Adornos de navidad del motor. Estamos en épocas navideñas cuando los gastos en la familia suben como la espuma y los más pequeños se divertirán en navidad y reyes abriendo sus regalos. Es importante adornar el tradicional arbol de navidad que normalemnte se hace acompañado de la familia y hoy te traemos algunos adornos fantásticos para los aficionados al motor.

¿Estás cansado de las típicas bolas o serpentinas de colores? ¡Fuera! Ahora es posible decorar el árbol de navidad con adornos mucho más actuales y sofisticados. Hablamos del motor de un Chrysler 426 Hemi para colgar en tu árbol de navidad como si de un angelito se tratar. Creo que sobra decir que el motor es una réplica exacta muchísimo más pequeña que el motor normal: 2″ x 2″ x 2″. 1/18th Scale.

Los coches más exclusivos a tu alcance. Hablamos una vez más de esos coches de lujo que muy pocos pueden tener. Por descontado ni tú ni tus amigos podrán tener un coche como este pero muchos son los aficionados al motor que sueñan con poder conducir un automóvil con prestaciones similares. Por ello las compañías a través de los salones de automóvil te acercan estos coches para que puedas verlos e incluso probarlos pero poco más podrás hacer si no tienes una cuenta bancaria rebosante.

Para suplir los deseos de algunos aficionados el IFEMA de Madrid reúne hasta el próximo 8 de enero los 50 coches más exclusivos del mundo en un recinto llevo de lujo y exclusividad.

Chrysler Ypsilon imágenes oficiales. Chrysler ha presentado las imágenes oficiales del nuevo Chrysler Ypsilon. El mercado europeo no se le ha dado bien a la marca estadounidense en los últimos años, pero ha decidido dar el salto al charco para empezar a comercializar este nuevo modelo en continente europeo.

Para empezar se venderá en tres países: Italia, Gran Bretaña e Iralanda. ¿Por qué estos tres países? Porque son los únicos países donde Chrysler a mantenido sus ventas en los últimos años, ya que en toda Europa las ventas han disminuido notoriamente.

Con motivo del Salón norteamericano de Nueva York, Chrysler ha presentado la gama 200 S, una versión que estará disponible para las carrocería sedan y cabrio del actual Chrysler 200. Para entender dónde se sitúa esta nueva versión, podríamos clasificarla como una variante deportiva a medio camino entre las motorizaciones convencionales y los SRT8, sin caer en las radicalidades de estos últimos.

En el apartado estético, para diferenciarse del resto de versiones, los 200 S contará con una nueva parrilla frontal, faros oscurecidos y unas exclusivas llantas de aleación de 18 pulgadas de diámetro. En el interior, las novedades se centran en un volante de cuero perforado, asientos de cuero y calefactados en el caso de los delanteros, y un sistema multimedia de 276W y 30GB de almacenamiento. 

Mopar , la división de accesorios de Chrysler, acaba de desvelar  las primeras fotos y detalles de su nuevo Charger 2011 cargado de novedades por dentro y por fuera. Esta edición está limitada a 1.000 unidades, 900 de los Charger están destinados para los EE.UU. y 100 para Canadá.

El propulsor sigue siendo el V8 HEMI de 5.7 litros con 370 caballos de potencia. Sin embargo, la empresa promete mejorar la aceleración gracias al paquete “Super Pac Trac” (desactivación del ESP y mejora en el sistema de frenado) y a una transmisión W5A580 automática de cinco velocidades mejorada que permite al Charger 2011 pasar de 0 a 100 km/h en menos de cinco segundos. 

Chrysler ha anunciado que a través de su distribuidor oficial de accesorios y complementos, Mopar, ofrecerá una variada gama de nuevos diseños para la parrilla frontal de su remodelado 300C.

La empresa estadounidense ofrecerá la última variante de su 300C con una opción de hasta seis diseños diferentes de rejillas a un precio que rondará los 640 dólares en los EE.UU. 

Recién presentado de forma oficial en el Salón de Detroit, y sin que todavía haya comenzado a rodar por nuestras carreteras, se ha conocido que la nueva generación del Chrysler 300 contará con una versión híbrida. La confirmación de esta noticia ha sido realizada por el CEO del Grupo Fiat, Sergio Marchionne, quien en los últimos días ha protagonizado un buen número de declaraciones relacionadas con las compañías italianas y su recién adquirida Chrysler.

Sin especificar ningun dato orientativo sobre cuál puede ser el planteamiento del sistema híbrido que empleará el Chrysler 300 en un futuro, la única información técnica facilitada por Marchionne en sus declaraciones está asociada a la caja de cambios con la que contará la berlina, automática y de 8 velocidades, y desarrollada por el especialista ZF. 

Chrysler ya ha presentado de manera oficial su nuevo Chrysler 200 Convertible, un modelo presentado “sin pena ni gloria” (nada que ver con el bombo y platillos que se le dio al 300) y que tampoco tiene mucha diferencia mecánica respecto al Chrysler 200 que se presentó hace escasas fechas.

Por lo tanto, estamos hablando de motores de 2.4 y 3.6 litros, V6, con transmisión automática de seis velocidades y dos tipos de techo: uno de lona y otro duro (o de acero). Lógicamente, donde encontraremos más diferencias es en su parte posterior, con un maletero adaptado, aunque mantiene la línea cromada superior y el paragolpes es el mismo que en el modelo sedán. 

Que Chrysler y Fiat comparten negocios es mundialmente conocido, lo que no deja de sorprender es que sea la página web del grupo Fiat la que publique las primeras fotografías oficiales del nuevo Sebring convertible, que al igual que la variante sedán, reciben el apellido 200.

No hay grandes novedades estéticas ni mecánicas en el Chrysler 200 convertible 2012. El cabrio americano sigue la misma receta que el sedán recientemente presentado con unas líneas más suaves y elegantes tanto en su parte delantera como en su zaga, además de disponer de un interior completamente rediseñado que incluye materiales y acabados de mayor calidad junto a un nuevo panel de instrumentos y nuevos asientos. 

Actualización: Añadido vídeo del nuevo Chrysler 300

El Salón de Detroit es el lugar elegido por Chrysler, como sabéis, para hacer la presentación mundial de su nuevo modelo 300. Chrysler ha aprovechado, además, para dar la información oficial en español (para América Latina, pero igualmente os la adjuntamos aquí), en donde detalla el diseño y la síntesis de su nuevo vehículo.

En Europa, como sabéis, el Chrysler 300 será ampliamente utilizado por Fiat, para multitud de sus plataformas, tanto de Lancia como también, se rumorea, de Alfa Romeo. Un modelo que, por tanto, extiende más allá sus raíces de las que en un principio se presupone. Paradójicamente es en Europa el mercado donde posiblemente más se eche de menos.