Archivo de ‘Alfa Romeo’

Más datos sobre el futuro Alfa 8C GTA

Publicado por Alex el 2008-07-08 |

Después de que el CEO de la marca italiana dejase entrever que el exclusivo modelo contaría con una versión todavía más deportiva, surgen una serie de datos relativos al Alfa 8C que recibirá el apellido deportivo de la marca, GTA.

En esta versión el número 100 tendrá un doble protagonismo, ya que conmemorará el siglo de la vida de Alfa Romeo -esto será en 2010, cuando se espera que aparezca el modelo-, y significará el número de unidades producidas de este modelo, muy inferior a las 500 unidades producidas de la versión coupé y a las 500 que se producirán de la versión cabrio.


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El sucesor del Alfa 8C podría emplear la plataforma del Ferrari California

Publicado por Alex el 2008-07-02 |

Resulta curioso que, sin que los 500 exclusivos Alfa 8C Spider hayan entrado todavía en producción -no lo harán hasta el próximo año- se esté hablando ya del futuro sustituto del exclusivo deportivo italiano, del que todavía existe una versión más que podría llegar al mercado.

Centrándonos en un futuro que no será inmediato, y siguiendo la tendencia a no desarrollar plataformas propias que estamos viendo en algunos modelos Alfa, la marca italiana podría echar mano de su hermana Ferrari para desarrollar su nuevo Alfa 8C sobre la plataforma del novedoso y recién anunciado Ferrari California. La última palabra la tendrá la propia Ferrari, que históricamente no ha sido aficionada a ceder sus plataformas.

Alcance de la noticia: Internacional
Referencias: egmcartech
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Alfa continúa buscando una plataforma para su nuevo 169

Publicado por Alex el 2008-06-28 |

Después de sondear a algunas marcas como Cadillac, Mercedes y Jaguar, la compañía italiana Alfa Romeo continúa buscando una plataforma de propulsión trasera para la que será la más grande sus berlinas, el Alfa 169, que vendrá a ocupar en el mercado el hueco que ha dejado el Alfa 166.

Sin que por el momento se haya llegado a un acuerdo con alguna de las anteriores compañías, había comenzado a correr el rumor de que finalmente emplearía la misma plataforma que el exclusivo Alfa 8C. Esto ha sido desmentido por el CEO de Alfa, Luca de Meo, descartándola por el elevado coste que supondría.


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Alfa 156 abierto como si de una lata de sardinas se tratase

Publicado por Luigi el 2008-06-26 |

alfaroto

Ourensecity666, es uno de los moderadores del foro foroescala43.net y hace un par de días, cuando bajó al garaje a por su Alfa Romeo 156 1.9 JTD se encontró con lo que veis en la foto. El coche con la puerta delantera derecha destrozada, doblada por completo.

Lo mas alucinante es que no se llevaron nada, solo lo revolvieron todo y lo peor de todo es que la puerta la paga él, el cristal no, porque lo cubre el seguro, pero la puerta no, no la cubre. Al menos, si te rompen la ventanilla para robarte algo, que se lleven algo, para que no te de la impresión de que hay gente que lo hace, simplemente por joder fastidiar.


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El Alfa 149 contará con una plataforma totalmente nueva

Publicado por Alex el 2008-06-26 |

Hasta ahora, Alfa siempre ha venido probando su nuevo Alfa 149, sustituto natural del Alfa 147 en el mercado, bajo una mula de pruebas que contaba con la carrocería del Fiat Bravo -fotografía superior-. Claro está que este no será su aspecto definitivo, y sólo es empleado para pasar inadvertido ante las miradas de los curiosos.

Este hecho nos había llevado a pensar que la plataforma que emplearía el nuevo modelo de Alfa sería la misma que con la que cuenta el Fiat Bravo, algo que finalmente no se llegará a producir ya que Alfa desarrollará una nueva plataforma de tracción delantera para este vehículo.


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El Alfa 8C podría contar con una versión más potente

Publicado por Alex el 2008-06-26 |

Con unas exclusivas tiradas de 500 unidades para la versión Coupé y para la versión Cabrio, que todavía no entrará en producción hasta el próximo año, el Alfa 8C ha conseguido situarse entre los deportivos más deseados, tanto por nivel prestacional y sensaciones, como por el su elevada exclusividad. No contenta con ella, el CEO de la marca italiana, Luca de Meo, deja entrever que el deportivo podría sufrir una vuelta de tuerca más.

Actualmente, el Alfa 8C dispone de un propulsor atmosférico de ocho cilindros en V y 4.691 centímetros cúbicos, capaz de desarrollar una potencia máxima de 450CV. En la nueva versión, esta cifra de potencia se vería superada, y el nivel prestacional del vehículo se vería también favorecido por una rebaja del peso total del modelo, mejorando su relación peso/potencia.


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Más datos sobre el Alfa Mi.To GTA

Publicado por Alex el 2008-06-24 |

Alfa Mi.To

Con todos los datos del nuevo Alfa Mi.To anunciados y su llegada al mercado prevista para el próximo mes de Julio, la atención sobre el más pequeño de los modelos de la marca italiana parece centrarse ahora sobre la que será la versión más deportiva de la familia, el GTA. A pesar que desde hace algunas semanas se viene rumoreando que su potencia final será de 230CV, surgen más datos relativos a este propulsor.

Continuando el planteamiento iniciado por el 1.4 T-Jet, el motor del Alfa GTA será un cuatro cilindros en línea de 1.750 centímetros cúbicos, sobrealimentado mediante un turbocompresor. Además, como novedad, este contará con inyección directa de gasolina y distribución variable -elementos no disponibles en el actual 1.4 T-Jet-, convirtiéndolo en el vehículo más potente de su categoría.

Alcance de la noticia: Internacional
Referencias: leftlanenews
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Ya se conocen los precios del Alfa Romeo MiTo (para Italia)

Publicado por Scott Hebron el 2008-06-23 |

Alfa Romeo MiTo

Por lo menos para Italia, Alfa Romeo ya ha dado los precios con los que se venderá el nuevo Mi.To a partir del próximo mes de Julio. Con ocasión de su presentación pública la pasada semana, y particularmente en Milán (en el Castello Sforzesco) el administrador delegado del grupo Fiat, Luca De Meo, ha adelantado los precios de dos de sus versiones.

Con una inversión de 350 millones de euros, el nuevo MiTo aparecerá con tres motores: un diesel de 1.6 litros y 120 CV, y dos de gasolina, uno turboalimentado. Este último se trata de un 1.4 de 155 CV, que tendrá un precio de 17.950 €. Por su parte, el otro motor de gasolina, que será la entrada a la gama, y cuya motorización es de la misma cilindrada que el anterior (1.4 litros), reduce su potencia a los 78 CV y tendrá un precio de 15.350 €.

Alcance de la noticia: Italia
Referencias: Alfa Romeo
Relacionados en MotorSpain: Nuevo Älfa Mi.To (información oficial)

El nuevo Alfa Mi.To en vídeos

Publicado por Alex el 2008-06-21 |

Después de que esta semana conociésemos todos los datos del nuevo Alfa Mi.To -el modelo más pequeño de toda la familia italiana con una llegada al mercado prevista para el mes de Julio-, Alfa complementa todas las imágenes lanzadas con tres vídeos que muestran al nuevo modelo en movimiento.

El primero de ellos, mostrado sobre estas líneas, muestra al modelo en un suave rodar por carretera. En el siguiente -en el interior de la noticia-, quizás nos encontremos con el vídeo más dinámico de todos, mostrando al nuevo Alfa Mi.To rodando a alta velocidad, y mostrando la efectividad del control de estabilidad en un slalom de conos. Mientras, en el último vídeo podemos ver al vehículo rodando por diferentes y cuidados escenarios.


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Nuevo Alfa Mi.To, toda la información e imágenes

Publicado por Alex el 2008-06-20 |

Alfa Mi.To

Alfa lanza toda la información y nuevas imágenes de su nuevo Alfa Mi.To, que comenzará a ser introducido en el mercado el próximo mes de Julio con motores gasolina 1.4 de 78CV, 1.4 T-Jet de 155CV, y un diésel 1.6 JTDM de 120CV.

Después de que Alfa nos deleitase con las tres imágenes y una brevísima información en el mes de Marzo, la marca italiana lanza toda la información relativa a su nuevo Alfa Mi.To, un modelo de tres puertas y 4,06 metros de longitud destinado al segmento B del mercado, donde por planteamiento, el Mini de BMW será su principal rival.

La gama inicial de motores estará formada por tres propulsores, dos de ellos gasolina, y un diésel. El gasolina menos potente será un motor de 1.400 centímetros cúbicos y 16 válvulas, capaz de desarrollar una potencia máxima de 78CV a un régimen de 6.000 vueltas, y un par de 125Nm a 4.250rpm. Por encima de él, se situará el 1.4 T-Jet sobrealimentado mediante un turbocompresor, que desarrollará 155CV a las 5.500rpm y un par máximo de 230Nm a las 3.000rpm si está activada la función Dynamic, o 206Nm sin su uso. En lo referente al diésel, el motor será un 1.6 JTDM de 120CV, con el conseguirá acelerar hasta 100km/h en sólo 9,9 segundos.

Alfa Mi.ToAlfa Mi.ToAlfa Mi.To
(Continúa leyendo para ver el resto de texto e imágenes.)


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