Archivo de ‘Chevrolet’

El Chevrolet Volt comienza sus pruebas en carretera abierta

Publicado por Alex el 2008-04-17 |

Chevrolet Volt

Y tal y como se puede ver en las fotografías, el modelo que está actualmente rodando por las carreteras no tendrá nada que ver en el apartado estético con el modelo final. Se trata de una mula de pruebas montada sobre la carrocería del Chevrolet Malibu de la anterior generación, un vehículo totalmente diferente al que adelantaba el teaser con parte de la estética final del Chevrolet Volt.

Donde sí hay similitudes con respecto al modelo finales es bajo la carrocería, ya que emplea el mismo sistema que llegará al mercado. Se tratará de un sistema híbrido formado por un motor de combustión y uno eléctrico que permitirán al modelo alcanzar una velocidad punta de 193km/h, acelerar hasta 100km/h en 8,5 segundos, y contar con un consumo medio de carburante de 2,35 litros cada 100 kilómetros recorridos.


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Imágenes de estudio de un Corvette con motor central

Publicado por Olaya el 2008-04-14 |

Chevrolet Corvette

El proyecto es obra de Ivan Luccion con una figura inspirada en el guepardo, el animal terrestre más rápido. Para él, la silueta de la parte trasera y los dos “pinchos” delanteros figuran al animal (dichas dos púas serían como los colmillos del animal).

Hay que reconocer que, precisamente la parte trasra, es verdaderamente impactante, con la doble ventilla en posición muy horizontal, y unas franjas para las luces rojas. En parte recuerda a otros deportivos (como el Lamborghini Embolado), pero hay que reconocer que, llegados a la altura de este tipo de automóviles tan radicales es fácil que muchos diseños se parezcan en algún punto entre sí.


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¿Que tal te sienta el coche? GM presenta el primer probador para automóviles

Publicado por Scott Hebron el 2008-04-11 |

Chevrolet probador

Al llegar esta tarde tenía un aviso en mi correo esperándome de GM Europe, hablaba sobre un “probador” y me he dicho: “¿a qué se referirán éstos?“. El mundo del automóvil cada día saca cosas más sorprendentes, y encuentra motivos para llamar la atención de lo más inverosímiles y éste, sin duda, es prueba de ello.

GM, y concretamente Chevrolet, venderá o no, pero lo cierto es que siempre ha tratado a los medios de comunicación exquisitamente. Y el que se molesten en avisarte de algo así es una buena muestra. El “Chevrolet drive-in fitting room” brinda a los compradores la oportunidad de mirar cómo les queda el vehículo de la marca, aprovechando que, según datos que maneja el propio fabricante, el 72% de los conductores adquiere un determinado vehículo frente a otro modelo como símbolo de status, pero, sin embargo, el 95% de ellos admiten que no tienen ni la más mínima idea de cómo los ven (o se ven) en su coche.


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Vídeo espía del Chevrolet Camaro SS

Publicado por Alex el 2008-03-30 |

Hace ahora dos semanas, la versión de pruebas de la versión más deportiva del Chevrolet Camaro era avistada por primera vez en carretera abierta, con una estética bastante diferenciada con respecto al que será el modelo básico de producción. Ahora, surge un breve vídeo que muestra al vehículo en movimiento en una carretera de montaña.

Entre los motores que se barajan para este modelo se encuentra el propulsor gasolina de 5.700 centímetros cúbicos que desarrolla una potencia de 405CV -motor denominado LS6-, o el nuevo motor de 7.000cc. que desarrolla 500CV -denominación LS7-.

Alcance de la noticia: América
Referencias: Youtube (Camaro5)
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La versión Competition del Chevrolet Corvette, también llegará a España

Publicado por Scott Hebron el 2008-03-29 |

Chevrolet Corvette

Será en Abril cuando el Chevrolet Corvette Competition llegue a España, una edición especial que dispone de algunos elementos incorporados especialmente para darle un toque aún más deportivo, como un spoiler trasero del Z06. Este modelo está basado en el C6 Coupé, con un numero de opciones muy limitadas para ahorrar peso (y también dinero, ya que Chevrolet piensa ofrecerlo a un precio competitivo).

Posee unos escape dobles, llantas de aleación de 18 pulgadas delante y 19 pulgadas detrás, en acabado gris, y, además, todas las versiones contarán de serie con una carrocería color negro. Su motor será el conocido V8 de 6.2 litros de cilindrada, con caja manual de 6 velocidades (o automática, a elección).

Chevrolet Corvette CompetitionChevrolet Corvette CompetitionChevrolet Corvette Competition
(Continúa leyendo para ver el resto de texto e imágenes)


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Peugeot 206, Toyota Prius y Chevrolet Matiz, clones de tres ruedas

Publicado por Luigi el 2008-03-18 |

peugeot_206_3ruedas.jpg

Me he quedado impactado al ver estas imágenes, estoy viendo que los chinos cada día son menos originales, ya que antes, al menos, fusionaban un Mercedes y un Renault, pero es que ahora copian los coches, si no mirad las fotos y vereis un Peugeot 206, un Chevrolet/Daewoo Matiz y un Toyota Prius, a mi parecer casi iguales, solo que con tres ruedas (triciclos, vaya).


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El futuro Chevrolet Camaro en movimiento

Publicado por Alex el 2008-03-18 |

Siguiendo con la tónica de los últimos días, el Chevrolet Camaro ha sido avistado durante los test realizados al vehículo en carretera abierta, con la novedad de que en esta ocasión se trata de un vídeo de más de cuatro minutos de duración en lugar de imágenes estáticas.

Este permite ver al modelo desde un buen número de ángulos, con una calidad que permite apreciar buena parte de los detalles que presentará cuando llegue como presentación en el próximo año 2010, equipado con motores de seis y ocho cilindros en V.

Alcance de la noticia: América
Referencias: Youtube
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Primera imagen espía del Chevrolet Camaro SS

Publicado por Alex el 2008-03-17 |

Chevrolet Camaro

A pesar de que el nuevo Chevrolet Camaro lleva un tiempo rodando por las carreteras en su fase de test, no se espera la llegada de este modelo al mercado para antes del año 2010. También con bastante previsión, la marca ha comenzado a preparar la versión SS de la próxima generación, de la que surge la primera imagen.

Lo que más llama la atención con respecto al modelo básico anteriormente fotografiado es el capó más musculado y la aparente toma de aire en el paragolpes, justo delante de la rueda delantera. Todavía no existen mucha información y rumores sobre el motor con el que podrá ser equipado, a excepción de que, como suele ocurrir por tierras americanas, se tratará de un bloque de ocho cilindros en V.

Alcance de la noticia: América
Referencias: camaro5
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El nuevo Chevrolet Camaro totalmente al descubierto

Publicado por Alex el 2008-03-11 |

Chevrolet Camaro

Después de protagonizar innumerables remesas de fotografías espía, el modelo americano ha sido avistado sin protecciones que alteren su aspecto real -exceptuando los previsibles cambios que se esperan en los faros delanteros y parrilla frontal-, y dada la cercanía con la que fueron tomadas las fotografías, se puede apreciar con todo detalle todos los aspectos del vehículo, cuya llegada el mercado se espera para los primeros compases del año 2009.

Destacan las llantas de 20 pulgadas con las que cuenta el vehículo, calzadas con neumáticos de dimensiones 245 milímetros de anchura en el eje delantero, y de 275mm. en el eje trasero. Entre los motores con los que estará ofertado, se encuentra el propulsor de seis cilindros en V y 3.600 centímetros cúbicos que desarrollará una potencia de 256CV, y un ocho cilindros en V de 8.000 centímetros cúbicos de 361CV.


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Nueva caja de seis velocidades para el Chevrolet Epica

Publicado por Olaya el 2008-03-06 |

Chevrolet Epica

Chevrolet ha esperado al Salón de Ginebra para presentar la nueva transmisión de 6 velocidades para el Epica, una transmisión que estará disponible para tres motores de la gama del Epica, y que cuenta entre sus virtudes con un mayor ahorro de combustible, unido, además, a una mejora de las prestaciones.

Los tres “afortunados” motores que podrán contar con este nuevo componente son dos de gasolina (el 2.0 litros de 143 CV y el 2.5 litros de 156 CV), así como el 2.0 litros, diesel, de 150 CV. Se estima que con el uso de esta nueva caja se ahorre hasta un 15% de combustible en circulación constante entre los 90 y 120 km/h, si la comparamos con el modelo antiguo de cinco velocidades. A esto hay que incluir una mejora en la aceleración, que supone un 10% respecto a la anterior.


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