A pesar de que pocos días después de que el nuevo Dodge Challenger SRT8 fuese desvelado se comenzó a especular con la posibilidad de que el muscle-car contase con una carrocería descapotable, la propia compañía ha desmentido la llegada de este modelo, que si bien había sido contemplado durante la fase de desarrollo inicial, no llegará a nuestras carreteras.
El motivo de la cancelación de este proyecto corre a cargo del peso que introduciría el sistema de capota eléctrica de la versión Convertible, suponiendo un significativo lastre para el modelo, según las palabras de Dodge. Cabe recordar que la versión coupé ya cuenta con 1.860 kilogramos, por lo que una versión Cabriolet podría llegar a las dos toneladas.
Los diseñadores de coches que saben hacer su trabajo suelen andar de empresa en empresa diseñando éxitos automovilísticos. El último en irse de una empresa es Micheal Castiglione, diseñador del Dodge Challenger Concept. Con esta marcha se suman dos pérdidas de diseñadores importantes en el seno de la compañía Chrysler. En los 15 años que ha trabajado para Chrysler LLC ha diseñado multitud de automóviles, pero los mas conocidos son el Dodge Challenger Concept, el Chrysler 300C y el Jeep Compass.
Castiglione ha decidido dejar Dodge para trabajar en una empresa Ken Okuyama Design que diseña desde gafas hasta aviones, pasando por mobiliario y trenes. Okuyama, aparte de lo ya mencionado, también ha diseñado automóviles, los K.O 7 y K.I 8 coupe concretamente.
Alcance de la noticia: Internacional
Referencias: Autoblog
Desgraciadamente, hace ya unos días supimos que el Dodge Viper podría estar en venta, una noticia que muestra la profunda reestructuración que está llevando a cabo Chrysler LLC en su gama ya que ello supondría eliminar su producto estrella. Al menos hay que conformarse con que el modelo cambiaría de manos pero no sería desterrado completamente. Desde que el rumor salió a la luz, varias han sido las compañías que se han interesado por el Viper.
Pese a lo que en principio todos podríamos estar pensando, parece que los jeques árabes no han mostrado excesivo entusiasmo por hacerse con el control del modelo. El vicepresidente de Chrysler Jim Press ha asegurado que diversas compañías estadounidenses se han interés, aunque no ha facilitado nombres. La prensa local apunta que éstas podrían ser Roush o Saleen, reputados preparadores que seguramente sacarían lo mejor del Viper. Saleen ya está inmersa en la fabricación del Viper, por lo que no sería nada descabellado pensar en un futuro Viper bajo la marca Saleen.
Si, a Chrysler no le van nada bien las ventas, así que ha pensado que juntando dos modelos que no es que se vendan mucho (todo hay que decirlo) y así ahorrará costes. Se estima que en cuatro años los dos vehículos hayan desaparecido para reencarnarse en un mismo automóvil.
Ambos coches se diferencian únicamente en estética, ya que comparten plataforma y motores, por eso es más fácil llevar a cabo una unión entre los dos vehículos. La verdad es que esta operación deberían de habérsela planteado antes de sacar los modelos al mercado, y así ahorrarse un buen dineral.
Cuando uno está asentado en el país del “petrodólar” donde la gasolina es más barata que el agua, es lógico que su cuerpo de policía tenga unos coches patrulla como éstos: nada más y nada menos que 150 modelos Dodge Charger, configurados por Mopar, para usar como vehículos de policía, son los que ha adquirido el Ministerio del Interior de Kuwait.
Al parecer la decisión de adquirir el modelo Charger es por su imagen robusta, seria y agresiva, con el fin de impresionar con solo su presencia. Imagen que también debe gustar a los empresarios, puesto que es el número uno en ventas como coche de empresa en aquél país de medio oriente.
Alcance de la noticia: Kuwait Referencias: Chrysler
Resulta curioso que, un vehículo del cual Chrysler se quiere desprender, se haya convertido en el modelo de producción que ha conseguido el mejor tiempo en el infierno verde de Nürburgring. El tiempo no está confirmado de forma oficial, y el vídeo y tiempo viene a cargo de los chicos de Motor Trend.
Según este vídeo, el Dodge Viper ACR ha conseguido completar una vuelta al exigente trazado alemán en sólo 7:22.1, tiempo que rebajaría en cuatro segundos y tres décimas el actual récord del Corvette ZR1, y recortaría en casi siete segundos al todopoderoso Nissan GT-R. Este nuevo invitado que ha hecho aparición en los tiempos de Nürburgring pone las cosas muy difíciles a los modelos que estaban por llegar y que pretendían conseguir este récord, como el Nissan GT-R Spec V, el Acura NSX, o el Lexus LF-A.
Y no nos referimos a una de las unidades que podemos encontrar en los concesionarios de la marca, sino a que el modelo podría ser vendido a otra compañía para que lo comercialice bajo su propia marca. Con esta situación, Chrysler se ve en la misma situación que General Motors con la marca Hummer.
Tras 16 años estando a la venta en diferentes versiones, la ruptura con Chrysler no será total, ya que se espera que hasta el modelo esté acomodado en la nueva marca, Chrysler apoye a esta compañía. Esta pequeña ayuda podría animar más a alguna compañía, aunque con las restricciones de consumo y emisiones que están por llegar, el Dodge Viper no es el mejor vehículo para tener en la oferta de modelos.
Hace unas semanas ya supimos que Dodge está desarrollando un utilitario basado en el concept Hornet y que posiblemente sea fabricado por Nissan, en una nueva alianza de Chrysler LLC como la que vimos ayer. En un principio su lanzamiento se preveía para 2010, pero las incipientes normativas ambientales de reducción de emisiones están cambiando las cosas. Y es que, según ha anunciado el CEO de Chrysler Bob Nardelli, la marca del carnero podría lanzar un modelo nuevo en 2009.
Como no se sabe de ningún otro modelo en desarrollo, las especulaciones están dirigidas hacia el citado Dodge Hornet, una especie de Dodge Nitro en pequeño como se puede ver en la imagen superior. Pero no todos los rumores apuntan hacia el Hornet, ya que están desarrollando un utilitario conjuntamente con Chery que se preveía que saliera bajo la marca Chrysler, pero podría haber un cambio de planes. habrá que estar pendiente a la evolución de estas especulaciones.
Hace ya unos meses que presenciamos la presentación oficial del Dodge Challenger pero aún no había muchas informaciones sobre las motorizaciones y equipamientos del modelo de producción. Hoy se ha filtrado el catálogo que se ofrecerá en los concesionarios, en el que se incluyen bonitas imágenes del modelo actual, algunas del Challenger de la década de los 70 y todas las especificaciones del modelo.
Por lo que se desprende del catálogo, habrá tres motores disponible: un 3.5 V6, un 5.7 V8 y un 6.1 V8 ligados a los acabados SE, R/T y SRT8 (éste último reservado al motor más alto). Otros parámetros que se pueden consultar son el abanico de colores, los tipos de llantas o el equipo multimedia. Para no perder el tiempo con texto, es mejor que consultes la galería en alta resolución que encontrarás después del salto en la que se incluye el catálogo completo.
El Dodge Journey sufre un ligero traspiés en su recién iniciada aventura comercial con la llamada a revisión de 6.692 unidades del modelo. Esta llamada se une a las acaecidas recientemente con los Audi A6 quattro y Allroad y los Bentley Continental en EEUU. El motivo de dicha revisión se debe a que los aislantes de los cables que transcurren por el interior del vano motor podrían arder al rozar con la montura de la transmisión y el diferencial.
Este problema sólo se da en los modelos que montan el motor 3.5 V6, por lo que en Europa se libra ya que sólo se vende con el motor 2.0 CRD diesel de 140 CV. Las inspecciones serán llevadas a cabo en julio y agosto y no supondrán ninguna carga económica para los propietarios. Para que no salten las alarmas, Dodge se ha apresurado a asegurar que el defecto no supone ningún riesgo de accidente ni lesión para los pasajeros.
