Después de las primeras imágenes publicadas por Ferrari de la versión aligerada del F430, los chicos de Leblogauto, nos presentan un nuevo pack de fotos con versiones de prueba del nuevo Ferrari.

El nuevo modelo puede ser contemplado en nuevos colores, con versiones en amarillo, negro, azul y rojo. En Septiembre presenciaremos la presentación oficial del modelo en Frankfurt, equipado con un motor V8 de 510cv, y un peso de 1250Kg.

Shell, para celebrar los 60 años de colaboración y patrocinio con Ferrari, ha llevado a cabo una iniciativa bastante atractiva, en forma de libro interactivo que se puede consultar desde su página oficial.

En éste libro (que, por cierto, está en inglés), mediante fotografías, vídeos y, por supuesto, texto, se relatan las hazañas y la historia de una colaboración iniciada en 1930 y que llega, a pesar de los avatares de los años y con ciertos lapsus de tiempo propios de las dificultades, hasta nuestros días.

Todos los ferraristas (y los que no lo son tanto) se sentirán sin duda complacidos con un libro que, además, podrán descargarse al PC o al MAC (al final del libro encontraréis el link para obtenerlo).

Accede al libro: Shell

La marca italiana da una vuelta de tuerca a su Ferrari F430 y presenta una versión más ligera y potente del actual deportivo. Además de estas mejoras mecánicas, hay que añadir su impresionante estética, que podéis ver en su galería de imágenes.

El V8 de 4300cc rinde ahora 510cv a las 8500rpm, frente a los 490cv de origen. La rebaja de peso a la que ha sido sometido el F430, deja al modelo en tan sólo 1250Kg. Con estos datos, obtiene la espectacular cifra de 2,45Kg/cv, superando sobre el papel a sus principales rivales, el Porsche 911 GT2 y el Lamborghini Gallardo Superleggera.

Estos días se cumplía el 60º aniversario de Ferrari, y qué mejor manera de celebrarlo que organizando ante tu público una exhibición. A ella no faltaron los típicos personajes de Ferrari que vemos en las carreras, incluido Michael Schumacher que incluso volvió a correr con un monoplaza.

En la exhibición se hizo un especial “recuerdo” a los coches de Ferrari a lo largo de estos 60 años, empezando por aquel coche que se fabricó en 1947 pilotado por Ivan Capelli hasta el último mo delo, pilotado por Kimi Raikkonen. En la exhibición se pudo ver todo tipo de derrapes y aunque no se corrió a la velocidad de un Fórmula 1, sí que pudo disfrutar el público del espectáculo.

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Una sorpresa os tenía reservada para esta semana, después de que viéramos aquí las imágenes del precioso Ferrari 612 Sessanta al poco de aparecer.

Después de todas las imágenes que hemos esta disfrutando sobre la celebración del 60 aniversario de Ferrari esta es, sin duda, para mí la mejor.

Coincidiendo con la finalización de los actos para el 60 aniversario de Ferrari (aunque algunos todavía permanecerán, por ejemplo la exposición que estará hasta el 16 de Septiembre), fue presentado ayer por la noche en las instalaciones de Maranello (Italia) el Ferrari 612 Sessanta.

El primer coche de Ferrari fue el 125 S, de 1947. De ahí hasta llegar a este nuevo 612 Sessanta ha pasado todo un mundo de avatares y avances tecnológicos, y buena muestra de ello es el deportivo que presentó Ferrari.

Si algunos esperábamos ver a Fernando Alonso corriendo con Ferrari, nuestro gozo acabó en un pozo tras las declaraciones de ayer de Jean Todt, el director deportivo de Ferrari.

Obviamente, tiene que defender a sus dos pilotos, Kimi Raikkonen y Felipe Massa, aunque el primero no esté rindiendo lo que se esperaban muchos de él, pero de ahí a decir perlas como “mientras esté yo Alonso no entrará en este equipo” o “hubo contactos en su dia que no llegaron a buen puerto”, ¿y que? Si hubo contactos que no llegaron a buen puerto, tal vez ahora sí, eso no tiene nada que ver. Lo peor que puede hacer uno en este mundillo de la F1, a mi modesta opinión, es “vivir del pasado” o ser rencoroso.

La marca de Maranello tiene previsto sustituir su F430 por un nuevo modelo antes de que concluya el año 2008. Por lo visto en las primeras fotos espía, el modelo se encuentra muy avanzado, por lo que no se descarta que esta fecha se adelante.

Aunque corrían rumores sobre un posible motor V10 para este modelo, convirtiéndose de esta forma en un competidor directo del Lamborghini Gallardo, Ferrari parece decantarse por un V8, más acorde con la reglamentación actual de la Fórmula 1.

Además de nuestro regalo de adhesivos, puedes conseguir aún más para adornar tu coche, tus libros o lo que quieras, y, además, así tendrás más probabilidades de que te llegue algún regalo.

Porque Shell, patrocinador de Ferrari F1, te envía a tu casa un set completamente gratis de pegatinas, entre las que se incluye su coche Ferrari 2007, y sus dos pilotos: Felipe Massa y Kimi Raikkonen.

Todos los “ferraristas” tenéis una cita ineludible este mes en vuestro kiosko con la revista Car, que dedica más de 40 páginas exclusivamente a la marca del “caballino rampante”. En este denso reportaje podréis disfrutar desde los inicios de la marca hasta los modelos mas míticos, sin dejar de echar un vistazo a sus éxitos deportivos, faceta inseparable de esos vehículos italianos.

Todo ello con el motivo de celebrar el 60 aniversario de Ferrari, lo que supone más de medio siglo de belleza e ingeniería sobre ruedas.

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