Archivo de ‘Chevrolet’

Chevrolet Lacetti, mas barato en marzo, solo España

Publicado por Luigi el 2008-02-29 |

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Chevrolet ha lanzado una interesantísima promocion, solo para España, para el modelo Lacetti. Se venderán 300 unidades del Chevrolet Lacetti, muy equipado, y lo mas importante, a un precio muy, pero que muy, competitivo.

El motor será un 2.0 TDCi de 121 CV sí o sí. En lo que a equipamiento se refiere no está nada mal, ya que tiene aire acondicionado, ABS, Radio CD, retrovisores calefactables, 4 airbags, volante en cuero, retrovisores eléctricos, faros antiniebla y un largo etcétera

Su precio, pues 12.990 euros, en relacion calidad-precio, un chollo, además todo tipo de gastos como IVA, tranporte etc están incluidos.

Esta promoción solo estará disponible hasta el 31 de marzo, así que si os interesa…

Alcance de la noticia: España
Referencias: Chevrolet

Nuevas fotos espía del Chevrolet Camaro

Publicado por Alfredo Gamez el 2008-02-13 |

Camaro

Con la reciente presentación del Dodge Challenger, la gente de GM se apresura para tener listo su Muscle Car, el Camaro, del cual aun no se sabe la fecha de presentación oficial, pero suponemos que es próxima ya que han salido a las luz otras fotos espías del vehículo en la cual no monta ningún tipo de protección.

Como hemos contado en ocasiones anteriores lo que ven en estas fotos, es como lucirá el Camaro de producción, salvo algunos pequeños retoques de ultima hora en los grupos ópticos y en la parrilla.


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Chevrolet presenta la versión 3 puertas del Aveo

Publicado por Alex el 2008-02-12 |

Chevrolet Aveo

Tras ser presentado en su carrocería de cinco puertas el pasado mes de Agosto, Chevrolet lanza las primeras imágenes oficiales de la versión de tres puertas del Chevrolet Aveo, y fija su presentación oficial para el próximo día 4 de Marzo en el Salón suizo de Ginebra.

En sus primeros compases en el mercado, dispondrá de dos motorizaciones gasolina, sin llegar a contar con un motor diésel que por el momento no está previsto para la gama. Concretamente, se trata de un motor atmosférico de 1.200 centímetros cúbicos que desarrolla 84CV de potencia, y un 1.400 centímetros cúbicos que alcanza los 101CV.


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Nuevo Chevrolet HHR con motor FlexFuel

Publicado por Martin Brown el 2008-02-06 |

Chevrolet HHR

El 2009 Chevrolet HHR E85 equipa un motor Ecotec de 2.2 litros, o un motor Ecotec de 2.4 litros, todos de cuatro cilindros, con tecnología VVT (”variable timing valve”). Su principal novedad es que puede usar gasolina con Ethanol (es decir, E85: 85 por ciento de ethanol, y el 15 por ciento restante de gasolina), además, con ocasión de esta presentación Chevrolet anunció que en los próximos meses iban a lanzar más modelos FlexFuel, concretamente, 11 para este año de 2008, y 15 más que están planificados para el año 2009.

Gracias a la tecnología VVT, que precisa el momento adecuado de apertura y cierre de válvulas para controlar las emisiones de gases y aumentar las prestaciones, el nuevo HHR emite hasta un 23% menos de CO2. Esta versión “ecológica” del HHR fue presentada hoy, durante la jornada reservada a la prensa en el Salón del Automóvil de Chicago.


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Chevrolet llevará para chicago el SUV Traverse 2009

Publicado por Martin Brown el 2008-02-06 |

Chevrolet Traverse

Otro más que se presentará en el Salón del Automóvil de Chicago será el Traverse de Chevrolet, un crossover con motor V6 de 3.6 listros con 281 CV (o 286 CV con doble escape). El Traverse está inspirado en el Chevrolet Malibu, y usa la plataforma Lambda para SUVs de GM. Empezará a estar disponible en los últimos cuatro meses del presente año, con tres versiones: LS, LT y LTZ, con tracción delantera o total y con llantas de 17, 18 o 20 pulgadas y control de estabilidad StabiliTrak (también posee ABS). Posee DVD como sistema de entretenimiento, y DVD como navegador, con servicios como OnStar y XM con radio por satélite).

Extendiéndonos un poco más en su motor, decir que tiene una cilindrada de 3.564 cc, totalmente construido en aluminio (cabeza de cilindros también), con distribución DOHC VVT (”variable valve timing”) y 4 válvulas por cilindro, y con un par motor de 343 Nm (con un escape) o 345 Nm (con doble escape). La caja de cambios es única para todas las versiones: se trata de la Hydra-Matic de 6 velocidades, automática.


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Imágenes espía del interior del Chevrolet Camaro 2009

Publicado por Olaya el 2008-01-28 |

Chevrolet Camaro

Al parecer, estas imágenes han sido realizadas con una cámara de móvil, y suponen las primeras imágenes más completas de lo que va a ser el Chevrolet Camaro del 2009, donde destacan los relojes “enclaustrados” así como cuatro indicadores en la columna central del habitáculo, junto a la palanca de cambios.

No difieren mucho del Concept, aunque las imágenes, por su calidad, no dejan mucho más a la vista, pero tras verlo por fuera esta serie de imágenes son bienvenidas para imaginárnoslo también algo mejor por dentro.


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Michelín calzará al Chevrolet Corvette ZR1 de serie

Publicado por Derek el 2008-01-19 |

Michelín

El nuevo Corvette ZR1 rodará sobre neumáticos Michelín, concretamente, sobre un neumático específico desarrollado por el fabricante francés, el Pilot Sport PS2 ZP (”Zero Pressure”), unas cubiertas pensadas para cirular sin presión facilitando las maniobras a altas velocidades y los pasos por curva.

Para compensar la presión a las que se les somete, dos carcasas de rayón han sido incluidas en ambos flancos, junto con una mezcla de compuestos de lo más avanzada para que, además de en la carretera, el afortunado conductor de este superdeportivo pueda hacer uso de sus prestaciones en circuito.

Las dimensiones para el Corvette ZR1 son de P285/30R19 delante, y P335/25R20 detrás. Además, para los Corvette C5, C6 y C6 Z06 Michelín comercializará nuevos neumáticos ZP (cero presión) a lo largo de 2008.

Relacionados en MotorSpain: Chevrolet Corvette ZR1: todos los datos e imágenes.

El Chevrolet Malibú es el auto del año en Estados Unidos

Publicado por Scott Hebron el 2008-01-16 |

Chevrolet Malibu

Cuando, hace tiempo, puse los finalistas al “Coche del Año” de Norteamérica y elegí para encabezarlo el Chevrolet Malibú, parecía toda una predicción acertada, porque no tenía ni idea -como es obvio- que éste iba a ser finalmente el ganador, como así a sido.

En el marco del Salón de Detroit (que es donde iba a anunciarse el ganador), el Malibu obtuvo 190 puntos del jurado, consiguiendo que GM se lleve una vez más, y por dos años consecutivos, el primer puesto, ya que el año pasado lo recibió el Saturn Aura que, además, comparten plataforma.

El Chevrolet Malibú es un sedán de tamaño medio, cuya nueva versión apareció a finales de noviembre pasado para el mercado americano, sin grandes pretensiones pero que puede competir con cualquiera de nuestros modelos medios aunque, lamentablemente, en Europa no se vende.


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Apoteósica presentación del Corvette ZR1 en Detroit

Publicado por Scott Hebron el 2008-01-15 |

Chevrolet ZR1

Jeff Gordon, piloto de la NASCAR, fue el encargado de llevar ante el público el Chevrolet Corvette ZR1, bajo un fondo musical y rodeado de coreografías. Allí también se exhibía de una manera muy llamativa el chasis del ZR-1. A diferencia de la construcción de un chasis habitual (damos por supuesto que el ZR1 no es nada convencional), con el fin de aligerar peso muchas de las partes han sido construidas en aluminio y magnesio.

Cada una de ellas, numerada, y con algunas secciones recortadas para poder ver su interior, se describe en un cuadro adjunto (que no ha sido fotografiado) con pequeños detalles como la cuna del motor en magnesio y sus brazos en aluminio. Se puede ver incluso el emplazamiento de la transmisión y la caja de cambios (número 10). Realmente, la profusión de este material por todo el chasis sorprende.


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Nueva foto del Chevrolet Camaro en fase de pruebas

Publicado por Derek el 2008-01-12 |

Chevrolet Camaro

Si ya habíamos visto la imagen desde atrás, ahora aparece una nueva imagen de su parte delantera que, la verdad, no aporta mucho nuevo más de lo que ya se ha visto en el concept. No obstante tampoco es la imagen definitiva, ya que se trata del modelo de pruebas, pero para saciar nuestra curiosidad no está nada mal.

Se aprecia mucho mejor el cambio en el retrovisor respecto al concept (este es mucho más voluminoso y no tan estilizado como aquél), la parrilla sin logotipo alguno de Chevrolet, y unos intermitentes laterales más grandes que los del concept (que eran minúsculos).


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