En una conferencia del pre Salón de Beijing ofrecida por la marca norteamericana Buick se han desvelado mas detalles del modelo que presentarán este fin de semana, el Buick Invicta Concept. Tenemos un par de teasers que son como no tener nada, ya que viendo esos teaser y un folio en blanco te imaginas mas o menos lo mismo, y tal vez por ello (o para que no se deje de hablar de este concept) la marca ha comunicado que es un coupé de cuatro puertas (estilo Mercedes CLS o Passat CC). El Invicta, que es una evolución del Riviera concept, no sacrifica la comodidad de las plazas traseras por ser un coupé de cuatro puertas, ya que el confort se ha tenido muy en cuenta. Por el momento “todo” esto es lo que conocemos del Invicta Concept.

Alcance de la noticia: Beijing, China
Referencias: Autoblog
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GM ha sacado a la luz el segundo teaser de su modelo Invicta que será presentado en el Auto Show de Beijing, que se celebra entre los días 20 y 28 de abril. Este nuevo modelo representa la evolución del modelo global que la marca norteamericana desveló en el salón de Shangai en 2007.

En este salón GM no solo presentará el nuevo modelo de la casa Buick, sino que los Cadillac CTS, Buick LaCrosse Eco-Hybrid, el nuevo Chevrolet Aveo, Chevrolet Spark 2008 y algunas novedades de Opel también estarán presentes.

La filial China de la marca norteamericana ha renovado su modelo Excelle, que se comercializará a partir de 2009. El Excelle es muy similar al buque insignia de Buick en china, solo que sus dimensiones son notoriamente mas reducidas. El restyle de este modelo, basado en el Chevrolet Lacetti, también cuenta con un nuevo interior.

Este vehículo será presentado a finales de mes, en el Auto Show de Beijing.

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Admito que Buick es una marca que me encanta, y viendo lo que ha hecho con este Riviera, mucho más. Aunque como Concept no es una novedad, hay que admitir que tanto en el exterior como en el interior posee un diseño espectacular. Algunas cosas son superfluas (la iluminación en azul claro del fondo del logotipo y de los bordes de algunas de sus partes), pero le quedan genial.

El nombre de Riviera lo ha usado Buick en modelos anteriores de los 60 y 70 (es muy conocido por todos y es casi una señal de identidad de la marca) y ha sido desarrollado junto con Pan Asia Technical Center (PATAC) y el diseño de ingeniería corresponde a General Motors y a la Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC).