Cadillac ATS, berlina con alma de deportivo. Llegará en verano y vendrá para plantar cara a la oferta alemana compuesta por el A4 de Audi, la serie 3 de BMW o la C de Mercedes. El fabricante americano apuesta por un vehículo de estética agresiva, motores muy potentes y acabados de auténtico lujo.

El Cadillac ATS destaca por sus líneas afiladas, grupos ópticos traseros y delanteros verticales, juego de llantas con 17 pulgadas de diámetro (como opción de 18) y una parrilla frontal con componentes móviles que pueden cerrarse o abrirse en función de la velocidad (mejoran los consumos).

Desconocemos si de forma calculada o no, los señores de Cadillac dejaron ver antes de tiempo el aspecto final de su berlina XTS en su página web. Algo que ha provocado la publicación inmediata de la primera fotografía oficial del nuevo modelo de la firma que no iba a ser descubierto hasta la próxima semana durante la celebración del Salón del Automóvil de Los Ángeles.

En resumidas cuentas estamos ante el modelo de producción del concept XTS Platinum (foto inicio post) que la firma americana ya mostró en el salón de Detroit el pasado añoy del que ya hemos hablado en motorspain. El Cadillac XTS se perfila como el sustituto natural de los modelos DTS y STS. Si hacemos caso de lo visto en el prototipo, su interior será de lo más lujoso, y como elemento más destacado contará con el sistema de información y entretenimiento CUE. 

El Salón del Automóvil de Los Ángeles abrirá sus puertas el próximo 18 de noviembre, Cadillac juega en casa y prepara, entre otras, la presentación de su imponente XTS 2013, una berlina de lujo basada en el prototipo XTS Platinum (en todas las imágenes del post) que ya pudimos ver durante la celebración del pasado Salón de Detroit 2010.

La firma americana se ha marcado como objetivo el viejo continente y con la llegada del XTS 2013 eliminará de un plumazo las variantes DTS y STS, únicamente comercializadas en su mercado doméstico e intentará hacerse un hueco en el competido segmento Premium europeo. 

El sábado ya os avisábamos de que Cadillac preparaba novedades, pero no podíamos suponer que de este calado. El gigante norteamericano se ha descolgado con la presentación en Pebble Beach (California) del Ciel Concept, un impresionante descapotable híbrido de cuatro plazas.

General Motors asegura que el Ciel está inspirado en la onírica imagen de un paseo por la costa de California contemplando una puesta de sol. Lo que sí que es cierto es que el resultado no ha podido ser más espectacular. Elegancia y exclusividad se dan la mano en un descapotable de grandes proporciones que cuenta con lo último en tecnología. 

General Motors ha anunciado que el proyecto que arrancará en 2009 con la presentación del Cadillac Converj Concept, un modelo eléctrico de larga autonomía, llegará a producción bajo el nombre de Cadillac ELR.

Aunque el desarrollo del vehículo todavía esté en su fase inicial y todavía es pronto para saber cuándo podría ser presentado, cuáles son sus prestaciones o el precio que alcanzará una vez puesto en el mercado, lo único que parece claro es que el gigante norteamericano apostará por él. 

Cadillac confirma monovolumen 2012. Cadillac ha anunciado de manera oficial, después de que en las últimas semanas hubieran saltado algún que otro rumor, que está desarrollando un nuevo monovolumen para su salida al mercado en 2012.

El proyecto es llamado por Cadillac con las siglas de ATS, como podemos ver en la nota de prensa publicada por la marca estadounidense ayer. Poco nos informan de este nuevo proyecto, sólo que será uno de sus mayores apuestas para el año 2012.

Cadillac prepara dos nuevos modelos con una estética más actual para intentar relanzar las ventas de la firma en Europa, en lo que será su tercer intento en los últimos 15 años. El fabricante americano quiere acceder al mercado europeo de automóviles de alta gama, pero ver un Cadillac movido por un motor diésel parece algo todavía muy lejano.

Uno de los modelos podría estar basado en el concepto XTS presentado por vez primera en el Salón de Detroit 2010 y visto de nuevo en el reciente Salón de Ginebra, que da una idea del nuevo lenguaje de diseño de la marca con el que esperan atraer a los compradores europeos. 

Dando una vuelta de tuerca a su actual Cadillac CTS-V, la compañía norteamericana ha lanzado para su propio mercado una edición especial de la variante deportiva CTS-V, y que a pesar de que las fotografías solamente muestran la estética de la carrocería berlina, también estará disponible para las versiones coupe y familiar del CTS-V. La pequeña decepción, si puede ser considerada como tal, es que el Black Diamond no cuenta con ninguna mejora mecánica, dejando la potencia del vehículo en los mismo 564CV que la versión convencional.

Las novedades corren a cargo del apartado estético, donde la exclusiva pintura de color negro es el principal atractivo del vehículo. Las llantas de 19″ también se encuentran pintadas en esa misma tonalidad, con unas pinzas de freno que ahora pasan a estar en color amarillo. Este último color, junto al negro, también forman la tapicería de microfibras con la que cuentan los asientos Recaro. Todos estos cambios estéticos, tendrán un sobreprecio de 4.850 dólares -3.520 euros a día de hoy- en Estados Unidos. 

Cadillac está llamando a revisión a los modelos CTS de los años 2005 al 2007, debido a un problema con el airbag del pasajero delantero. Concretamente afecta al sistema sensor de presencia de pasajero, que podría deteriorarse y dejar de activar la explosión del airbag en caso de choque.

En los talleres se reemplazará, por tanto, el sensor del pasajero, aunque tal tarea no comenzará (al menos en los Estados Unidos) hasta principios de febrero de 2011. En los demás modelos no se ha detectado este fallo ya que en el año 2008 el sistema de presencia de acompañante se modificó. GM también señaló que no hay otros modelos del grupo que tengan el mismo sistema que el utilizado en el CTS durante el período 2005-2007. 

De momento solo afecta a los Estados Unidos, y es la tercera llamada que hace sobre este problema el fabricante norteamericano. Nos referimos a una llamada a revisión que afecta a 97.843 crossovers nuevos (es decir, de los modelo 2011) por fallos en los cinturones de seguridad.

Los modelos son los Cadillac SRX, Chevrolet Equinox y el GMC Terrain, y el fallo radica en la hebilla de anclaje de los cinturones de los asientos delanteros, que se puede partir durante un choque. Si esto ocurriera, como ya supondréis, el cinturón dejaría de cumplir su función y las consecuencias podrían ser fatales. Aunque no ha habido ningún accidente en donde haya ocurrido (que se sepa) dicha rotura, GM se dio cuenta mientras realizaba unos tests.