Son algo menos de tres minutos de vuelo pero merecen la pena. El siguiente vídeo muestra el circuito de Nürburgring Nordschleife desde el aire a bordo de un helicóptero. Es cierto que se puede ver bien a través del servicio Google Maps pero no en directo, con coches probando el asfalto que tantos superdeportivos han probado.
Para mi es un sueño poder darme una vuelta en este mítico circuito subido en un 911 turbo, pero mientras ahorro para el coche…. me gusta disfrutar del circuito cada vez que puedo. Seguir leyendo »
Ferrari desveló en su página web todos los secretos sobre su nuevo caballo de batalla para la próxima temporada del Mundial de Fórmula 1: se llama F60, como las sesenta participaciones que la escudería italiana cuenta en otras tantas ediciones del campeonato automovilístico.
El F60 “representa la interpretación de la escudería de las normas que entran en vigor este año, que incluyen muchos elementos nuevos”, asegura Ferrari en su página web momentos antes de que se celebren las primeras pruebas de su nuevo coche en el circuito privado de la localidad de Mugello (centro-norte). Seguir leyendo »
Como todos sabeis el famoso emblema de la marca de automóviles Ferrari es un caballo rampante negro sobre fondo amarillo. Este diseño tiene su pequeña historia detrás…
Todo comenzó en la Primera Guerra Mundial cuando un “as” de la aviación italiana, el Conde Francesco Baracca, llevaba pintado en su avión el caballo rampante, tal y como muestra la fotografía que ilustra esta entrada. Después de un buen número de vuelos victoriosos, el Conde Baracca fue abatido en junio de 1918. Como los más aficionados a los coches sabrán, esto ocurrió unos años antes de que Ferrari, la marca, fuera creada, ya que esta comenzó a existir en 1929. Enzo Ferrari creó “Scuderia Ferrari” para fabricar automóviles de competición y es precisamente este hombre el centro de nuestro chascarrillo de hoy. Seguir leyendo »
Honda ha puesto fin a la próxima generación de Honda S2000, sin duda, son muchos los aficionados de los roadster que se han quedado enormemente decepcionados.
Este plan, anunciado por el CEO de honda Takeo Fukui, está destinado a cambiar el rumbo de la compañía hacia proyectos mas verdes y automóviles con un coste de adquisición y mantenimiento menor. De este modo se ampliará el público objetivo y alineará la compañía con el mundo en tiempos de crisis. Así se ha caído también el Honda NSX (Acura NSX, en América). Seguir leyendo »
En primer lugar, si hay previsión de nieve se recomienda evitar coger el coche, ya que puede convertirse en un incómodo acompañante. Si no hay más remedio que utilizar el vehículo, hay que ser consciente de que la adherencia disminuye de forma crítica cuando el suelo se cubre de nieve, con el peligro añadido de que se formen placas de hielo que dejan el coche fuera de control. En cualquier caso, está en nuestra mano no añadir más dificultades a la ya complicada situación meteorológica.
Para arrancar el vehículo sobre nieve, y que el coche no patine, es obligatorio acelerar de manera paulatina. Si aun así las ruedas patinan, se debe utilizar una velocidad superior para disminuir la fuerza aplicada a las ruedas y lograr arrastrar el vehículo. Seguir leyendo »
La marca japonesa está considerando alrededor de una docena de ofertas serias por su equipo, dijo el jueves el consejero delegado de Honda Racing, Nick Fry.
“Parece muy positivo en este momento”, sostuvo el británico en el Autosport International Show en Birmingham.
“Hemos tenido, como pueden imaginar, un gran interés al principio, probablemente más de 30 grupos se aproximaron a nosotros (…) Hemos reducido ese número a alrededor de una docena, y en estos momentos estamos hablando con Honda sobre cuál es la mejor apuesta para el futuro”, agregó.
El vídeo que veis demuestra que hay gente con mucho tiempo libre y que es capaz de cualquier cosa por no aburrirse.
A mi personalmente me ha sorprendido la aceleración de las motos de nieve. Entiendo que contra una moto de carretera no demasiado potente esta perdida pero eso no quita su potencial. Incluso en un terreno tan irregular y con las sorpresas de una zona nevada me parece peligroso el potencial de estos vehículos.
¿Conoceis alguna manera mas absurda de pasar la tarde?
El actual Audi A8 lleva a la venta desde el año 2003 y desde entonces sólo ha recibido un pequeño Facelift para mantenerse al día con los nuevos Mercedes Benz Clase S, Lexus LS y el BMW serie 7. Se espera que este modelo sea presentado en septiembre en el Salón de Francfort
Como sugiere la imagen, el diseño del nuevo modelo será una evolución del actual. El uso del aluminio con tecnología spaceframe ahorrara unos 150 kgs respecto a una versión en acero. El peso final de este vehículo sera de entre 1600 y 1900 kgs dependiendo de si es versión larga y el nivel de equipamiento así como las especificaciones finales. Esta imagen difiere de las anteriores en los faros LED y las tomas de aire frontales. Seguir leyendo »
Al estilo de The Big Picture, el diario norteamericano Sacramento Bee tiene una sección de fotografías a todo color y gran tamaño donde expone un tema en especial. Esta vez el elegido fue la 30º edición del rally, que este año se mudó a los majestuosos paisajes sudamericanos, que esta serie de fotos refleja de forma brillante.
A mi me parece una manera muy original de seguir esta fantástica aventura como si estuviéramos allí. Si queréis disfrutarlo pinchar aquí.
Cristiano Ronaldo ha sufrido un accidente de tráfico sin consecuencias personales cuando conducía su Ferrari 599 GTB camino del entrenamiento del Manchester United a las 10:20 horas. El centrocampista portugués salió de su casa para entrenarse y al poco de abandonar su domicilio el coche patinó por las condiciones meteorológicas y el luso perdió el control y se golpeó contra una valla en un túnel de la carretera de Wilmslow.
Cristiano abandonó el coche por su propio pie y no sufrió ningún daño físico, aunque el vehículo quedó visiblemente dañado fruto del golpe contra la valla
Como vemos el dinero no da la cordura necesaria para conducir un coche de 620cv en condiciones meteorológicas adversas.