Otro de los prototipos del SEMA son estos llamativos deportivos de Honda. El Honda HFP (el rojo) incorpora una suspensión deportiva que reduce la altura unos 25 milímetros, sus ruedas son de 19 pulgadas y esta dotado de un completo kit aerodinámico (frontal, lateral y trasero). Estará disponible a partir de la primavera de 2008.

Por su parte, el concept Honda HF-S es otra de las modificaciones que demuestran lo que puede cambiar un vehículo a partir de un coche de calle, como es el Honda Accord Coupé americano. El color oscuro de la carrocería hace destacar aún más las tonalidades naranjas de algunos elementos del coche, como las pinzas de freno, las insignias de la calandra y algunos detalles del interior.

Electrónicamente se puede regular por parte del conductor la suspensión, la dureza de la dirección y la tracción. El motor ha sido preparado para ofrecer unas relajadas respuestas a velocidad de crucero, mientras que a altas velocidades su conducción se hace más “racing”.

El diseño del difusor trasero ha sido pensado para mejorar la aerodinámica y reducir la fricción, mientras que el parachoques delantero mejora también la resistencia al paso del aire a la vez que refrigera el motor mediante un efecto de torbellino. A los lados se hacen patentes los paneles en fibra de carbono, mientras que las llantas en acabado micolor con brazos pulidos refuerzan aún más la estética deportiva de la unidad.

Alcance de la noticia: Estados Unidos
Referencias: Motorauthority
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