El futuro Megacity de BMW, urbano eléctrico y sostenible de la firma alemana, no tendrá un precio muy asequible cuando llegue al mercado allá por el 2013. Por lo menos eso es lo que ha adelantado una fuente cercana a la compañía a Autocar.

La misma fuente aseguro que un BMW es un producto de primera calidad y que un vehículo de este tipo con su nombre no puede ser barato. El eléctrico alemán costará mucho más de las 23.350 libras (27.800 euros), una vez descontadas las 5.000 (6.000 euros) de ayuda que financia el gobierno de aquel país, que vale un Nissan Leaf.  Sin embargo, la citada fuente también adelantó que los avances tecnológicos ayudarán a bajar los precios en el futuro. 

La sobrealimentación mediante turbocompresor en los motores de gasolina tiene precedentes en la actual oferta de motores de BMW, con ejemplos como el V8 biturbo y el seis cilindros en línea que también emplea doble turbocompresor. La tendencia actual del mercado está demandando cada vez más motores con menor número de cilindros y cubicaje para reducir el consumo, por lo que la sobrealimentación es el recurso más empleado para que el apartado prestacional no se vea mermado. Por este motivo, BMW contará con más motores de este planteamiento en los próximos años.

El siguiente motor gasolina turbo que debutará bajo el capó de un BMW podría ser un cuatro cilindros en línea, de 2.000 centímetros cúbicos, y un único turbocompresor. El rumoreado motor llegaría al mercado en diferentes versiones, con 177CV para la variante menos potente, y 238CV para el más potente. 

MINI atraviesa por uno de sus mejores momentos,  celebra el 10 º aniversario del renacimiento de la marca y su regreso con éxito al siempre difícil mercado americano. Para celebrarlo, el fabricante de automóviles presentó ayer en el Salón del Automóvil de Detroit el concepto Paceman, y también confirmó que a partir de él creará un modelo de producción en un futuro muy próximo.

Ian Robertson, miembro del Consejo de Administración de BMW AG, manifestó durante la rueda de prensa concedida por MINI en el Salón de Detroit estar encantado con la presentación del vehículo que servirá como base para crear el séptimo miembro de la familia MINI. 

BMW ha llamado a revisión a un buen número de motocicletas, todas ellas de la serie K1x, fabricadas entre octubre del año 2003 y octubre del año 2010. El problema afecta a un puntal del soporte del amortiguador trasero, que puede corroerse por la oxidación y producir que la moto “caiga a plomo” sobre la rueda trasera, con el fatal resultado que os podéis imaginar si esto se produce mientras circulamos.

Numerosa es también la llamada a revisión que ha hecho el fabricante alemán Mercedes-Benz, nada menos que a prácticamente todos sus modelos (los Clase C, Clase E, Clase GLK, Clase M, Clase GL, Clase S, Clase G, Clase R, y las furgonetas Viano, Vito y Sprinter), concretamente los Type W164, X164, W204, S204, X204, 207, W212, S212, 221, 251, 463, 639 y 906.  

Como la propia BMW había confirmado meses atrás, el prototipo Vision EfficientDynamics Concept será llevado a producción en los próximos años, convirtiéndose en el primer deportivo híbrido de la historia de la marca. Pese a que la estética y planteamiento técnico será muy cercana a la del prototipo anteriormente citado, la marca alemana deberá adoptar un nombre más representativo para su comercialización.

Los últimos rumores indican que el nombre final del prototipo eléctrico podría ser el de BMW i8. Para conocer la justificación de esta denominación deberemos tratar la letra y el número del nombre por separado. Con el desarrollo de un vehículo urbano eléctrico bajo el nombre de Project i, y con la marca BMW i recientemente patentada, todo apunta a que esta letra será el denominador común de todos los futuros modelos eléctricos o híbridos de la marca alemana. 

Como veo que se acumulan las felicitaciones, voy a dedicar este post a reunir unas cuantas para no aburriros. La primera de ellas nos llega de la mano de Honda y su división de motocicletas (Montesa-Honda). Curiosamente Honda (el departamento de coches) no tiene felicitación -de momento-.

Honda nos desea unas navidades muy “moteras” en donde los renos de Santa Claus son sustituidos por motos. Muy imaginativo. Puedes verla desde aquí. Lo malo de esta felicitación de Honda es que no te da posibilidades de que la envíes, algo que sí te ofrecen estas dos que te comento a continuación. 

No es ningún secreto que BMW está preparando una versión híbrida de su última generación del sedán Serie 5, de hecho, el fabricante alemán ya presentó su Concept 5 Series ActiveHybrid en el Salón de Ginebra. Y aunque el prototipo visto en las últimas imágenes espía lleva la insignia de 535i, la pegatina de “prueba de vehículos híbridos” visible en su zaga más o menos lo explica todo.

Al ser un prototipo de pruebas, el vehículo no cuenta con casi ninguna de las novedades estéticas adelantadas por el concept, como las tiras de LED, el faldón delantero rediseñado o las nuevas llantas de aleación especial, pero es probable que el modelo de producción final si cuente con todos o casi todos estos detalles. 

BMW despertó la admiración y la preocupación del público asistente al visionado de uno de sus cortos publicitarios, que tuvo lugar en un cine alemán hace pocas fechas. Mientras la audiencia estaba viendo un spot comercial de BMW pudo comprobar cómo el logotipo de la marca germana quedó grabado en sus retinas con un destello. De tal forma que el logo era perfectamente visible con los ojos cerrados. Algunos quedaron impresionados con la habilidad del anuncio, mientras que otros pusieron en duda la seguridad y la ética del mismo.

BMW ha llevado su logotipo a donde nadie lo había llevado antes. Gracias al uso de un tipo de tecnología flash de proyección empleada en las cámaras digitales, ha permitido a los publicistas de la marca estampar una post-imagen con el logo de BMW en los cerebros de los espectadores ajenos a este tipo de práctica. 

BMW sigue generando noticias, a la ligera actualización de las versiones Coupé y Cabrio de la Serie 1 se le une la presentación del paquete deportivo M y de dos nuevos motores para el todocamino X3, mostrado por primera vez en julio.

A partir de la primavera de 2011, los compradores del nuevo X3 podrán encargar un paquete deportivo M que incluye algunos retoques estéticos que acentúan el espíritu deportivo del modelo por dentro y por fuera, y el ajuste al que se ha visto sometida la suspensión. 

El NIAS 2011 abrirá sus puertas el día 10 de enero, y estará abierto hasta el día 23. En él se concentrarán novedades importantes, principalmente (y como es lógico) para los Estados Unidos. Pero también habrá algunos modelos globales. En el caso de BMW, allí hará su estreno mundial el BMW Serie 6 Cabrio. También, como supondréis, estará presente el recientemente lanzado BMW Serie 1 M Coupé. Junto a él el BMW Serie 1 Cabrio completará el círculo de los Serie 1.

Otros modelos interesantes serán los últimos X3 y las tecnologías de BMW como EfficientDynamics o ConnectedDrive.