Hemos hablado de que James Bond (Daniel Craig) conducirá el nuevo Ford Ka en la vigesimosegunda entrega de la saga, pero claro, suponemos que no es el coche que usará para la ya mas que mítica persecución que hay en todos los filmes de este gentlemen británico, de modo que nuevamente el agente 007 pilotará el Aston Martin DBS, y prueba de ello es el vídeo que tenéis a continuación. Como suena ese V12…

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Dejando atrás el manto de nieve que lo cubría cuando fue inmortalizado por primera vez en tierras suecas, la marca inglesa Aston Martin ha trasladado el equipo de pruebas de la versión cabrio de su Aston Martin DBS hasta el circuito alemán de Nürburgring.

El vehículo de pruebas continúa siendo en el mismo que en la primera ocasión, con cambios esperables para adaptarse a la estética de la versión coupé del DBS. Entre estos cambios se encontrará el difusor trasero, que dejará de estar pintado en el color de la carrocería para pasar a estar realizado en fibra de carbono, o los pilotos traseros, que serán de tipo cristal transparente.

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Hacía más de dos meses que no teníamos noticias del Aston Martin Rapide, la futura berlina-coupé de la marca inglesa. Ahora, el modelo ha sido avistado en el circuito alemán de Nürburgring, mostrando detalles que hasta ahora no los habían desvelado las anteriores fotografías.

Uno de ellos es el techo panorámico de cristal con el que cuenta el vehículo, que también se espera que este disponible en la versión final de producción. En cuanto a las dimensiones del modelo, se espera que sea considerablemente más largo que el Aston Martin DB9, por lo que podría superar en algunos centímetros los cinco metros de longitud.

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Desde que hace dos semanas apareciesen las primeras imágenes espía del que será el Aston Martin Vantage más potente, la marca inglesa parece haber intensificado las pruebas de este modelo de cara a su lanzamiento a comienzos del año 2009. Eso sí, el vehículo será una edición muy limitada, por lo que será difícil hacerse con uno -entre los que lo puedan pagar, claro está-.

El motor será el mismo que montaba el prototipo que llevaba el mismo nombre del modelo, un derivado del motor de doce cilindros en V y 6.000 centímetros cúbicos que la marca inglesa emplea en Le Mans, con una potencia que quedaría fijada en 600CV para la ocasión. Con él, se espera que el modelo consiga acelerar hasta 100km/h en sólo 4 segundos, y que alcance los 160km/h en menos de 8,5 segundos.

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Poco han tardado en aparecer las primeras imágenes espía del Aston Martin V12 Vantage RS en sus test por carretera abierta después de que la semana pasada se conociese que el prototipo que lleva su mismo nombre será llevado a producción.

Lo que más llama la atención del vehículo es el paragolpes trasero, diferente al del actual Aston Martin V8 Vantage y más cercano al prototipo, con un nuevo difusor y una rejilla central. Con respecto al frontal, no se aprecian cambios, pero se espera que esto cambie ya que el vehículo de pruebas todavía no emplea la misma estética que la presentará cuando llegue al mercado.

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Presentado a mediados del mes de Diciembre del pasado año de manera oficial, el prototipo inglés vuelve a la actualidad tras el anuncio lanzado por Autotelegraaf de que será llevado a producción con un modelo que mantendrá la gran parte de los espectaculares datos técnicos que el prototipo presentaba.

Su propulsor es un doce cilindros en V de 6.000 centímetros cúbicos que consigue desarrollar la espectacular cifra de potencia máxima de 600CV a un régimen de 6.250rpm. Con este motor, se espera que el modelo consiga acelerar hasta 100km/h en sólo cuatro segundos, y alcance una velocidad máxima superior a los 300km/h.

En cuanto al apartado estético, se espera que se mantenga el diseño del prototipo, aunque como suele ocurrir en la mayoría de los casos, podrían aparecer pequeñas modificaciones en búsqueda de una mayor funcionalidad.

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Con una potencia que aumenta hasta los 476CV, Aston Martin presenta en Ginebra -fotos en directo en el interior- el lavado de cara introducido en las versiones Coupé y cabrio Volante del DB9.

Con motivo del Salón suizo de Ginebra, la marca inglesa ha presentado el lavado de cara introducido en su deportivo Aston Martin DB9, que supone ligeros cambios estéticos con respecto al modelo que actualmente se comercializaba, y supone una mejora a nivel mecánico de su motor.

Como su predecesor, se trata de un motor gasolina de doce cilindros en V y 6.000 centímetros cúbicos, que sin ningún tipo de sobrealimentación, consigue generar una potencia máxima de 476CV a un régimen de 6.000rpm, y un par máximo de 600Nm a las 5.000 vueltas. Esto supone un aumento de potencia de 20CV con respecto al modelo que actualmente se comercializa, así como una mejora de 30Nm en el par máximo entregado.

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El Aston Martin V8 Vantage está hoy de actualidad por partida doble. Por un lado, se ha conocido que la marca inglesa presentará el próximo día 4 de Marzo en el Salón de Ginebra el lavado de cara que comercializará en modelo a partir del Mayo de este año, y por otra parte ha surgido la primera imagen espía de dicho modelo.

En esta, se puede apreciar una trasera que, pese a no incorporar cambios importantes de diseño, recibe unos pilotos traseros en cristal transparente, similares a los empleados en el Aston Martin DB9. Pero quizás el cambio más importante no se encuentre en el exterior, sino en el nuevo propulsor que se espera que monte.

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BMW, Mercedes-Benz, Porsche, Audi, Honda, Aston Martin, vaya, casi todos los fabricantes van a probar al Nürburgring Nordschleife, este ultimo Aston Martin ha caído en cuenta que invierte mucho tiempo probando en el grandioso circuito Alemán, razón por la cual ha decidido instalarse en la inmediaciones del circuito.

Todos los nuevos modelos de la marca pasan por una dura prueba final en el anillo, así que contar con un centro de ingeniería cercano al Nordschleife facilitará la cosas, permitiendo además albergar diversos eventos para sus clientes, para esto Aston Martin a tomado un edificio, y lo están adecuando de acuerdo a sus necesidades para poder inaugurarlo en Mayo próximo. ¿Algún otro fabricante seguirá los pasos de Aston?

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Referencias: Autoblog
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El tapizado del sofá también hace alarde de su procedencia Aston Martin, y en lugar de ruedas sus dos patas le proveen de una firme sujección, suficientemente elevada que será útil, además, para que ya nunca más vuelvas a perder cosas “bajo el sofá”. Por lo menos, en materia de facilidad y comodidad de limpieza seguro que vale el precio que cuesta.

Alcance de la noticia: Internacional
Referencias: ohgizmo (en inglés)
Más datos: Aston Martin Heritage Designs

Si comenzáis a ver este vídeo, no vais a poder dejar de verlo hasta que finalice, y os recomiendo, no lo cortéis antes, porque la parte del final es memorable: no todos los días se puede ver la ciudad desde dentro de las tripas de un monstruo como éste dando vueltas alrededor de una ciudad.

Estamos hablando del Aston Martin Vanquish S, pero no de una unidad cualquiera (que ya sería bastante), sino de la preparada por Mansory. Estamos, por tanto, hablando de la preparación de su motor con 520 CV y 577 Nm de par, frenos y componentes de escape también preparados por la misma casa, así como ligeros retoques de exterior. Si queréis ver más detalles, os remitimos al artículo que hicimos sobre él hace tiempo.

Referencias: YouTube
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El preparador Alemán, Mansory le ha metido mano al bello DB9 de Aston Martin. Este modelo ha recibido unas pequeñas modificaciones dentro de las cuales se encuentran unas ruedas de 20 pulgadas hechas de aluminio forjado, la suspensión ha sido rebajada y monta unos discos de freno delanteros de 405mm con seis pistones y cuatro atrás.

En el exterior los cambios son mínimos ya que porta un nuevo para golpe delantero aerodinámico y en la parte trasera lleva un difusor realizado en fibra de carbono. En el interior lleva mas inyección de fibra de carbono, alcántara y unos pedales de aluminio para darle un toque más “racing” al conjunto. Esta modificación esta disponible para el DB9 Coupe y DB9 Volante.

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El día de ayer observábamos fotografías del Aston Martin DBS Volante siendo probado bajo condiciones invernales extremas. Ahora os presentamos unas fotografías del próximo Coupe de 4 puertas de la marca.

El Rapide fue fotografiado mientras realizaba derrapes sobre hielo, donde probablemente estarían realizado pruebas a los controles electrónicos de estabilidad, ABS, control de tracción entre otras cosas. Los únicos cambios entre este vehículo y el concepto es la posición de los retrovisores, los cuales son más grandes y están posicionados sobre el pilar A. ¡Vaya que es bello!

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Después de las primeras imágenes espía del Aston Martin Rapide, futura berlina-coupe de la marca inglesa, llegan las primeras instantáneas de la que será la versión cabrio del Aston Martin DBS, cuya denominación cuando llegue al mercado será DBS Volante.

Las imágenes tomadas en Suecia muestran a un modelo con techo de lona realizado en el mismo color que la carrocería. El resto del vehículo es casi idéntico al DBS que actualmente se comercializa, aunque presenta ligeros cambios que se pueden deber a que todavía es una versión de pruebas, como el difusor trasero en el color de la carrocería en lugar de estar realizado en fibra de carbono, o los pilotos traseros en el habitual rojo en lugar de los transparentes del modelo coupé.

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A pesar de que Aston Martin ya no cuenta con el apoyo de Ford, el fabricante británico no se ha quedado dormido en sus laureles y sigue desarrollando su modelo Rapide, el cual competirá contra el Maserati Quattroporte y el Porsche Panamera.

A pesar de que Aston Martin acaba de mudarse a sus nuevos cuarteles generales en Gaydon no se sabe con seguridad si Aston Martin construirá el modelo, ya que se ha hablado que posiblemente Pininfarina, Karmann, Magna-Steyr o Valmet podrian construir el modelo. Todo esto puede desvelarse dentro de un par de meses en el Salón de Ginebra.

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Referencias: Autoblog
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