Mucho se había rumoreado en las últimas semanas sobre el futuro de Fernando Alonso. Los rumores más fuertes situaban al piloto asturiano en un monoplaza de Ferrari o de Honda -además de Renault- para la próxima temporada 2009. Tras el anuncio realizado ayer por Luca Cordero di Montezemolo, Ferrari mantendrá a sus actuales pilotos, Felipe Massa y Kimi Raikkonen, de cara a la temporada 2009, por lo que las esperanzas de ver al piloto español en la escudería italiana se desvanecen de cara a la próxima temporada.
Felipe Massa había sido el piloto que más veces había sido puesto en entredicho en la escudería italiana, aunque los resultados de esta temporada han hecho callar aquellas voces, siendo el piloto de Ferrari mejor situado en la general de pilotos. Por su parte, Raikkonen está haciendo una temporada mediocre, aunque el título obtenido la pasada temporada le ha hecho ganar muchos enteros dentro del equipo.
Sin que exista ningún precedente de mula pruebas o rumor sobre un vehículo de estas características, surgen unas imágenes con un misterioso vehículo en Maranello. Con cierto parecido al actual Ferrari F430, especialmente en el frontal, surgen diferentes teorías de que podría estar preparando Ferrari.
La primera de ellas es que se trate de una primitiva mula de pruebas que sirva para el desarrollo del sustituto del actual Ferrari F430, que hizo aparición en el mercado en el año 2005. De ser así, su llegada al mercado no sería inmediata, y todavía quedaría un largo recorrido para verlo rodar en nuestras carreteras.
Las marcas de coches mas caras son, sin duda, las que mas merchandising tienen, carteras, llaveros de todo tipo, bolsos maletas, guantes y ahora, también, juegos de té. Aunque marcas normales como Ford, por poner un ejemplo tienen algunas de esas cosas, como cometas que no vuelan y así.
El juego de té de la imagen, de Ferrari, salta a la vista, está realizado en porcelana blanca y tiene un reborde de platino (vamos, que no se puede meter al miroondas), así como il cavallino rampante grabado. El juego está compuesto por dos tazas y dos platitos. Yo, la verdad, añadiría al menos una tetera… que por 130,50 euros dos tazas, me parece un poco timo. Me pregunto que tal quedarían en el Buckingham Palace…
En este bonito anuncio, dirigido por Tim Damon, podemos ver el 360 Modena, un vehículo que remplazó al Ferrari F355 y que estrenó un nuevo chasis totalmente de aluminio producido por Ferrari en colaboración con Alcoa. Su motor era un 3.6 litros, V8, con cambio manual de seis velocidades, o electrohidráulico (proveniente de la Fórmula 1) también de seis. Su configuración era de motor central dispuesto tras los asientos.
En el vídeo nos lo presentan con frases como: “Milán nos dio a Giorgio Armani, Tuscany nos dio a Leonardo da Vinci, Cremona nos dio a Antonio Stradivari…”. Todas esas comparaciones ya intuís a donde nos quieren llevar.
Del mismo modo que había sucedido con el Ferrari F430 Scuderia, el siete veces campeón del mundo de Fórmula 1, Michael Schumacher, ha tomado parte en la puesta a punto final del nuevo vehículo de la marca, el Ferrari California.
Las tareas realizadas en el desarrollo de este nuevo vehículo han sido las mismas que en la anterior ocasión, trabajando codo con codo con los ingenieros y técnicos de la marca en el proceso de puesta a punto, realizando diferentes test para conseguir el mayor rendimiento posible. Tras este periodo, el piloto alemán ha sacado sus conclusiones sobre el nuevo modelo.
Así de explícitos andan esta semana en Italia los seguidores de Ferrari tras su estrepitoso fracaso y falta de competitividad en el Gran Premio de Alemania, el fin de semana pasado, donde Hamilton les pasó “por encima”, quitándole “las pegatinas” al monoplaza conducido por el brasileño Felipe Massa. Y están tan “quemados” que llegan a decir que prefieren que Hamilton gane el mundial este año para que abran así los ojos los directivos de la escudería italiana y fichen a Fernando Alonso.
No obstante hay un sector que tiene mucho miedo. El dramático año que pasó Alonso en McLaren le ha pasado factura y se le culpa de “niño mimado” o que no sabe ser compañero… algo que, por sí solo, ya demuestra el desconocimiento que de Fernando Alonso tienen algunos. Montezemolo, mientras tanto, es cauto: “en Alemania cometimos muchos errores, pero los solucionaremos”. Y a todo esto hay que añadir los rumores de que Ferrari le habría ofrecido la renovación de Raikkonen hasta 2011.
Ferrari llevó a Londres ayer su reloj Officine Panerai, un reloj de lujo que cuenta con el logotipo de la marca en el centro, mientras que el diseño de sus botones se asemejan a las luces de cola de uno de sus deportivos, mientras que su perfil y su cristal convexo intentan asemejarse a la luneta trasera.
En el centro, esta maravilla de la tecnología joyera de Officine Panerai nos ofrece un tridente de indicadores en tres esferas que se asemejan al cuadro de instrumentos de uno de los exclusivos coches a los que representa. La firma ha lanzado cuatro modelos con precios que van desde los 11.223 € hasta los 35.688 €. Ferraristas, habrá que rascarse los bolsillos si queréis uno.
Alcance de la noticia: Internacional (Salón de Londres) Referencias: Ferrari
De cara a su presentación oficial en el Salón de París siguen surgiendo remesas de imágenes del Ferrari California. En esta ocasión nos encontramos con 21 nuevas imágenes que complementan a las anteriores, además de un vídeo que muestra una animación del deportivo.
El Ferrari California está equipado con un motor de ocho cilindros en V y 4.300 centímetros cúbicos que consigue desarrollar una potencia máxima de 460CV. Pese a no conocerse la cifra concreta, se sabe que el vehículo bajará de los 4 segundos acelerando hasta 100km/h desde parado. También altas, pero a modo negativo, están las cifras de consumo y emisiones, empleando 13,2 litros cada 100 kilómetros recorridos y emitiendo 310 gramos de CO2 por cada kilómetros recorrido.
Si eres dueño de un Ferrari y dentro de poco llevas tu bólido a una revisión, puede que te dejen un Fiat 500 como coche de sustitución. Y es que Fiat, casa matriz de Ferrari, ha sacado una edición especial de 200 unidades de este precioso utilitario destinados únicamente a ser utilizados como vehículos de cortesía por los canales de distribución de Ferrari. La edición está basada en el 500 Sport 1.4 16V de 100 CV y seis velocidades.
Estará equipado hasta las cejas con elementos como cuero en asientos, paneles de las puertas, volante y pomo del cambio; climatizador automático, techo solar panorámico, llantas de 16 pulgadas con pinzas de freno en rojo, un nuevo equipo de sonido y una nueva línea de escape que emite un sonido decididamente deportivo. Como no podía ser de otra forma sólo estará disponible en color rojo y cada unidad irá identificada debidamente con una placa que muestra el número de serie de tan limitada edición. Habrá que ver qué hará cuando un conductor habitual de Ferrari pise a fondo con sólo 100 CV bajo el pie derecho.
Sólo unas semanas después de desvelar la imagen del nuevo Ferrari California, y sin que este haya sido todavía de forma oficial -lo hará en el Salón de París-, la marca italiana se ha puesto manos a la obra y ha comenzado a preparar un nuevo deportivo.
La estética que presenta el modelo no será la empleada en el modelo definitivo, ya que por el momento se trata de una mula de pruebas que cuenta con la carrocería del Ferrari 360, aunque bajo esta ya se encuentra parte del nuevo modelo. Entre lo poco que se puede destacar se encuentran las dos salidas de escape centrales que presenta el modelo -véase la imagen del interior de la noticia-.
