Maserati regala un GranCabrio a Alonso, modelo que seguro quedará de lujo en su garaje acompañado del estupendo 458 Italia personalizado que recibió hace algunas semanas y que Nacho nos mostraba en exclusiva (Ferrari 458 Italia exclusivo para Fernando Alonso).

Con este nuevo modelo, el piloto lo tendrá difícil para decidir con qué modelo pasearse. Se me ocurre que quizás para días no muy soleados podría lucir su flamante Ferrari mientras que para días de sol espléndido un cabrio como el Maserati GranCabrio es la mejor opción.

Precioso diseño:

En fin, si nos fijamos en el modelo, este Maserati GranCabrio ha sido personalizado y fabricado expresamente por y para Fernando Alonso. Gracias a esto nos encontramos ante un interior en piel Pearl Beige en contraste con el salpicadero y el techo en color Burdeos.

Galería:

Referido: autoblog

Nuevo motor para el Mercedes S 63 AMG a partir de verano de este año. Se venderá otro V8 pero con menos cilindrada y mejoras para reducir el consumo. Su cilindrada es de 5.461 cm³ y desarrolla una potencia máxima de 544cv. El par máximo de 800 Nm entre 2.000 y 4.500 rpm.

Los que quieran más potencia, tendrán un paquete que sube la potencia hasta los 571cv y el par a 900 Nm entre 2.500 rpm y 3.750 rpm. Por primera vez Mercedes publica un completo dossier a cerca de este motor, así que no puedes perderte nada. Lo tienes tras el salto.

Tiene inyectores piezoeléctricos, cárter de aluminio y cuatro válvulas por cilindro con admisión variable. Va asociado a una caja de cambios automática de doble embrague y siete velocidades AMG SPEEDSHIFT MCT. Sistema que detiene y arranca el motor automáticamente cuando el coche está parado, como en semáforos y atascos.

El motor dispone de un alternador que funciona cuando el motor trabaja a baja carga, lo que permite, según Mercedes-Benz, ahorrar hasta 0,2 l/100 km en recorridos por núcleo urbano. Con el 5,4 V8 consume de media unos 10,5 litros, 3,9 menos que la versión de 525cv.

Nuevas prestaciones: acelera de 0 a 100 Km/h en 4,5 segundos (0,1 s menos) y alcanza una velocidad máxima limitada de 250 km/h. Con el un paquete AMG acelera en 4,4 s y puede alcanzar hasta los 300 km/h.

Referido: Mercedes-Benz

Ahora bien, como se pude ver, la estética del modelo poco o nada a cambiado. Donde si nos han sorprendido es en la nueva cantidad de detalles e incluso un video donde Jeson Button y Lewis Hamilton se pasean con el prototipo número 10 para darnos un poco más de envidia

Si nos fijamos en los datos mecánicos, la primera sorpresa nos la llevamos hace algún tiempo, cuando todo el mundo esperaba que este automóvil utilizara un motor modificado de Mercedes-Benz, McLaren nos sorprendió con el anuncio de un propulsor “unico de McLaren“

Pues bien, el motor desarrollado ha sido nada menos que un V8 de 3.8 litros que con la ayuda de dos turbos es capaz de desarrollar 600 caballos. Pero esto no es todo ya que este propulsor cuenta con un novedoso sistema de inyección directa, sistema de lubricación por cárter seco así como una distribución variable para una correcta entrega de la potecia.

El chasis se ha fabricado en fibra de carbono, chasis al que se han anclado dos subchasis fabricados en aluminio y destinados a aguantar la suspensión y el motor. Destacar que del monocasco es por medio e la técnica VARTM, Vacum Asisted Resin Inyection Transfer Moulding, con una resina cuyo curado en molde es de secado rápido. Gracias a esta técnica se puede construir un monocasco en tan sólo cuatro horas.

Gracias al uso de materiales ligeros en la contrucción de este modelo McLaren ha conseguido un modelo cuyo peso final se sitúa en 1.300 kg, líquidos incluidos. Todo esto con unas medidas de 4.507 mm de longitud, 1.908 mm de anchura y 1.199 mm de altura con un reparto de pesos del 43%-57% delante y detrás respectivamente para tratar de eliminar la tendencia subviradora de los coches con motor central

Si nos fijamos ahora en los elementos que mejoran la dinámica, donde McLaren ha hecho verdaderos logros, destacar la nueva suspensión con amortiguadores activos apoyados en un sistema electrohidráulico que permite modificar el comportamiento del coche. Gracias a este sistema el MP4-12C puede prescindir de barras estabilizadoras corrientes.

En palabras de los directivos de McLaren, toda esta tecnología responde al objetivo de crear un coche más eficiente que ninguno de sus rivales, por eso corre más, contamina menos y también presenta unos consumos menores. Por otro lado, presentarán un servicio al cliente que será lo mejor posible así como la intención de que este sea el mejor coche que 200.000 euros puedan comprar.

Referido: autoblog
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Ford ya está probando el Fiesta ST por carreteras cerca de Detroit. Los fotógrafos que andaban por allí avistaron un curioso prototipo/mula aparcado y con el motor arrancado. Los testigos vieron al ingeniero manipulando su móvil y poco después realizó una llamada.

Tras unos dos minutos aproximadamente esperando, el conductor se disponía a seguir con las pruebas. En un foro lo han dicho claro: era gasolina y con un sonido muy especial. Todo el Mundo sospechamos que se trata del nuevo ST, la versión vitaminada del Fiesta.

Muy llamativo:

Tiene todo lo necesario para pensar en el ST, es más, tiene un kit deportivo instalado a medias (sin terminar). Resaltan algunos detalles como el difusor negro, las dos salidas de escape cromadas, las llantas, las taloneras, etc.

En lugar de cromados Titanium, se ha oscurecido la calandra frontal y los faros antiniebla. Pero ojo, tras dicha calandra se puede adivinar un intercooler escondido. La unidad es Europea, (el americano es diferente).

Estará impulsado por un delicioso motor 1.6 Ecoboost con 180cv, dejando lugar a otro Ecoboost de 2 litros con 203cv para la variante RS. Sus rivales están rabiosos, los Opel Corsa OPC, Renault Clio RS o Peugeot 207 RC. Las prestaciones cerca de 7 segundos en el 0 a 100 km/h y una punta de unos 225 km/h.

Fotos espía desde Detroit:

Pininfarina 2uettottanta es un prototipo que adelanta el futuro (modelos nuevos). Alfa Romeo nos da pistas, una de ellas que el nuevo Spyder podría heredar diseño de este concept. Está diseñado por Pininfarina, es un biplaza y tienen carrocería descapotable.

Para mover el coche Alfa Romeo ha elegido un motor de gasolina. Tiene 1.750 cm³, y es sobrealimentado mediante un turbocompresor. Va asociado a una caja de cambios automática de doble embrague y 6 marchas. La marca ya tiene algo parecido en el 159 (200cv).

Diseño algo antiguo:

Para la circulación hay tres programas de funcionamiento: Dynamic, Normal y All Weather. Este sistema también lo tienen algunos modelos de Alfa Romeo, como el MiTo o el Giulietta. Dispone de frenos de disco carbo-cerámicos fabricados por Brembo y unos neumáticos específicos desarrollados por Dunlop.

Mide 4,21 metros de longitud, 1,79 metros de anchura y 1,28 metros de anchura, con una batalla de 2,50 m. Un tamaño medio normal, quizá un poco pequeño. Respecto al Spyder es 18 cm más corto, 4 cm más estrecho y 3 cm más bajo que el actual Spider, además la distancia entre ejes es 2 cm menor.

El prototipo lleva incorporado tecnología LED en todos los faros. El paragolpes delantero tiene una moldura en la parte baja que, según Pinifarina, canaliza el paso del aire bajo la carrocería.

Galería oficial:

Prueba de esto que digo es la presentación de un nuevo catálogo de personalización mediante el cual Smart ofrece una serie de vinilos para la carrocería de este pequeño modelo así como una serie de accesorios Brabus que seguro harán las delicias de los compradores

Entre los vinilos, tenemos la posibilidad de adquirir uno entre seis posibles, vinilos que Smart aplicará sobre los pilares de la cabina de nuestro modelo extendiéndose bajo las puertas.

Antes de pasar a otro tema, tan sólo decirte que si eres poseedor de un ForTwo y estás interesado en instalar esta clase de vinilos o demás accesorios lo vas a tener un poco difícil ya que tan sólo llegarán a los concesionarios oficiales de alemania, aunque seguro que siempre podrás importarlos

Si seguimos ojeando el catálogo, seguro que te gustará aún más la nueva gama de accesorios Brabus, sobre todos los elementos fabricados en fibra de carbono destinados a decorar elementos del interior como los bordes de los paneles de instrumentos, la consola central o las manetas de las puertas.

Para finalizar, tan sólo te diré que el precio de los vinilos es de 250 euros por el contrario, los accesorios del interior Brabus cuestan 299 euros, luces LED diurnas 549 euros mientras que la tercera luz de frenos 199 euros.

Referido: smart

Los artífices de esta comparativa han sido los chicos de Auto Motor und Sport que han conseguido demostrar como los modelos más prestacionales de Volkswagen, SEAT y Renault distan muy poco entre sí.

En cuanto a los modelos, quizás lo más interesante de estos sea algo que tienen los tres en común, un motor de 2 litros y 4 cilindros con una potencia de 265 caballos para Scirocco R y Megane RS mientras que el León Cupra R “tan solo” rinde 250 caballos.

Ahora bien, ¿cuál de los tres modelos conseguirá destacar de entre los demás? Para eso tendrás que ver el video.

Referido: germancarscene

Para el que no lo conozca, el Hennessey Performance GT es un modelo creado casi desde cero por Hennessey Performance sobre el Lotus Elise y digo creado casi desde cero porque del Elise tan sólo guarda las formas de su carrocería

En cuanto al modelo que finalmente será presentado a finales de este mismo mes nos encontramos con básicamente un Elise en el que han montado un motor V8, Hennessey todavía no ha dado datos de su cilindrada, a partir del cual el cliente podrá elegir la potencia deseada entre 750, 1.000 o 1.200 caballos.

Con este modelo, la verdad Hennessey ha dado un golpe sobre la mesa ya que seguro consigue sacar los colores a grandes superdeportivos como el Bugatti Veyron. Si no te crees esto que te digo tan sólo te haré un apunte, 1.200 caballos en un modelo de 1.088 kg.

En cuanto a prestaciones, aquí seguro que te convences, este modelo es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en tan sólo 2.4 segundos mientras que, según Hennessey, será capaz de alcanzar una velocidad máxima de 440 km/h

Sin más, tendremos que esperar hasta finales de mes para saber algo más sobre este modelo. Por el momento tan sólo se sabe que llegará al mercado a un precio de 438.000 euros.

Referido: worldcarfans

Con motivo de esta celebración Suzuki ha lanzado una edición especial desarrollada sobre el Swift más potente, edición especial que como en todas goza de logos de la edición distribuidos por la carrocería así como en el interior.

Quizás estas puedan ser las únicas diferencias con respecto al modelo convencional aunque, a falta de elementos diferenciadores Suzuki ha equipado estas unidades con un gran equipamiento como un sistema de navegación Clarion con pantalla a color de 6.9 pulgadas, conexión para iPod, disco duro de 30 GB y altavoces de mayor calidad.

En cuanto al modelo en sí, destacar que está basado en el Swift Sport, modelo que de serie monta un 1.6 de 125 caballos que para esta edición no ha recibido ninguna mejora con lo que sigue acelerando de 0 a 100 km/h en 8.9 segundos alcanzando una velocidad máxima de 200 km/h.

Para finalizar, destacar que tan sólo se poducirán 700 unidades a un precio para el mercado alemán de 17.990 euros.

Referido: suzuki

Surgen nuevos datos sobre el Alfa Romeo Giulietta GTA. Chicos, de momento no es oficial, pero queda muy poco. Que el Giulietta es un compacto precioso no hay ninguna duda, pero, ¿y la versión deportiva? Alfa Romeo lo lanzará para finales de este año, siendo su comercialización y venta para principios del 2011.

Al igual que su hermano pequeño, el Mito GTA, por fuera destacará por un paquete deportivo muy radical, toda una delicia para los paladares más exquisitos. Las imágenes son de una calidad suprema, reflejando perfectamente al producto final.

Me pido uno para reyes:

Sin duda un coche que creará buenas miradas. Estará impulsado por un motor de gasolina con 235cv de potencia. Sobre la cilindrada se especula un 1.4TB o un 2.0i como último recurso. Más adelante habrá una versión deportiva, denominada Quadrifoglio Verde con la misma mecánica.

En cuanto a su tamaño, podemos decirte que tendrá 4,35 m de longitud, 1,80 m de anchura y 1,46 m de altura, con una distancia entre ejes de 2,63 m. Tanto el espacio interior como el maletero se mantendrán sin cambios (350 litros). Salvo detalles de la consola central, los asientos, etc.

Referido: Theophiluschin

Como se puede ver en el video, el modelo presentado se encuentra en una fase de desarrollo muy elevada, debido a lo que se prevé que Porsche lo presente en sociedad en el futuro Salón de Frankfurt para llegar al mercado a principios de 2011.

Sin más te dejo con el nuevo video espía de este espectacular modelo

Referido: autoblog

La verdad, en su día Bob Lutz nos alegró el día cuando anunció la llegada al mercado de este modelo para el año 2012, con lo que es de suponer que algo ha debido de ocurrir en General Motors para que este modelo haya perdido todo el interés de los directivos

Al parecer, según la nota oficial ofrecida por General Motors han decidido centrar toda su capacidad productiva y de desarrollo en los dos modelos eléctricos ya presentados, el Volt y el Ampera, mientras que preciosidades como el Converj quedarán en el olvido

Referido: autonews
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Si nos fijamos en el modelo de acceso a la gama, el 3.0 V6 TDI de 240 caballos tiene un precio de nada menos que 56.730 euros que, si nos decidimos por este modelo equipado con el acabado Premium el precio se eleva hasta los 59.370 euros.

Ahora bien, si este modelo se te antoja demasiado pequeño en cuanto a prestaciones y tú eres de los que se decanta por motores mucho más prestacionales tan sólo decirte que el V8 de 4.2 litros TDI de 340 caballos se pondrá a la venta por 78.790 euros mientras que el modelo híbrido llegará con un precio de 81.580 euros equipado con un motor V6 de 3.0 litros TSI capaz de desarrollar 380 caballos

Como ves, un catálogo algo pequeño por ahora que seguro Volkswagen ampliará en breve

Referido: volkswagen
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El truco en esta ocasión está en que la apertura es por tiempo limitado, es más, además de abrir Hummer General Motors ha decidido que también reabrirá Saturn en las mismas condiciones.

Ahora bien, ¿cuál es el motivo de reiniciar la producción de Hummer y Saturn? Pues la cosa es bien simple ya que, al parecer, General Motors se ha dado cuenta de que le sale más rentable económicamente construir las unidades que tienen en la cadena de montaje y consumir todo el material que dejarlo estar

Para finalizar, destacar que la producción en ambas marcas comenzará a mediados del próximo mes de abril y, una vez consumido todo el material, para el mes de mayo más o menos, General Motors cerrará definitivamente y para siempre ambas marcas.

Referido: egmcartech

Debido a esto Audi ha presentado el R15 Plus, modelo en el que lo más destacable es el nuevo frontal dividido que a semejanza del anterior modelo sigue contando con dos alerones pero en esta ocasión no regulables.

Si nos fijamos hay más diferencias como la pérdida de las branquias en los pontones para así reducir la fricción del aire y ganar varios puntos de aerodinámica. Gracias a esto se compensa la pérdida de potencia en el motor diésel.

Ahora bien, como se puede ver en el imagen, la verdad la vista frontal del modelo impresiona debido a las nuevas canalizaciones de aire cuyas salidas se ubican tras el eje delantero.

Referido: autoblog