Estupenda recreación la que os mostramos hoy y que pretender mostrar la estupenda silueta que mostraría el Ferrari 458 Italia Spider si lo mostrásemos desde el lateral. Sobre esta versión, y como es de suponer, llegará en breve al mercado tras la salida a venta oficial del modelo coupé.

Este nuevo modelo, al parecer contará, como en otros modelos de la marca, con un techo de lona tal y como ocurría en su antecesor, con lo que se cubren las espaldas ante los que buscan un Ferrari con techo duro que deberán decantarse por el Ferrari California

Tras la compra del modelo Viper de Dodge por el grupo Fiat las noticias sobre este modelo y su comercialización cada vez son más concretas aunque esta quizás se pase de castaño oscuro.

Al parecer, el Viper seguirá construyéndose y vendiéndose durante todo este año tal y como lo conocemos, sin ninguna novedad hasta la llegada en 2010 del nuevo modelo que lo sustituirá y que será desarrollado y construido por el grupo Fiat.

Tras la renuncia de Michael Schumacher, el sustituto de Felipe Massa será el italiano Luca Badoer y no el español Marc Gené.

Badoer de 38 años, ha disputado 51 Grandes Premios, pero nunca consiguió puntos en Fórmula 1 y ostenta el “récord” del mayor número de carreras disputadas sin puntuar.

Lleva diez temporadas como piloto de pruebas de Ferrari y ahora tiene su última oportunidad de volver a la F1 como piloto de carreras.

Otro dato curioso es que Luca Badoer será el primer italiano en pilotear un Ferrari desde Nicola Larini en 1992.

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Nos hemos quedado tan helados como tú cuando hemos escuchado esta noticia, y es que definitivamente Michael Schumacher no estará en Valencia. Es una verdadera lástima, pero las cosas son así, Schumacher no saldrá en parrilla en las dos semanas que quedan para el Gran Premio de Europa en Valencia.

Los motivos han sido revelados, tiene leves lesiones en la zona del cuello provocadas por una caída en moto que tuvo a principios de este mismo año. Los médicos han dicho que no está en condiciones para montarse en un monoplaza. Finalmente, la FIA a constatado su estado físico, y lo han dicho claro.

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Como se puede ver en las fotos de esta entrada y como será algo común a partir de ahora muchas serán las pilladas que se le harán a este modelo en su fase final de desarrollo. La lástima es que las fotos estén hechas con el móvil aunque, como ya pudimos ver a parte de la unidad de pruebas negra hay otra rodando en un color amarillo.

Al parecer, estas fotos fueron tomadas en una carretera italiana cerca del río Po, es decir, cerca Maranello, casa oficial del constructor por lo que al parecer, todavía Ferrari no permite a sus pequeños salir muy lejos de casa.

Hace ya unos días que vimos las primeras imágenes oficiales del Ferrari 458 Italia, aunque no eran más que renders realizados por ordenador. Aún habrá que esperar para que Ferrari muestre las primeras fotografías a una unidad real, pero mientras tanto debemos conformarnos con esta primera imagen de una unidad con camuflaje.

Es una lástima que sólo podamos ver el modelo desde un ángulo, puesto que tan sólo una instantánea unida al hecho de que el camuflaje en blanco y negro no es lo más adecuado para adiviniar el potencial de la figura de un modelo, hace que aún no podamos saber a ciencia cierta si nos gustará o no el 458 definitivo. Tendremos que esperar al Salón de Frankfurt para salir de dudas.

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Después de muchas entradas dedicadas a este espectacular modelo poco o nada más se puede decir de él que ya no hayamos tratado. Aunque, por fin, Ferrari ha movido ficha y acaba de abrir una nueva página web dedicada a sucesor del gran Ferrari F430.

En esta nueva página web podrás encontrar muchos y llamativos datos así como wallpaper del 458 Italia en diferentes medidas, escuchar como suena el poderoso V8 de 562 caballos en muchos aspectos cotidianos como cuando rueda en carretera, adelanta o da unas vueltas en circuito.

Ayer os comenté algo sobre un sistema híbrido de tracción total que había patentado Ferrari y que podría ser el utilizado por el modelo aparecido en su página web bajo el nombre de 600 GTB. Esta información, ha sido recogida de la propia oficina de patentes europea.

Este nuevo sistema en el que se está trabajando en Ferrari, en cuanto al concepto puede ser muy sencillo aunque como se puede ver, la empresa ha registrado cuatro alternativas posibles sobre este concepto, con lo que ya nos complican algo más la vida.

Decir antes de nada que el verdadero motivo de esta entrada no ha sido una equivocación propia de la casa Ferrari sino más bien del webmaster encargado de su página web que al parecer mientras la actualizaba o iba poniendo al día su trabajo nos mostraba un nuevo modelo sin proponérselo durante unos minutos.

El caso es que gracias a Quattroroute nos hemos podido dar cuenta de este error y gracias a él tenemos la constancia, tal y como se puede ver en la foto de la cabecera, del nuevo modelo que se trae entre manos Ferrari y que gracias al pobre webmaster resonará por todos lados.

Si te gustó el Ferrari 458 Italia, ahora tendrás más motivos de peso. Tenemos para todos vosotros una galería con todos los colores que estarán disponible para el 458 Italia, desde el rojo Ferrari, hasta el que tenéis en pantalla. No os vamos a poner todos, aquí os mostramos nuestros sabores favoritos.

No obstante, en este enlace los tenéis al completo. Esa combinación gris claro con esas llantas realzan su impresionante imagen, además de tener una cara con carácter. Si os somos sinceros, todos los colores son preciosos, hay ninguno que sea “feo”. Sin más, os invitamos gustosamente a disfrutar de la galería.

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