Archivo de ‘Citroen’
Publicado por Olaya el 2008-03-27 |
Los modelos afectados en ésta campaña de revisión son 12.000 (en concreto, 4.000 Citroën C4 y 8.000 Citroën C5), todos ellos franceses y equipados con el motor diesel de 2.0 litros (el 2.0 HDi de 138 CV), fabricados entre los meses de julio de 2006 y diciembre de 2006.
El problema detectado ha sido en el circuito de frenos, donde una válvula de la bomba de vacío que se utiliza para crear la depresión necesaria en el circuito de la asistencia a la frenada, se agarrota, llevando a una pérdida que puede ser inapreciable, aunque a veces de forma notoria, de dicha asistencia. Por lo tanto no es un problema de los frenos en sí (los frenos siguen funcionando correctamente). Dicho agarrotamiento se nota por un tacto de pedal más duro, donde es necesario, a veces, incluso forzarlo para frenar.
Citroën sustituirá la pieza defectuosa en los modelos antes mencionados, pero quiere hacer pública la llamada a revisión para aquéllos conductores que hayan adquirido el coche de ocasión (o bien hayan cambiado de domicilio), ya que, para los demás, se ha puesto en contacto con ellos mediantes cartas.
Alcance de la noticia: Francia
Referencias: Citroën
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Publicado por Derek el 2008-03-26 |
O “el de la nieve” o el de “las lamparillas”, para entendernos. Citroën permite (desde hoy quedan 17 días para cerrar las votaciones) que todos los visitantes de su web decidan el anuncio de televisión que emitirán, y que entra dentro de la campaña de lanzamiento del nuevo C5 en España.
Además, sólo por participar puedes entrar en un sorteo de seis cursos de conducción, lo cual es un premio bastante acertado (bueno, algunos preferiríamos gorras, pero no van a regalar gorritas siempre… o pegatinas). El proceso de votación es muy sencillo: únicamente has de pinchar sobre la estrella que hay bajo ambos vídeos, las cuales dan una nota del 1 al 5.
Por cierto, viendo la imagen ya sabéis cual he elegido yo.
Referencias: Motoradictos
Más datos: Accede a la encuesta
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Publicado por Alex el 2008-03-24 |
Citroën y Peugeot podrían volver a echar mano de la marca japonesa Mitsubishi para poder desarrollar un nuevo todoterreno ligero, después de que las marcas del grupo PSA lanzasen al mercado sus SUV -Citroën C-Crosser y Peugeot 4007- basados en la plataforma del Mitsubishi Outlander.
La base de los nuevos vehículos de las tres marcas podría partir del prototipo presentado por la marca japonesa en el pasado Salón de Frankfurt, el Mistubishi Concept cX. Para hacerse a una idea de cuales podrían ser las dimensiones de los vehículos, citar que este prototipo presenta una longitud de 4,10 metros, 54 centímetros menos que los actuales SUV que comparten plataforma.
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Publicado por Scott Hebron el 2008-03-22 |
Este año es el 60 aniversario del Citroën 2CV, ignoro si Citroën va a hacer algo especial, aunque al no ser una cifra “redonda” (como en sus “bodas de oro”) probablemente no. De momento, queda pendiente dedicarle otro de nuestros reportajes que solemos hacer a “los clásicos” y qué clásico se lo merece más que éste.
Producido por Citroën desde 1948 hasta 1990 (42 años nada mas y nada menos), en seguida se convirtió en un automóvil de gran atracción para los conductores por su economía y por su robustez mecánica, tanto es así que “obligó” a Renault a realizar un modelo para hacerle frente: era el Renault 3 y Renault 4. Luego, con la llegada de los 60, se convirtió en uno de sus iconos (como el Volkswagen Caravelle), sobre todo en Francia, de la juventud rebelde e inconformista.
Sus motores eran todos de dos cilindros, de configuración boxer, refrigerados por aire, con cilindradas que iban desde los 375 cc hasta los 652 cc. En los años 80 PSA cometió “el pecado” de intentar actualizarlo, y presentó la variante Dyane, ¡con cristales a manivela! Todo un despropósito para los que amaban el 2CV.
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Publicado por Alex el 2008-03-22 |
En el mercado desde el año 2004, Citroën tiene previsto introducir un lavado de cara a su pequeño modelo de tres puertas, algo que ya ha hecho con la variante cabrio de su hermano mayor, el Citroën C3 Pluriel. Sin imágenes espía propias del vehículo, surge un esquema del despiece del frontal del vehículo, en el que se pueden apreciar cambios con respecto al Citroën C2 que actualmente se comercializa.
En el frontal, la línea estética se mantiene muy fiel al actual modelo, y el único cambio apreciable corre a cargo del paragolpes. En él, los faros antiniebla pasan a estar más separados, y están rodeados de una rejilla de ventilación que hasta ahora no existía, ya que los faros estaban totalmente rodeados por el propio paragolpes.
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Publicado en Adelantos / Renders, Citroen | 1 Comentario »
Publicado por Alex el 2008-03-21 |
Cuando en los días previos al arranque del Mundial de Rallyes en Montecarlo el equipo Citroën desvela la imagen del C4 WRC de la temporada 2008, muchos aficionados echaron de menos cambios más profundos en la decoración del vehículo, siendo idéntica a la decoración de la pasada temporada.
Con la llegada del patrocinador Red Bull al equipo oficial de la marca francesa, combinará su habitual decoración roja con los clásicos colores de la conocida bebida, afectando a las puertas, aletas delanteras y parte del capó. Citroën comenzará a emplear esta decoración en los vehículos de Sebastien Loeb y Dani Sordo -el Citroën C4 WRC semioficial de Urmo Aava continuará con su habitual decoración- en el próximo rallye puntuable para el Mundial, que se celebrará entre los días 27 y 30 de Abril en tierras argentinas.
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Publicado por Alex el 2008-03-09 |
A comienzos de esta semana os mostrábamos las primeras imágenes y datos del Citroën C3 Pluriel, aunque por entonces solamente habíamos podido ver el frontal del nuevo vehículo y parte de la consola central del interior del modelo. Ahora, surgen nuevas imágenes del vehículo a alta resolución, mostrando más detalles del modelo.
Como ya conocíamos, en el vehículo cambia el diseño de los faros delanteros, que ahora reciben el color naranja en los intermitentes, una nueva parrilla frontal, y el fondo oscurecido en los pilotos traseros. En cuanto al interior, en todas las versiones será en el mismo color negro, con detalles cromados en tiradores y algunos puntos del salpicadero, como alrededor de las toberas de ventilación y de la palanca de cambios.
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Publicado en Cabrio / Roadsters, Citroen | 1 Comentario »
Publicado por Luigi el 2008-03-06 |
Para que el C4 no se quede desfasado en lo que a motorizaciones se refiere, la marca francesa ha decidido incorporar al C4 algunos de los motores gasolina desarrollados con el acuerdo de colaboración PSA-BMW que sustituirán a los actuales, con potencias mucho mas variadas que las que encontramos ahora.
Actualmente, el gasolina de acceso a la gama es el 1.4 16v de 90 CV, que será sustituido por un 1.4 VTI de 95 CV. Por otra parte, el motor 1.6 16v de 110 CV se sustituirá por el nuevo 1.6 VTi 16v de 120 CV.
El 2.0 16v de 180 CV, el mas potente, será sustituido por el 1.6 THP de 175 CV que es el que actualmente montan el Peugeot 207 RC, Mini Cooper S y Peugeot 308 GT.
Alcance de la noticia: Internacional
Referencias: Motor Adictos
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Publicado por Scott Hebron el 2008-03-03 |
Citroën era uno de los últimos que nos faltaba por tocar aquí, antes de la avalancha que llegará mañana del Salón de Ginebra (bueno, “avalancha”, lo que se dice avalancha, no mucha, ya que las novedades ya las hemos traído y publicado desde hace semanas). A partir de marzo Citroën comenzará a distribuir su nuevo Pluriel modelo 2008, aunque la fecha exacta de llegada a España es aún una incógnita.
Esta nueva versión dispone de retoques estéticos, como un logo Citroën (el doble chevrón) más grande que el actual, nuevos faros ahumados y con los intermitentes en color naranja, y un nuevo parachoques de aluminio, pintado en el color gris oscuro de la rejilla con celdas en forma de paneles de abeja, que será común a todos los equipamientos. En la parte trasera, además, cambia el color de aluminio grisáceo de las luces a negro.
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Publicado en Citroen, Compactos, Salones del Automovil | 1 Comentario »
Publicado por Derek el 2008-02-27 |
Pues no, ninguna sorpresa, porque tal como se esperaba, el Citroën C5 II ha conseguido las 5 estrellas en el test del EuroNCAP, la máxima puntuación que otorga este organismo europeo. Sin embargo, sigue sin disponer de una buena puntuación en protección a los peatones, y sigo sin saber el por qué, a estas alturas, la mayoría de los fabricantes “pasan” olímpicamente del tema. ¿Será que la vida de un peatón es menos valiosa que la vida de un pasajero?
No quiero decir que no se haya mejorado respecto a los vehículos de antaño (¡faltaría más!), pero los pobres resultados que obtienen las berlinas en éste sentido da mucho que pensar.
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Publicado en Citroen, Seguridad | 3 Comentarios »
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