Archivo de ‘BMW’
Publicado por Alex el 2008-04-12 |
Hace aproximadamente ahora un año que una misteriosa mula de pruebas comenzaba a rodar por diferentes carreteras y circuitos. Se trababa de un BMW X5 con unas diferencias estéticas -suspensión más baja, mayores tomas de aire y dos salidas dobles de escape- que hacían pensar que se podría tratar de una versión M.
El tiempo ha pasado y han ido surgiendo rumores de que, a pesar de ser una versión más deportiva que el resto de la gama, no sería tan extrema como para adoptar el apellido M. Ahora, este último rumor parece confirmarse, y todo apunta a que el modelo que hemos avistado en numerosas ocasiones en pruebas vendrá equipado con el propulsor de ocho cilindros en V y doble turbocompresor, capaz de desarrollar una potencia máxima de 408CV, cifra muy a tener en cuenta.
Alcance de la noticia: Internacional
Referencias: autoblog (inglés)
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Publicado por Derek el 2008-04-10 |
Si el último en hacerlo fue el Príncipe de Mónaco, ahora es Jodie Foster la que apareció a bordo del vehículo de hidrógeno por excelencia, el Hydrogen 7 de BMW, con el que fue a la presentación en italia del film “Alla Ricerca dell’Isola di Nim”.
Hacer que sus unidades de Hydrogen 7 pasen por las manos de estrellas del mundo del arte, el cine, la música… y políticos, es para BMW una forma más de dar a conocer las tecnologías limpias y el transporte sostenible, algo a lo que contribuirá, sin duda alguna, la nueva actualización del Hydrogen 7 que se está preparando.
Jodie Foster (dejad de mirarle el escote a la chavala. y leed, por favor…!) es una de las estrellas más aclamadas de Hollywood y con esta acción quiere aportar su granito de arena en el impulso de tecnologías alternativas.
La imagen (a alta resolución, para que no os quejeis) a continuación (si me echan de ocio.net les escribís a la redacción defendiéndome, por favor).
Alcance de la noticia: Italia
Referencias: BMW
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Publicado en Alternativos, BMW, Curiosidades | 2 Comentarios »
Publicado por Alex el 2008-04-10 |
Y tan rápido, ya que los rumores apuntan a que este propulsor podría presentar un régimen de giro máximo de 11.000 vueltas. El rumor proviene de dos fuentes diferentes y no relacionadas, pero para salir de dudas, habrá que esperar a una confirmación por parte de la marca bávara.
Se tratará de un propulsor de cuatro cilindros en línea, y su potencia se espera que se sitúe entre los 220 260CV, con una versión atmosférica y otra con doble turbocompresor. De ser cierto, BMW comenzaría a introducir estos propulsores en el año 2010, y los principales candidatos a recibirlos bajo su capó son las versiones tii del BMW Serie 1 y Serie 3.
Alcance de la noticia: Internacional
Referencias: autoblog (inglés)
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Publicado por Martin Brown el 2008-04-09 |
Siempre -o casi siempre- hablamos de proyectos y próximos modelos que las marcas planean lanzar, pero muchas veces se nos suele olvidar también aquéllos que se van quedando en el tintero, incluso después de que, en un primer momento, se les haya dedicado no poco espacio en medios públicos y revistas especializadas.
Uno de dichos proyectos es el que BMW planeaba lanzar como monovolumen de aspecto medio, conocido por el fabricante como RFK (”Raum Funktioelle Koncept”), y que rivalizaría con la Clase R de Mercedes-Benz. Al parecer, y según apuntan desde fuentes del propio fabricante, el proyecto se quedaría sólo en éso, ya que varios son los motivos que han hecho descartarlo.
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Publicado por Olaya el 2008-04-07 |
Desde su aparición en 2006 BMW ha utilizado su Serie 7 de hidrógeno para “pasear” a diversas personalidades de todo el mundo, dejándoles el coche por un tiempo. La última fue el presidente de Francia, Nicolas Sarkozy, que lo utilizó hace un par de semanas para diversos actos en la capital francesa.
El modelo actual permitía usar tanto gasolina como hidrógeno, gracias al doble depósito. La nueva versión del modelo ya no utilizará esta configuración, sino que será retrirado el depósito de gasolina y usará únicamente hidrógeno para alimentar su motor V12, gracias a nuevas tecnologías que permitirán aumentar su autonomía.
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Publicado en Alternativos, BMW, Tecnología | 3 Comentarios »
Publicado por Alex el 2008-04-04 |
Después de recorrer las carreteras de todo el mundo durante meses con un buen número de protecciones que deformaban su aspecto real, BMW ha decidido aligerar las protecciones de la nueva generación de su Serie 7, surgiendo imágenes del nuevo aspecto que presenta en el exterior y en el interior.
De todos modos, el vehículo todavía presenta protecciones que alteran el aspecto de los paragolpes delantero y trasero, y los faros delanteros y pilotos traseros. La parrilla frontal crece en dimensiones, algo a esperar después de la presentación del prototipo BMW CS Concept, mientras que el interior la principal novedad será la nueva ubicación del control i-Drive.
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Publicado en Adelantos / Renders, BMW | 2 Comentarios »
Publicado por Alex el 2008-04-03 |
Después del lanzamiento de algunas partes de alto rendimiento para el BMW Serie 1 bajo el nombre de tii, a la marca alemana ha dado luz verde a la recuperación de la nomenclatura no sólo como piezas de rendimiento, sino como nombre para versiones del BMW Serie 1 y Serie 3.
En cuanto al Serie 1, se espera que la versión tii sea la más deportiva de la actual gama, situándose por encima del BMW 135i que cuenta con un motor biturbo de 3.000 centímetros cúbicos y 306CV. La nueva versión podría emplear este mismo motor en una variante ligeramente más potente, a la vez que el vehículo podría recibir una leve rebaja de peso, lo que mejorará todavía más su rendimiento.
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Publicado por Scott Hebron el 2008-04-03 |
Hacia ya no poco tiempo que algo así no sucedía, me refiero a una declaración oficial, y conjunta, hecha por dos marcas automovilísticas, como la que han hecho pública esta mañana Mercedes-Benz y BMW. Personalmente ha sido BMW quien nos ha enviado este comunicado esta misma mañana, emitido en varios idiomas, y donde dicen que “las consecuencias [de las actuaciones de Max Mosley] se extienden más allá de la industria de los deportes. Estamos a la espera de una respuesta por parte de los órganos relevantes de la FIA”.
Está claro que las marcas automovilísticas, que ponen mucho dinero (muchísimo) en sus escuderías, vehículos, pilotos, y un largo etcétera, para competir en las diferentes carreras y campeonatos organizados por la FIA (Federación Internacional de Automovilismo) no quieren verse implicadas luego en escándalos tan turbios, feos y denigrantes como los que se ha encontrado Max Mosley.
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Publicado en BMW, Formula 1 | 2 Comentarios »
Publicado por Derek el 2008-03-28 |
El ya tradicional BMW Golf Cup Argentina puso primera el jueves 27 de Marzo en el campo de golf del Jockey Club de San Isidro. Este torneo nacional llega ya a su quinta temporada, donde se espera la participación de más de 1500 deportistas.
El Jockey Club es una de las instituciones de más prestigio en el Golf Sudamericano, un escenario imponente que ocupa aproximadamente ochenta hectáreas en el corazón del conocido barrio residencial y que fue sede de dos copas del mundo en 1962 y 1970. Cuenta con dos canchas de golf de 18 hoyos cada una: la Cancha Azul (6.229 yards) y la Cancha Colorada (6.628 yards), que fueron diseñadas por Allister Mackenzie en 1928, uno de los diseñadores clásicos más importantes del mundo, creador también de Cypress Point, Augusta National, Royal Melbourne y Crystal Downs, entre otras.
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Publicado en BMW, Deportes varios, Entretenimiento | 1 Comentario »
Publicado por Alex el 2008-03-28 |
Después de cancelar el desarrollo de más motores diésel de ocho cilindros en V, la marca alemana BMW se está planteando emplear motores con un menor número de cilindros en sus variantes deportivas M. Una vez más, el objetivo es comenzar a adaptarse a las futuras y restrictivas normas anticontaminación.
Para mantener el rendimiento con respecto a los actuales modelos, el uso de inyección directa de gasolina y turbocompresores será fundamental. De esta forma, los motores de ocho y diez cilindros en V serían sustituidos por nuevas variantes sobrealimentadas de seis cilindros.
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