsovia y Valencia serán el punto de reunión de miles de espectadores que participarán en un concurso denominado “500 artistas picnic”. La selección para participar se cierra el prósimo día 16 de junio, y el lugar central sobre el que girará toda la organización se encuentra en una página web que actualmente Fiat está preparando.
Construido por Fiat y el Environment Park en el Centro Politécnico de Torino (y la asociación de diferentes instituciones, como el Instituto de Artes Aplicadas y Diseño, la Cámara de Comercio Local, etc.), el Phylla es un nuevo prototipo verdaderamente interesante como alternativa a los micro-cars urbanos.
Su carrocería está realizada con materiales totalmente reciclables, con un habitáculo en configuración 2+2 y tracción total; funciona mediante hidrógeno y el apoyo de unos paneles solares alojados sobre el techo. Para crearlo, se han seguido las pautas de llevar a cabo un proyecto que diera como resultado un coche económico, con un coste por kilómetro diez veces menos al de un vehículo de producción.
El portal Mexicano, Automóvil Panamericano ha publicado que el multipremiado Fiat 500 estará disponible en tierra Azteca antes de finalizar el presente año. Cabe destacar que hasta el momento no se ha hecho ningún anuncio oficial de la marca, por lo cual se desconoce que versiones estarán disponibles y a que precios.
El “rival” más directo que tiene el Fiat en México sería el MINI de BMW, aunque esto solo sea en segmento, ya que no compiten en precio, equipamiento, vaya ni en el aspecto motriz ya que el MINI comercializado en México posee un motor de 1.6 L de 120 caballos, contra el motor de 1.4 L de 95 caballos del Fiat.
¡El Fiat Topolino renace! Así titulan en Autoexpress, a la par que publican éstas magníficas recreaciones de lo que sería el mini-car de la firma italiana, que toma el nombre del pequeño Topolino de 1936 a 1955 (el cual también produjo Simca, por cierto, bajo el nombre de Simca 5 -apodado “una pequeña odisea”-), que era el nombre popular y en código del 500 -en sus orígenes, el 500 actual está basado en el modelo de finales de los años 50 -. Topolino, asimismo, era el nombre italiano del popular ratón Mickey Mouse.
En fin, tras ésta introducción -imprescindible, para no liarnos con éstas novedades- éste será el nuevo y espectacular lanzamiento de Fiat, recuperando uno de sus antiguos y clásicos nombres, y que servirá como coche urbano, con muy bajas emisiones y pensado para competir con los lanzamientos, actualmente en desarrollo, de Volkswagen (con el up!) y de Toyota (con el iQ), además de con el Smart ForTwo.
Se parecerá a todos ellos, ya que su tamaño será similar: unos tres metros de longitud. AutoExpress ha realizado estos renders no basándose en imaginería, según ellos, tienen “información privilegiada” la cual han utilizado para realizar imágenes de lo que sería el coche final, y, por experiencias previas, muy posiblemente no vayan muy equivocados en cuando a su diseño.
El presidente del Grupo Fiat Sergio Marchionne ha calificado la norma europea que obliga a los fabricantes a tener una media de emisiones de CO2 inferior a 130g/km antes de 2012. Curiosamente, Fiat es la marca con presencia en Europa con las emisiones más bajas de dicho gas durante el año 2007 (137 g/km), según un estudio de Jato Dynamics.
“Este tipo de disparates es claramente el resultado de las presiones políticas que han sido llevadas a cabo para proteger a ciertos fabricantes en el mercado europeo automovilístico (…). Fiat no las tolerará y hará todo lo que esté en su mano para proteger sus intereses económicos de una forma compatible con la reducción de emisiones propuesta por la Unión Europea.”
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