Los coches más exclusivos a tu alcance. Hablamos una vez más de esos coches de lujo que muy pocos pueden tener. Por descontado ni tú ni tus amigos podrán tener un coche como este pero muchos son los aficionados al motor que sueñan con poder conducir un automóvil con prestaciones similares. Por ello las compañías a través de los salones de automóvil te acercan estos coches para que puedas verlos e incluso probarlos pero poco más podrás hacer si no tienes una cuenta bancaria rebosante.

Para suplir los deseos de algunos aficionados el IFEMA de Madrid reúne hasta el próximo 8 de enero los 50 coches más exclusivos del mundo en un recinto llevo de lujo y exclusividad.

El Audi A1 Sportback 5 puertas con sus datos oficiales. Ya es hora de ofrecerte los detalles más importantes acerca del nuevo Audi A1 Sportback, el 5 puertas llegará todos los concesionarios de Audi a principios del años que viene.

Si queremos imaginarlo delante nuestra podemos pensar en su versión de tres puertas ya que en cuanto a longitud es prácticamente igual. La distancia entre ejes también es la misma: 2,47 metros y con una altura de 1,42 metros. El maletero nos ofrece un espacio de 270 litros, cosa que aumentará considerablemente si corremos los asientos traseros hacia delante.

Boceto del Audi TT Quattro. Hoy hemos podido ver el primer boceto del intrigante Audi TT Quattro. Este nuevo modelo que será el sucesor del original TT, nos tiene en vilo a todos ya que no se ha podido ver el diseño en ningún momento.

Según algunos rumores, se dice que los diseñadores de la marca alemana han cogido como inspiración el e-tron y cuatro-tron Spyder. Estos vehículos destacan por su diseño lineal y futurista, por lo que nos podemos esperar cualquier cosa del TT Quattro.

Audi destapa su nuevo A4 al que ha sometido a una operación de estética en su frontal, guardado bajo su capó mecánicas más eficientes, mejorado su nivel de equipamiento, cambiado la disposición del habitáculo y en el que ha empleado materiales de última generación en su construcción.

Toda la familia A4, incluidos el Avant, Allroad, S4 y S4 Avant, se aprovechan de estas novedades que actualizan uno de los modelos más carismáticos de la firma de los aros. 

El A8 W12 L es el vehículo más exclusivo y lujoso de Audi. Presentado en el recién celebrado Salón del Automóvil de Frankfurt, esta enorme berlina de representación será comercializada bajo una edición limitada a 50 unidades, cada una de ellas perfectamente identificada con un aplaca numerada.

Audi ha encargado a la exclusiva firma italiana Poltrona Frau la confección de una tapicería en piel bañada con un exclusivo tono Coñac que encaja a la perfección con las inserciones en madera de olivo y fresno natural repartidas por todo el habitáculo. A la piel, también presente en el salpicadero, puertas, cuadro de instrumentos e incluso la llave del A8 L W12; se unen unas alfombrillas específicas de pelo largo y al aluminio presente en los umbrales de las puertas donde se puede leer “Audi Exclusive”. 

Vídeo Audi E-Tron Spyder. En 2014 Audi nos presentará un vehículo inspirado en el e-tron Spyder. Será un híbrido biplaza con un motor V6 diésel que estará situado en la parte trasera y dos motores eléctricos de 87 CV colocados en la parte delantera.

Esta perfecta combinación de motores permitirá al Audi E-Tron Spyder consumir sólo 2,2 litros cada cien kilómetros. También tendrá un adelanto en emisiones ya que sólo emitirá 59 gramos por kilómetro recorrido.

Nuevo Audi R8 para 2014. Según el director técnico de Audi, Michael Dick, el Audi R8 pesará 100 kilos menos que el modelo que está ahora mismo en el mercado. Esta disminución de peso es debido a la incorporación de una nueva plataforma construida con una mezcla de aluminio y fibras compuestas.

Esta nueva mezcla de componentes debería de dar aún mejores resultado que la plataforma de fibra de carbono, pero con un menor coste en la producción del vehículo. La misma técnica que se utilizará para el R8 es posible que Lamborghini lo utilice para el Lamborghini Cabrera, el futuro sustituto del Lamborghini Gallardo. A parte de esto se espera que estos dos modelos compartan muchos más componentes.

Mucho se ha especulado con la llegada de un posible S1 o RS1 o como quieran llamarlo, ahora Audi echa más leña al fuego con este prototipo que ha sido cazado rodando por las calles alemanas y realizando pruebas de velocidad en el trazado de Nordscheleife.

La división deportiva de Audi no para: RS5, RS7 y ahora RS1. El más pequeño de la familia en su versión más radical se presenta con un frontal de diseño muy agresivo, un enorme alerón trasero, unas generosas salidas de escape y en general con un aspecto de lo más dinámico. 

Audi presenta estos días su nuevo modelo de acceso a la gama Q5. Especialmente pensado para aquellos que no van a sacar ningún rendimiento a la tracción integral quattro, este nuevo Q5 viene sólo con tracción delantera.

Animada por un motor 2.0 TDI de 143 CV, la variante 4×2 del SUV alemán cuesta “sólo” 35.840 euros, unos 4.000 euros menos que el modelo más barato de la familia. 

Audi tiene entre sus planes renovar y aumentar su gama SUV en los próximos años. La llegada al mercado del pequeño Q3 ha sido el primer paso, al que seguirán el ya confirmado Q6, la renovación del Q5 y Q7, y en un futuro no muy lejano el Q4.

La firma de Ingolstadt ya ha anunciado que el nuevo Q6 estará basado en el lavado de cara que hará muy pronto de su modelo intermedio Q5 y traerá consigo importantes novedades sobre todo a nivel mecánico, ya que hará acto de presencia un nuevo propulsor diésel de cuatro cilindros con potencias de 143 y 177 CV, así como un TDI de tres litros, 300 CV y 600 Nm de par máximo que será el responsable de animar la variante más capaz de la gama Q6.