Así es el Cadillac CTS-V Wagon de producción y listo para la cadena de montaje. Muchos meses han pasado sin noticias de este modelo. El CTS-V berlina está muy bien aclamado entre el público, por lo que su hermano familiar tendría que tener las mismas aceptaciones.

También existe el CTS Coupé (a la venta en otoño de este mismo año). A diferencia del CTS-V tiene un motor de seis cilindros. En cuanto al nuevo CTS-V Wagon, te puedo decir que estará impulsado por un V8 de 6,2 litros sobrealimentado mediante un compresor volumétrico.

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Nace Cadillac Europe como una rama de General Motors Europa para gestionar el futuro de la marca de lujo norteamericana en nuestro continente. Tras la quiebra del importador a la mayoría de países europeos, el futuro de Cadillac en Europa estaba muy nublado, tanto que la propia GM ha tenido que intervenir.

Cadillac Europe nace con una gran ambición, ya que han anunciado que crearán una red de concesionarios específica en el continente. En el caso de España, no se sabe que pasará con el Grupo Bergé, que hasta ahora ha sido el que se ha encargado de la distribución de Cadillac en nuestro país.

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Tras la presentación del Cadillac CTS-V en el Salón de Detroit poco o nada quedaba ya por saber o por ver salvo su comportamiento cuando se le pide el máximo rendimiento a su tremendo V8.

Sin más os dejo el suculento video de un modelo que desde que aparecieron los primeros vocetos de su carrocería ya nos tenía conquistados, el enamoramiento quizás nos llegó tras escuchar que bajo su capó se escondía un V8 de 556 caballos y ya tras oír el latido de su corazón…

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Como siempre, una imagen vale más de mil palabras y si hablamos de un deportivo que llegará al mercado a sacar los colores de ciertos alemanes cuando más sepamos mejor y todas las entradas que se dediquen son pocas

Por si andas un poco despistado, tan sólo recordar ciertos datos como V8 de 556 caballos, tracción trasera, estética arrolladora, simplemente un americano puro con el que Cadillac se subirá a la cresta de la ola.

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Hace ya bastante tiempo que no se sabe nada de este interesante modelo más aún sabiendo que será la versión extrema del conocido CTS coupé, versión básica que destaca, a parte de por su rompedora estética, por incorporar un V6 de 304 caballos.

Conociendo las habilidades del modelo básico no es de extrañar que para esta bestia Cadillac haya decidido incorporar nada menos que un V8 de 6.2 litros capaz de rendir la friolera de 556 caballos y un par máximo de 747 Nm, lo suficiente para acelerar de 0 a 100 km/h en 4.2 segundos con una velocidad máxima de 308 km/h

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Un directivo de General Motors ha adelantado extraoficialmente en Twitter las principales novedades que el grupo estadounidense presentará en el Salón de Detroit que dará comienzo dentro de pocos días. Hay para todos los gustos y de alguna de ellas ya hemos hablado en los últimos días en MotorSpain.

La primera de ellas es el Cadillac CTS-V Coupé como ya nos adelantó Lancoste. Cadillac también se llevará a Detroit el prototipo XTS, que adelantará las líneas de la próxima berlina de representación de la firma. Lo más probable es que el XTS de producción sustituya al STS, vigente en el mercado sin cambios desde 2005.

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Hace mucho tiempo que desde General Motors se dio luz verde al proyecto CTS-V coupe pero, gracias a noticias como estas estamos aún más cerca de poder ver de cerca a este modelo

Para el que no lo recuerde, destacar que este modelo fue presentado por General Motors como uno de sus coupes deportivos más excitantes de la era moderna, ofreciendo una alternativa más modesta a otros modelos como el Chevrolet Corvette.

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Cuando un coupé clásico llega al mercado, lo siguiente que se espera de él es su versión descapotable. Tras la presentación hace unos días del CTS Coupé, la rumorología comenzó a elucubrar sobre las fechas de llegada al mercado de la versión Convertible, que rivalizaría con modelos como el BMW Serie 3 Cabrio o el Audi A5 Cabrio.

Sin embargo, un directivo de la marca confirmó a varios medios estadounidenses que Cadillac no tiene ninguna intención de lanzar dicha versión al mercado. Sus palabras han sido tajantes: “Con la llegada de la carrocería Coupé, la gama CTS está completa“.

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Mucho tiempo después de que Cadillac presentara el modelo definitivo que seguiría su especial CTS-Coupé han decidido presentar su modelo de producción el el escenario perfecto para los americanos, el Salón de Los Ángeles.

Si nos fijamos en la estética presentada por este modelo, la verdad no deberíamos sorprendernos por sus angulosas líneas, ya que es un método utilizado por Cadillac para definir sus modelos, método que la verdad pinta de maravilla en este coupé.

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La marca americana Cadillac por fin se ha decidido a desvelar el CTS Coupé. A pesar de que ya ya se había filtrado en Febrero, no ha sido hasta ayer cuando han decidido lanzar las primeras imágenes oficiales y, con ellas, algunos datos del modelo de producción.

Comparte la plataforma del CTS de cuatro puertas pero es cinco centímetros más corto y otros cinco más bajo. Carece de pilar B y lo más destacable es la doble salida de escape trapezoidal central. La línea general es prácticamente idéntica al CTS Coupé Concept presentado hace un par de años.

(Continúa leyendo para ver el resto de texto e imágenes.)

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