Cuando la semana pasada Aston Martin desveló la imagen de la versión cabrio del Aston Martin N400, la marca inglesa sólo hizo pública una imagen del modelo, insuficiente para apreciar toda la belleza de este modelo. Tras su presentación oficial en el Salón de Los Ángeles, llegan nuevas imágenes del roadster.

El modelo que conmemora los éxitos de Aston Martin en las 24 horas de Nürburgring Nordschleife, viene equipado con un motor V8 de 4300 centímetros cúbicos que desarrolla 400cv de potencia. Por contra, sólo 240 afortunados en todo el mundo podrán disfrutar de esta exclusiva versión.

Tras la buena acogida que la versión coupé del N400 obtuvo en el pasado Salón de Frankfurt, la marca inglesa no ha dudado en comercializar el N400 en la variante roadster de su V8 Vantage. El resultado final es un modelo no menos espectacular que la versión cerrada.

La línea estética del N400 Roadster es fiel a la ya empleada en la versión coupe, con el exclusivo y llamativo color naranja y el ‘sport pack’. También se mantiene el motor, un V8 de 4300 centímetros cúbicos capaz de desarrollar una potencia de 400cv y un par máximo de 420Nm.

Aston Martin presenta una versión del DB9 con estética más deportiva y agresiva, manteniendo el motor V12 de 450cv.

El Aston Martin DB9 LM, abreviatura de LeMans, surge de un modo similar al que lo ha hecho el V8 Vantage N400, con el objetivo de conmemorar el éxito obtenido en el terreno deportivo, aunque en esta ocasión se trata de la categoría GT1 de las 24 horas de LeMans.

En esta ocasión, la mecánica no presenta novedades con respecto al DB9 normal. El motor empleado sigue siendo el V12 de 5935cc que desarrolla 450cv de potencia a las 6000rpm y un par máximo de 570Nm a las 5000rpm. Las prestaciones no desmerecen a este motor, con una aceleración de 0 a 100km/h en tan sólo 4,9 segundos y una velocidad punta de 300km/h.

Aston Martin presenta en Frankfurt una versión del V8 Vantage con una estética más deportiva y un motor V8 4.3 de 400cv.

Tal como Aston Martin había anunciado la semana pasada, una nueva versión del V8 Vantage ha sido presentada en Frankfurt. Esta versión N400 busca conmemorar el éxito obtenido por la marca inglesa en las 24 horas de Nürburgring Nordschleife.

La diferencia mecánica que presenta este N400 con respecto al V8 Vantage que Aston Martin venía ofertando, es un aumento de la potencia en 15cv y un aumento del par máximo en 5Nm, por lo que el V8 4.3 del N400 desarrolla 400cv y un par máximo de 420Nm.

Además del Aston Martin DBS, la marca inglesa llevará al Salón alemán de Frankfurt otros dos nuevos modelos, el Aston Martin DB9 LM y el V8 Vantage N400, ambos con una estética más deportiva.

El DB9 LM conmemora la victoria de Aston Martin en la categoría GT1 de las 24 Horas de LeMans. Las modificaciones sólo afectan al apartado estético, con un color plata exclusivo, pinzas de freno en rojo, y el pack deportivo Aston Martin Sports Packs.

Junto con el Aston Martin DBS, la marca inglesa presentará una versión revisada del V8 Vantage en el Salón de Frankfurt, que incluirá ligeros cambios estéticos y mejoras en su motor, que incrementarán el rendimiento del mismo.

Concretamente, serán mejoras electrónicas que permitirán una ligera mejora de la potencia y par máximo. Aunque no ha sido confirmado por parte de la marca, el modelo podría adoptar el nombre de Vantage V8 RS.

Después de la exquisita galería de imágenes publicada por Aston Martin con motivo del lanzamiento de su nuevo DBS, la marca inglesa lanza un vídeo también de excelente realización en el que muestra su vehículo en movimiento.

Los detalles estéticos del interior y exterior del vehículo son mostrados con todo detalle, aunque el principal reclamo del vídeo es poder escuchar el espectacular bramido que produce el motor del DBS, un V12 de 6 litros que desarrolla 510cv.

Después de ser protagonista en la secuela de James Bond, “Casino Royale”, el deportivo inglés da el salto de la gran pantalla a un modelo de producción, del que ya están disponibles las primeras fotos oficiales.

Los 510cv de potencia que genera su motor V12 de 6000cc, le permiten al deportivo acelerar hasta los 100km/h desde parado en tan sólo 4,3 segundos, y obtener una velocidad punta de 302km/h. Y para quienes no quieran escuchar el espectacular bramido que emite el V12 bajo el capó, podrán aislarse del exterior con el equipo de sonido de 700W que incorpora.

El preparador Mansory le ha querido dar su punto de vista al ya espectacular de por sí deportivo de Aston Martin, el Vanquish S, y le ha dotado de unos buenos elementos mecánicos, además de añadirle su peculiar color dorado pintando algunas partes, como una banda horizontal y llantas, que no le quedan ni mucho menos mal al bello vehículo de la casa inglesa.

Los discos de freno los firma Brembo, con seis pistones delante y 4 detrás, llantas de aluminio de 20″, difusor, alerón y entradas de aire en fibra de carbono, y recubrimiento especial en el volante e interior.

Procedente de uno de los países donde mas llueve (Gran Bretaña), este Aston Martin V8 Vantage es la combinación perfecta para los que no les molesta prescindir de capota, techo duro descapotable, techo eléctrico, techo acristalado… y son felices con las gotas estrellándose sobre sus cristales y con el sonido del viento acariciando su parabrisas.

El Aston Martin de 4.3 V8 (que también posee una versión Roadster, todo sea dicho, por si acaso en lugar de lluvia escocesa prefieres pasearte por Niza…) es el que menor precio de todos los de la marca -hasta el momento- posee: en torno a los 125.000 €. Posee 385 CV con 410Nm de par, con árbol de transmisión en fibra de carbono y un reparto de pesos increíble (por lo logrado): 49/51.